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加強航道船閘運行監(jiān)測維護，及時協(xié)調(diào)堵點卡點。四、統(tǒng)籌運力安排，強化銜接協(xié)同各地物流保通保暢工作導(dǎo)小組（工作機制）要強化電煤鐵路、公路、水路運輸銜接協(xié)同順暢。要提高主要煤炭生產(chǎn)基地與鐵路專用線、煤炭中轉(zhuǎn)港的公路運輸和接駁效率，加強集運銜接。

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指導(dǎo)督促有關(guān)單位特別要加強汛期重點時段、重點區(qū)域設(shè)施設(shè)備安全防護和巡查檢查，強化水上交通安全監(jiān)管和通航秩序維護，做好船岸銜接，指導(dǎo)有關(guān)港航企業(yè)確保船舶適裝適航、船員適任、設(shè)施適用。要進一步完善電煤等能源物資運輸應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急運力儲備和人員準(zhǔn)備，提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。一旦出現(xiàn)涉及電煤運輸?shù)闹卮笸话l(fā)事件，要及時將有關(guān)情況報國務(wù)院物流保通保暢工作導(dǎo)小組辦公室。更多資訊或合作歡迎關(guān)注中國經(jīng)濟網(wǎng)官方微信（名稱：中國經(jīng)濟網(wǎng)，id：ourcecn）。

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涉及電煤運輸?shù)母咚俟肥召M站，應(yīng)開通所有收費車道，Zui大限度提高收費站通行能力與效率；具備條件的，應(yīng)開通電煤運輸車輛專用通道，保障優(yōu)先便捷通行。鐵路運輸方面，充分利用大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等鐵路主要煤運通道運力，優(yōu)先安排鐵路裝車和列車開行計劃，增加電煤裝車比重，對電煤列車加快放行，多措并舉提高電煤卸車效率。水路運輸方面，要加強對北方四港（秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港）等重點港口的煤炭發(fā)運、港存情況等運行監(jiān)測分析研判，對電煤等能源運輸船舶優(yōu)先過閘、優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊。

為助力受疫情影響的運輸物流行業(yè)獲取金融支持，人民銀行重慶營業(yè)管理部發(fā)現(xiàn)公路運輸行業(yè)融資需求的缺口較大——一方面，公路運輸企業(yè)墊資壓力大、融資需求高，傳統(tǒng)公路運輸企業(yè)收款賬期一般為1-3個月，而運輸過程中的運費、油費、過路費、人工成本等資金幾乎全部由小微物流企業(yè)墊資，導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)壓力極大；另一方面，公路運輸企業(yè)輕資產(chǎn)模式導(dǎo)致以抵押方式獲取金融服務(wù)難。目前，物流企業(yè)的融資需求被傳統(tǒng)金融機構(gòu)覆蓋的不足10%。▲征信助力貨運企業(yè)融資保障企業(yè)持續(xù)提供貨運服務(wù)“資金就是我Zui大的痛點”，這是上海某網(wǎng)絡(luò)科技公司老總的心聲。