高速公路復(fù)合鋼模板介紹：

    鋼模板，又稱盒子板、模板。鋼模板是建筑行業(yè)普遍使用的一種工具材料。以鋼模板替代木質(zhì)跳板進(jìn)行砼施工，不僅使用方便，施工速度快，質(zhì)量好，而且成本低，效益高。

    由于鋼模板與砼直接接觸，就會產(chǎn)生所謂電化學(xué)腐蝕，降低鋼模板精度，影響工程質(zhì)量。

    傳統(tǒng)鋼模板澆注的混泥土，混凝土的表面缺陷大致可以歸納為如下四個方面：1、表面裂縫。2、表面破損。3、表面顏色不均勻。4、表面漏筋。不管是哪一種表面缺陷，都會對混凝土的外觀質(zhì)量帶來不利的影響。

    上述四種缺陷中，其中表面破損、表面顏色不均勻是由鋼模板本身材質(zhì)引起的。表面破損是由于混泥土的腐蝕性，致使鋼模板表面腐蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致成形后的混泥土表面出現(xiàn)麻面，影響表面美觀；澆注成的混泥土表面顏色不均勻是由于鋼模板面銹跡引起的。

以往，鋼模板防腐多采用噴涂或刷涂油漆，弊病很多。例如，模板陰面筋板焊接結(jié)合部不易涂裝，漆膜外觀差，其附著力，耐沖擊等技術(shù)指標(biāo)都較低，且工人勞動強(qiáng)度大，施工速度慢，油漆浪費嚴(yán)重。

鑒于此：

碳鋼鋼模板

易生銹、影響美觀

純不銹鋼鋼模板

原材料太貴、浪費

因此，針對混泥土本身的特性，找到一款既能滿足抗腐蝕性、又兼顧美觀性、經(jīng)濟(jì)性的材料已箭在弦上。

    而新型復(fù)合材料鋼模板可兼顧抗蝕性、美觀性、經(jīng)濟(jì)性，是一種用于混泥土澆注的理想材料。

現(xiàn)對新型復(fù)合材料鋼模板介紹如下：

    佛山市昆柳盛復(fù)合材料有限公司提供的鋼模板是用碳素鋼—不銹鋼新型復(fù)合鋼帶，經(jīng)矯直、縱剪、橫剪、焊接、折彎等加工成顧客所需要的各種尺寸的鋼模板。

昆柳盛新型復(fù)合材料鋼模板特點：

一

耐蝕性能優(yōu)良——表面為不銹鋼304。

二

外表美觀、使用壽命長——新型復(fù)合材料鋼模板復(fù)層采用304，表層美觀，不會腐蝕，提高了使用壽命。

三

可焊接——新型復(fù)合材料鋼模板的焊接與碳鋼板的焊接相似，可分道次焊接，也可單一焊材的焊接。

四

性價比優(yōu)良——新型復(fù)合材料鋼模板與純不銹鋼鋼模板相比可降低成本；與碳鋼鋼模板相比，免維護(hù)、提高使用壽命、以及美觀性。

五

可折彎等加工—新型復(fù)合材料鋼模板根據(jù)現(xiàn)場施工要求，可進(jìn)行打孔、折彎等。

昆柳盛提供加工尺寸對角線誤差在1.5mm內(nèi)。

已用于高速路工程：廣樂高速、肇化高速、湛汕高速、從莞高速、潮惠高速、大廣高速、港珠澳大橋等高速工程。

二、力學(xué)性能數(shù)據(jù)對比：

材質(zhì)

規(guī)格

（mm）

材質(zhì)

規(guī)格

（mm）

材質(zhì)

規(guī)格

（mm）

不銹鋼304l

6

q235b

6

復(fù)合板

6

304l

屈服強(qiáng)度σ 0.2≥ 205mpa

抗拉強(qiáng)度σ b≥ 520mpa

伸長率σ 5≥ 40%

許用應(yīng)力 112mpa

q235b

屈服強(qiáng)度σ s≥ 235mpa

抗拉強(qiáng)度σ b375mpa

伸長率σ 5≥ 26%

許用應(yīng)力 126mpa

屈服強(qiáng)度σ ≥ 304mpa

抗拉強(qiáng)度σ b479mpa

伸長率σ 5≥ 36%

許用應(yīng)力 183mpa

三：模板常用規(guī)格、材質(zhì)：

1、寬度：490-600mm，890-950mm，1350-1510mm。

2、長度：1000-6000mm。

3、材質(zhì)：/201（4+1）、（5+1）mm。

本產(chǎn)品的材質(zhì)是，產(chǎn)地是廣東，規(guī)格是5-6*1500*6000，抗壓強(qiáng)度是235，品牌是昆柳盛，用途是高速、鐵路模板