斷帶抓捕器型號(hào)

在本說(shuō)明書(shū)的教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型所作出的等同替代方式或明顯變型方式，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕裝置本實(shí)用新型涉及一種型或普通型膠帶輸送機(jī)在膠帶斷帶后實(shí)施抓捕的裝置。帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器DDZ-1500/140倒帶斷帶抓捕器斷帶抓捕器是利用帶斷或逆止器失效后沿傾斜方向下滑產(chǎn)生的摩擦力為驅(qū)動(dòng)源，對(duì)膠帶沿線(xiàn)隨機(jī)性的斷帶進(jìn)行抓捕。它主要采用了離心撥爪無(wú)接觸磨損觸發(fā)托輥、擺脫重載段貨載影響的制動(dòng)梁敞開(kāi)式可擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)與死點(diǎn)閉鎖用的四連桿機(jī)構(gòu)以及各種偏心輥和圓柱輥等技術(shù)手段。

斷帶抓捕器參數(shù)
所以不會(huì)對(duì)物料運(yùn)行造成影響，不會(huì)堵料和溢流，本實(shí)用新型不是依靠斷帶時(shí)膠帶逆向運(yùn)行觸發(fā)動(dòng)作，而是輸送機(jī)斷帶后輸送帶張力驟降這是輸送帶斷帶事故發(fā)生所表現(xiàn)出的明顯特征，依靠部件重力作用觸發(fā)，所以輸送機(jī)停車(chē)時(shí)如出現(xiàn)短暫逆轉(zhuǎn)也不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作。,的上增力機(jī)構(gòu)上抓捕油缸，制動(dòng)機(jī)構(gòu)頂梁與上抓捕油缸相連，頂梁與下壓梁之間連接有上肘桿件和下肘桿件，上肘桿件和下肘桿件通過(guò)推拉桿件與上抓捕油缸相連，的下增力機(jī)構(gòu)下抓捕油缸，頂壓梁與制動(dòng)機(jī)構(gòu)底梁之間連接有上肘桿件和下肘桿件。,控制電源與隔爆型電控箱通過(guò)礦用控制電纜連通，隔爆型電控箱與防爆壓力多只隔爆型電液換向閥隔爆型卸荷閥礦用隔爆型真空電磁起動(dòng)器通過(guò)礦用控制電纜連通。帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器DDZ-1500/140倒帶斷帶抓捕器斷帶抓捕器不僅具有斷帶抓捕功能，還具有防跑偏、逆止以及卡帶器等多種功能。可用于礦山、港口、碼頭、電廠(chǎng)等上運(yùn)的普通型和型膠帶輸送機(jī)上，適用于大傾角、重負(fù)荷、長(zhǎng)距離的上山普通型或型膠帶輸送機(jī)。

斷帶抓捕器介紹
下膠帶運(yùn)行時(shí)能夠帶動(dòng)下方壓輥隨轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型可具有以下有益技術(shù)本實(shí)用新型中的機(jī)架可獨(dú)立于輸送機(jī)機(jī)架設(shè)置，在抓捕斷帶時(shí)對(duì)輸送機(jī)架無(wú)損傷，本實(shí)用新型對(duì)斷帶抓捕時(shí)，能對(duì)斷帶后的上下膠帶同時(shí)實(shí)施抓捕，抓捕性高，本實(shí)用新型對(duì)斷帶抓捕時(shí)。,隔爆型液壓泵站接到隔爆型電控箱發(fā)出的抓捕制動(dòng)指令后，隔爆型擺臂油缸電液換向閥上電換向，蓄能器在瞬間向擺臂油缸有桿腔注入足量的高壓油，缸桿快速收縮拖動(dòng)擺臂帶動(dòng)主軸將承力梁承力板由初始狀態(tài)旋轉(zhuǎn)度，將斷帶后的上膠帶頂起。帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器DDZ-1500/140倒帶斷帶抓捕器整機(jī)采用無(wú)源動(dòng)力純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，避免了因液壓、傳感器檢測(cè)造成各種弊端，具有免維護(hù)、不消耗能源等特點(diǎn)。抓捕方式為膠帶全斷面接觸，上下帶同時(shí)抓捕，既增大了制動(dòng)面積，又避免了對(duì)膠帶直接傷害。同時(shí)，抓捕裝置在發(fā)生斷帶事故實(shí)施抓捕后，會(huì)立即向主皮帶控制系統(tǒng)發(fā)出斷帶故障信號(hào)，使主電機(jī)停機(jī)，防止事故擴(kuò)大。抓捕裝置設(shè)計(jì)為分體安裝形式，方便運(yùn)輸安裝。獨(dú)立安裝于輸送機(jī)的兩側(cè)，平時(shí)對(duì)輸送機(jī)正常工作無(wú)影響，制動(dòng)時(shí)機(jī)體單獨(dú)受力，不會(huì)對(duì)輸送機(jī)架造成損傷。