能量密度，電池能量密度，對于給定的電化學(xué)儲能裝置，所能充入的能量與儲能介質(zhì)的質(zhì)量或體積之比。前者稱“質(zhì)量能量密度”，后者稱“體積能量密度”，單位分別為瓦·時/千克Wh/Kg，瓦·時/升Wh/L。這里的電量，是上面提到的容量(Ah)與工作電壓(V)的積分。在應(yīng)用的時候，能量密度這個指標(biāo)比容量更具有指導(dǎo)性意義。
基于當(dāng)前的鋰離子電池技術(shù)，能夠達(dá)到的能量密度水平大約在100~200Wh/Kg，這一數(shù)值還是比較低的，在許多場合都成為鋰離子電池應(yīng)用的瓶頸。這一問題同樣出現(xiàn)在電動汽車領(lǐng)域，在體積和重量都受到嚴(yán)格限制的情況下，電池的能量密度決定了電動汽車的單次Zui大行駛里程，于是出現(xiàn)了“里程焦慮癥”這一特有的名詞。如果要使得電動汽車的單次行駛里程達(dá)到500公里(與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng))，電池單體的能量密度必須達(dá)到300Wh/Kg以上。鋰離子電池能量密度的提升，是一個緩慢的過程，遠(yuǎn)低于集成電路產(chǎn)業(yè)的摩爾定律，這就造成了電子產(chǎn)品的性能提升與電池的能量密度提升之間存在一個剪刀差，并且隨著時間不斷擴(kuò)大。
電池 , 電芯 , 卓能 , 能量密度 , 應(yīng)急燈電池
18650電芯.18650電池組、2000mAh 2200mAh 2500mAh 2600mAh 3000mAh 3350mAh
貨物及技術(shù)進(jìn)出口（法律、行政法規(guī)禁止的項(xiàng)目除外；法律、行政法規(guī)限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營）。鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售（在深圳市龍崗區(qū)坪地街道坪東社區(qū)富坪中路6號同富裕工業(yè)園A2、A3、A4處設(shè)有經(jīng)營場所從事生產(chǎn)經(jīng)營活動）；
深圳市卓能新能源股份有限公司成立于2011年，是一家專注研發(fā)、制造、銷售鋰離子電池的國家高新技術(shù)企業(yè)?？偛课挥谏钲谑旋垗弲^(qū)坪地國際低碳城，公司擁有三個生產(chǎn)基地,員工超過2500人，工廠總面積達(dá)28萬平方米。公司于2016年3月3在新三板掛牌上市，股票簡稱：卓能股份，股票代碼：836483。 公司下設(shè)三個子公司、四個事業(yè)部，分別在香港、天津、北京等地設(shè)有辦事處。目前18650鋰電芯日產(chǎn)量達(dá)700，000顆, 產(chǎn)品銷往全球20多個國家和...