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減震球型鋼支座安裝
1、 球型支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于c40級(jí)。
3、 柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。
4、 活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、 支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、 安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、 支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。
8、 支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接件。
9、 支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除。

減震球型鋼支座的養(yǎng)護(hù)
1、 支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。
2、 檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。
3、 檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并清除灰塵。
4、 檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。
5、 旋動(dòng)固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。
6、 檢查支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4㎜時(shí)應(yīng)大修。
7、 檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。
8、 特殊情況發(fā)生后（如地震、破壞性大風(fēng)等），應(yīng)及時(shí)檢查上述內(nèi)容。

減震球型鋼支座特點(diǎn)
1、支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按jt391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。                                              

  2、 減震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
3、 減震球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力的作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防、具備能抗地震烈度9級(jí)的能力。

 

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