卷繞式鉛蓄電池項(xiàng)目簡(jiǎn)介

國(guó)外技術(shù)動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)介
瑞典optima公司在收購(gòu)美國(guó)gates公司后投入市場(chǎng)的傲鐵馬牌卷繞式鉛酸蓄電池，目前它們主要開發(fā)的6v/15ah卷繞式電池重3。1kg功率輸出為2。2kw，它主要用于電動(dòng)汽車（ev）和混合電動(dòng)汽車（hev）的需求，同時(shí)這種電池的卷繞結(jié)構(gòu)決定了它在抗震動(dòng)和耐沖擊方面大大優(yōu)于傳統(tǒng)的平板電池，在軍事中子彈擊穿這種卷繞式蓄電池時(shí)，它照樣可以快速啟動(dòng)車輛，在一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合，如工程機(jī)械/港口和機(jī)場(chǎng)車輛和設(shè)備，救生用途及各種軍事裝備中，使用這種電池則更加可靠。這種電池不單被美方用于美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)/而且也被大量推廣應(yīng)用到坦克/裝甲車等多種軍事用途，經(jīng)歷了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)，這種電池被稱之為“美國(guó)軍用電池組”。

卷繞式閥控密封鉛酸蓄電池通過(guò)采用具有極高析氫過(guò)電位的合金通過(guò)特殊工藝制造板柵，同時(shí)對(duì)正負(fù)極活性物質(zhì)量的合理匹配等工藝措施，使得負(fù)極上發(fā)生的析氫過(guò)程得以Zui大限度地受到抑制，同時(shí)正極因過(guò)充電所產(chǎn)生的氧氣通過(guò)隔膜到達(dá)負(fù)極，并與負(fù)極上的鉛發(fā)生反應(yīng)，生成水，這樣便使得電池內(nèi)部氣體的再?gòu)?fù)合，防止失水，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

相對(duì)于平板電池而言，卷繞式電池采用只有1mm左右的極板高壓卷繞而成,通過(guò)特殊的工藝手段使得電池具有了許多特點(diǎn)：

1．超強(qiáng)的高倍率放電能力，Zui大放電倍率為18c10。

2．卓越的高低溫性能，可在-55℃~75℃下工作。

3．平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。

4．結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有優(yōu)異的抗震性能。

5．無(wú)游離電解液，可任意方向放置工作。

6．可以進(jìn)行快速充電，40分鐘內(nèi)可充入95％以上的電量。

7．超長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)8年以上。

8．極高的耐小電流深放電能力

主要應(yīng)用領(lǐng)域

儀器儀表、電動(dòng)工具、健身器材、醫(yī)療器械、太陽(yáng)能燈具、輸送電設(shè)備

各種備用電源、混合電動(dòng)車及汽車起動(dòng)

我國(guó)是鉛酸蓄電池的消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)。傳統(tǒng)板式鉛蓄電池的生產(chǎn)是以國(guó)家資源和環(huán)境為代價(jià)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨著通訊汽車等行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)每年的蓄電池需求增長(zhǎng)率約為35-45%。在每年數(shù)百億元的市場(chǎng)需求中鉛蓄電池占有80-90%市場(chǎng)份額，卷繞式鉛蓄電池產(chǎn)品可為國(guó)家節(jié)約30%（數(shù)十億乃至數(shù)百億元人民幣）的有色金屬材料資源。

據(jù)有關(guān)資料：大型密封鉛酸蓄電池不僅可以用于汽車、電動(dòng)車、通訊、電力等行業(yè)，而且也是航空航天、軍事領(lǐng)域重要的配套器件，特別是大型動(dòng)力密封電池的性能指標(biāo)，直接關(guān)系到以上諸多領(lǐng)域的技術(shù)水平和安全性能。如在國(guó)防建設(shè)方面，蓄電池的重量和性能直接關(guān)系到海軍潛艇和兩棲坦克的續(xù)航距離和作戰(zhàn)能力，此領(lǐng)域的研究水平直接關(guān)系到國(guó)家政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等多方面的安全問(wèn)題。因此發(fā)達(dá)國(guó)家將高檔電池的研究列為優(yōu)先發(fā)展的重大項(xiàng)目。

市場(chǎng)前景分析
a：大型運(yùn)載工具如汽車、火車、艦船飛機(jī)等；
b：it行業(yè)（電信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)電源、ups電源等）；
c：小型運(yùn)輸工具如電動(dòng)自行車、電動(dòng)游覽車、叉車等。
d：美國(guó)已把歐洲的該項(xiàng)技術(shù)用于軍事的裝甲車、坦克、戰(zhàn)船艦等。
美國(guó)的exide公司在1999年推出了螺旋卷繞式圓筒蓄電池作為汽車啟動(dòng)用新型vrla蓄電池。這個(gè)市場(chǎng)前景異常廣闊。從民用市場(chǎng)來(lái)看，全國(guó)汽車年產(chǎn)量已突破350萬(wàn)輛，全國(guó)汽車總有量約1800多萬(wàn)輛，而且增長(zhǎng)比例在35％左右，市場(chǎng)容量非常巨大！電信行業(yè)甚至在以40％左右的速度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界的傳統(tǒng)蓄電池在2000年前總需求已經(jīng)接近200億美元。而去年2005年的國(guó)內(nèi)總需求在150億人民幣以上，市場(chǎng)并且在以15－40％的速度在增長(zhǎng)，需求前景異常強(qiáng)勁。在市場(chǎng)上石油緊缺的今天，混合型電動(dòng)力汽車已經(jīng)被世界知名汽車制造商所重視，而這種技術(shù)的瓶頸就是蓄電池技術(shù)，美國(guó)公司的卷繞式蓄電池作為汽車動(dòng)力已經(jīng)在本田的混合電動(dòng)車上試用。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的卷繞式鉛酸蓄電池已完全達(dá)到了，而國(guó)內(nèi)采購(gòu)的價(jià)格僅為國(guó)外的1/2，甚至1/3，成本優(yōu)勢(shì)明顯。而我公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品又為國(guó)內(nèi)唯一，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，故我們的國(guó)外客戶成功率都在60%以上。我們的合作伙伴也都取得了非常之豐厚的利潤(rùn)。