中國重汽繼續(xù)秉承客戶價(jià)值Zui大化的設(shè)計(jì)理念及國際重卡Zui新發(fā)展趨勢對howo--7系列進(jìn)行優(yōu)化和改善，它超強(qiáng)的作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性，使我們的客戶油然產(chǎn)生“物超所值、選型正確”的自豪感。

2010版howo-7的特點(diǎn)：

----國三牽引車采用新款前臉；

----公路用車分成五個(gè)版本，以匹配不同工況的運(yùn)輸需要：

精英版（簡稱1版）：6*2（雙前軸）、4*2-----單層高強(qiáng)鋼車架+hw12橋，標(biāo)配無空調(diào)、鞍座有鞍座聯(lián)結(jié)板、高頂車無側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩，標(biāo)配前軸鼓式制動(dòng)器、標(biāo)配295/80r22.5真空胎(可同價(jià)自由選裝12r22.5真空胎,下同)，選裝st13單橋優(yōu)惠加價(jià)見后；6*4----單層高強(qiáng)鋼車架+hw12橋，其它同上。對于貨車底盤為12版，雙層車架。

版（簡稱2版）：單層高強(qiáng)鋼車架+hw16橋,標(biāo)配295/80r22.5真空胎。

全能一版（簡稱3版）：單層高強(qiáng)鋼車架+st13橋，對于貨車底盤為32版，雙層車架+st13橋，標(biāo)配295/80r22.5真空胎。

全能二版（簡稱4版）：雙層車架+st16橋。標(biāo)配斜交胎。

至強(qiáng)版（簡稱5版）：雙層車架+hc16橋。標(biāo)配斜交胎。

----公路用車提供多種高技術(shù)的減自重選裝，如1）美國瀚瑞森雙后橋--huv懸掛，減重400kg；2）10檔hw19710和hw15710鋁殼變速箱，減重95kg；3）前軸少片簧，每軸減重30 kg。加之其它組合措施的使作，雙后橋車降重可達(dá)到1000公斤。

豪沃牽引車,336馬力,半高頂駕駛室,hw18710檔，進(jìn)口方向機(jī),12輪胎,空調(diào),50鞍座,st16橋,山東省內(nèi)可以做分期付款.

中國重汽集團(tuán)依靠國內(nèi)的重型汽車研發(fā)實(shí)力,應(yīng)用世界重卡先進(jìn)技術(shù)，成功研發(fā)了具有現(xiàn)代國際水平、國內(nèi)Zui先進(jìn)、Zui高檔、整體技術(shù)水平已與國際接軌的新一代重型汽車——howo7系列重卡。

  豪沃水泥攪拌運(yùn)輸車系列汽車是按客戶價(jià)值Zui大化的設(shè)計(jì)理念，在與國際重卡專家經(jīng)過長時(shí)間、多角度的研究和合作基礎(chǔ)上，使我們的客戶真切體會到該車的超強(qiáng)作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性、與選用其它車型的用戶相比較時(shí)有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。

  howo7系列重卡外觀豪華、大氣，盡顯其獨(dú)具特色的非凡氣質(zhì)，剛毅與流暢并存，完美與雄壯齊現(xiàn)，尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化方面，howo重卡已完全達(dá)到了重卡水平。全車布置合理，融合了國際先進(jìn)技術(shù)，合理搭建了各大總成，各部件之間配置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、靈便、可靠。其主要技術(shù)特色為：

1、駕駛室

  howo系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的Zui成功體現(xiàn)，整體外觀豪放、大氣，內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多，是國內(nèi)之Zui；整體結(jié)構(gòu)合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)Zui高水平，底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認(rèn)可的中國重汽自主研發(fā)的Zui新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國際水平。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)

  采用中國重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既完全符合gb7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當(dāng)?shù)貪M足了gb1589對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進(jìn)行了合理調(diào)整，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國內(nèi)其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的howo發(fā)動(dòng)機(jī)Zui先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有：

  ①進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車接軌。進(jìn)排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，全面降低損耗。⑴進(jìn)氣系統(tǒng)能Zui大程度的解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題。運(yùn)用獨(dú)特設(shè)計(jì)思想，從結(jié)構(gòu)上保證了水無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使這一困擾國內(nèi)其他廠家產(chǎn)品多年的難題得以全面解決；⑵多級排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更干凈；⑶排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn)，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。

  ②專用技術(shù)及配套件超負(fù)荷試驗(yàn)提高了整機(jī)可靠性。依托中國重汽在行業(yè)內(nèi)Zui出色的技術(shù)實(shí)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位運(yùn)用了大批專用技術(shù)，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下百公里油耗僅在30升以下，達(dá)到國際水準(zhǔn)，國內(nèi)。

  ③豪沃自卸車配備專用發(fā)動(dòng)機(jī)。針對自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點(diǎn)，采用了中國重汽專利技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油，給廣大用戶實(shí)實(shí)在在地減少了耗費(fèi)。

  ④排放完全符合國家歐ⅱ法規(guī)的要求，調(diào)整后可達(dá)到國家歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

3、變速箱和離合器

  howo7系列變速器運(yùn)用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9js150t全同步變速器經(jīng)過多輪實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達(dá)到國內(nèi)水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)不會傳到駕駛室。

  howo7系列離合器的壽命已達(dá)到國際先進(jìn)水平。對于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關(guān)注，中國重汽切實(shí)為用戶著想，經(jīng)過多輪、反復(fù)試驗(yàn)，已成功地在國內(nèi)率先解決了這一重大課題。

4、車橋

  howo7系列車橋是目前世界Zui大的單級減速橋之一，是與歐美專家進(jìn)行深入技術(shù)合作的完美成果，獲2003年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。實(shí)驗(yàn)表明，howo7系列車橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國際先進(jìn)水平。

5、車架

  howo7系列車架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料，強(qiáng)度高，寬度按國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)，前寬后窄（前1080mm,后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位度。整車重心高度降低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了設(shè)計(jì)條件。

6、電氣及儀表

  豪沃水泥攪拌運(yùn)輸車系列儀表臺是與美國公司共同研發(fā)設(shè)計(jì)，表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，正常使用下不會出故障。

  第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，做出了重大改進(jìn)，經(jīng)過按超過國標(biāo)的全方位、多節(jié)點(diǎn)、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗(yàn)，取得了理想的效果，達(dá)到國際水平，成為目前國內(nèi)Zui高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。

  howo7系列的燈光組合是全新設(shè)計(jì)的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結(jié)合。前大燈水晶燈殼，亮度高，穿透力強(qiáng)，壽命極高；前燈架可翻轉(zhuǎn)，便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計(jì)合理，整體美觀大方，支架為多點(diǎn)連接，更加牢固穩(wěn)定。

7、制動(dòng)系統(tǒng)

  howo系列汽車是采用雙回路氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)、彈簧儲能斷氣制動(dòng)的駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。雙回路行車制動(dòng)系統(tǒng)是將前橋與(中)后橋分成即相關(guān)聯(lián)又相獨(dú)立的兩個(gè)回路,當(dāng)其中任一回路出現(xiàn)故障時(shí)不影響另一回路的正常工作,以確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,從而切實(shí)地保護(hù)客戶的根本利益和生命安全。

安全性：

  主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的howo7系列重卡駕駛室安全性達(dá)到全球Zui嚴(yán)格的瑞典安全法規(guī)要求，全面保護(hù)駕乘人員安全，真正體現(xiàn)中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益Zui大化的企業(yè)經(jīng)營理念。

  1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅(jiān)實(shí)、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。

  2、車身是在與國外專家共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

  3、增加了國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。

  4、具備國內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。

  5、國內(nèi)重卡Zui寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃，視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

  6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)系數(shù)大大增加  

本產(chǎn)品的加工定制是是，品牌是豪沃，型號是ZZ4257，外觀顏色是自選，掛車種類是半掛，整車外形尺寸是標(biāo)準(zhǔn)（mm），用途是多用途，軸距是3200（mm），發(fā)動(dòng)機(jī)型號是WD615，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是336（PS），裝載重量是40000（kg），乘員/座位數(shù)是3，屬性是屬性值