深圳市森鴻物流集團(tuán)有限公司，是跨境電商綜合物流服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)辦于2010年（前身飛雅鴻成立于2005年），森鴻物流營(yíng)運(yùn)平臺(tái)，優(yōu)化電商物流渠道，對(duì)接各物流聯(lián)盟組織、海外優(yōu)質(zhì)資源以及各大外貿(mào)電子商務(wù)平臺(tái)，提出“品牌化、規(guī)范化、信息化”科技物流管理，為跨境電商和外貿(mào)電商量身定制更便捷、低成本、高、的一站式綜合物流解決方案，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，幫助客戶(hù)得到消費(fèi)者好評(píng)，致力為優(yōu)質(zhì)商品普遍而努力！ 

森鴻貨運(yùn)代理公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為進(jìn)出口物流，物流，貨代，空運(yùn)、海運(yùn)、快遞，電子模塊技術(shù)研發(fā)及技術(shù)進(jìn)出口于一身的現(xiàn)代化物流服務(wù)和技術(shù)進(jìn)出口公司。

森鴻貨運(yùn)代理公司是一家的物流服務(wù)商及技術(shù)進(jìn)出口商，主要從事為客戶(hù)尋求完善的技術(shù)進(jìn)出口解決方案，在物流行業(yè)為客戶(hù)提供安全可控、高性?xún)r(jià)比的物流解決方案。保持”服務(wù)以人為本”的發(fā)展理念，標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)過(guò)程，嚴(yán)格控制服務(wù)質(zhì)量，要求每個(gè)員工充分參與、緊密配合，為客戶(hù)提供及時(shí)、準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)，可靠的貨運(yùn)代理等服務(wù)。確保時(shí)效性和穩(wěn)定性，頭程可控，二程可追，三程可保，快捷專(zhuān)注于服務(wù)業(yè)內(nèi)物流同行及貿(mào)易行業(yè)客戶(hù)，合作同行及客戶(hù)分布于珠三角在業(yè)內(nèi)擁有良好的信譽(yù)。

貨運(yùn)起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來(lái)，貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?/p>

一、運(yùn)送速度快從業(yè)誕生之日起，運(yùn)輸就以快速而著稱(chēng)。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出。

可以這樣說(shuō)，快速加上密集的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開(kāi)辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，許多貴重物品、精密儀器也往往采用運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷(xiāo)產(chǎn)品，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)通無(wú)疑是十分適合的。

三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。

四、節(jié)約包裝、、利息等費(fèi)用由于采用運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

當(dāng)然，運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來(lái)講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信貨運(yùn)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。

要從跨境物流網(wǎng)絡(luò)整體性角度出發(fā)，強(qiáng)化跨境物流橫向與縱向?qū)用媾浜吓c協(xié)調(diào)，促進(jìn)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)通暢跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的貨物流動(dòng)過(guò)程。在跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展之前，以滿(mǎn)足貿(mào)易需求的大批量的運(yùn)輸是跨境物流的主體，單證清關(guān)時(shí)間較慢，但基本上能夠達(dá)到B2B貿(mào)易的要求。但在跨境電子商務(wù)大發(fā)展的， 小批量、高頻度的交易要求使得跨境物流需求碎片化。目前，跨境電子商務(wù)的物流模式多為郵政小包和快遞等傳統(tǒng)物流模式， 也涌現(xiàn)出海外倉(cāng)、 邊境倉(cāng)、物流專(zhuān)線(xiàn)、 保稅區(qū)和自貿(mào)區(qū)物流、集貨物流、第四方物流等新興物流模式，但仍無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的跨境電子商務(wù)發(fā)展需求。表現(xiàn)為跨境物流發(fā)展本身橫向與縱向失衡及其環(huán)境適應(yīng)障礙等方面?？缇澄锪髋c跨境電子商務(wù)在資源上有重合與交融，同比二者應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源共享，尤其是在信息溝通、 技術(shù)共享、 供應(yīng)鏈整合等方面。 如移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)技術(shù)對(duì)跨境物

流和跨境電子商務(wù)都產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，跨境物流需要適應(yīng)跨境移動(dòng)電子商務(wù)的趨勢(shì)，提供移動(dòng)化物流服務(wù)以及物流信息查詢(xún)和貨物可追溯服務(wù)。在信息與數(shù)據(jù)共享方面，跨境物流與跨境電子商務(wù)更需要通力合作， 尤其在貨源、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、 倉(cāng)儲(chǔ)、 客戶(hù)投訴、物流線(xiàn)路優(yōu)化等方面。通過(guò)推動(dòng)跨境物流與跨境電子商務(wù)協(xié)調(diào)與匹配， 能夠縮短物流時(shí)間，降低物流成本，減少退換貨物流的發(fā)生，提高跨境物流滿(mǎn)意度；也利于提高跨境電子商務(wù)的滿(mǎn)意度與消費(fèi)者口碑，反向促進(jìn)跨境物流的良性發(fā)展?？缇澄锪髋c跨境電子商務(wù)相互促進(jìn)、相互制約，從整體系統(tǒng)的角度出發(fā)，必須推動(dòng)跨境物流與跨境電子商務(wù)的相互匹配。

還需要從跨境物流網(wǎng)絡(luò)整體性角度出發(fā)， 強(qiáng)化跨境物流橫向與縱向?qū)用媾浜吓c協(xié)調(diào)，促進(jìn)電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)通暢。尤其是多國(guó)間、物流節(jié)點(diǎn)的多企業(yè)間、 跨境配合的多個(gè)物流企業(yè)間， 要強(qiáng)化溝通， 增加協(xié)作， 通過(guò)商品的分類(lèi)、包裝、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線(xiàn)與配合等多角度與多節(jié)點(diǎn)推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流整體網(wǎng)絡(luò)的良性發(fā)展。

跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流的發(fā)展， 跨境物流是跨境電商發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，兩者相互影響相互促進(jìn)。當(dāng)前我國(guó)跨境電商仍處于初級(jí)階段，發(fā)展尚不成熟， 如

何提高跨境電商與跨境物流協(xié)同度，促使兩者共同良性發(fā)展，避免兩者相互制約，是擺在人們面前急需解決的問(wèn)題。結(jié)合跨境電商和跨境物流的發(fā)展特征及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的原則，初步設(shè)計(jì)跨境電商和跨境物流復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行篩選，確定該復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成為：跨境電商發(fā)展能力與跨境物流服務(wù)能力 2個(gè)一級(jí)指標(biāo)、相對(duì)應(yīng)的 7 個(gè)二級(jí)指標(biāo)及 17個(gè)三級(jí)指標(biāo)； 收集整理 2010—2017年我國(guó)跨境電商與跨境物流評(píng)價(jià)指標(biāo)的相關(guān)數(shù)據(jù)；基于協(xié)同學(xué)和復(fù)合系統(tǒng)理論，構(gòu)建復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)模型； 采用 SPSS 和Matlab軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理及模型求解，結(jié)果表明我國(guó)跨境電商及跨境物流子系統(tǒng)有序度呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度一直處于0～0.3，屬于低度協(xié)調(diào)狀態(tài)，協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)在增長(zhǎng)型和衰退型之間不斷浮動(dòng)且不穩(wěn)定。研究表明造成系統(tǒng)協(xié)同缺失的主要原因不僅在于各子系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同缺失，還在于跨境電商與跨境物流兩子系統(tǒng)之間相互沖突、相互制約，導(dǎo)致跨境電商與跨境物流無(wú)法和諧發(fā)展。為更好地促進(jìn)跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展， 應(yīng)不斷促進(jìn)各子系統(tǒng)功能的完善，并且應(yīng)以為主導(dǎo)，擴(kuò)展新型物流模式、促進(jìn)跨境電商與逆向物流的協(xié)同、著力打造集成化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，促進(jìn)多方主體配合協(xié)同，擴(kuò)大市場(chǎng)內(nèi)需實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)良性循環(huán)的協(xié)同發(fā)展。

跨境電商占整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易的比重卻是逐年上升的， 特別是今年疫情的特殊影響，跨境電商呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)速度。為了助力跨境電商的發(fā)展，提升整體經(jīng)濟(jì)的態(tài)勢(shì)， 我們國(guó)家在國(guó)家層面也做了不少的努力。 2013 年 8月， “國(guó)六條”的出臺(tái)，是由國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部門(mén)《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見(jiàn)的通知》 ，針對(duì)性提出通過(guò)海關(guān)檢驗(yàn)、信用、稅收便利、外匯、支付和質(zhì)檢等六方面措施加大支持跨境電子商務(wù)發(fā)展。2014年初，國(guó)稅與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》，明確了跨境電商出口的稅收方面的優(yōu)惠政策，促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展;2014 年 5 月，國(guó)務(wù)院接著發(fā)布《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見(jiàn)》 ，出臺(tái)各項(xiàng)便利跨境電子商務(wù)貿(mào)易發(fā)展的措施，鼓勵(lì)支持企業(yè)在海外搭建多形式的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，如在海外設(shè)立批發(fā)展示中心、 商品綜合市場(chǎng)市場(chǎng)、產(chǎn)品專(zhuān)賣(mài)店、 海外倉(cāng)庫(kù)等等。 2016 年 12月 ， 網(wǎng)信辦、商務(wù)部和發(fā)展改革委等各部委聯(lián)合制定了《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 。發(fā)展規(guī)劃要求持續(xù)推進(jìn)全國(guó)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。規(guī)劃主要包括， 1、加快建立適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展的政策和監(jiān)管體系，提高貿(mào)易的各個(gè)環(huán)節(jié)的便利化程度。 2、鼓勵(lì)積極參與跨境電商貿(mào)易規(guī)則的制定，提高跨境電商貿(mào)易的處理能力，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)更好的參與電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)之中。 3、 完善跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈。引導(dǎo)企業(yè)打造綜合性的平臺(tái)，支持企業(yè)在物流、 技術(shù)、服務(wù)等方面加強(qiáng)與境外企業(yè)的合作， 逐漸實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化， 管理化，物流體系化。