河南鐵橋國際貨運代理有限公司向海內(nèi)外客戶提供鐵路運輸、空運和陸運進(jìn)出口貨物運輸服務(wù)，包括訂艙、配載、出口報關(guān)、進(jìn)口清關(guān)、門到門、倉儲、提運、保險等多項物流服務(wù)。公司在新疆霍爾果斯，烏魯木齊，阿拉山口，都拉塔等地設(shè)有辦事處和倉庫。

我們竭誠為客戶節(jié)省空間的物流成本和時間，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，持續(xù)完善服務(wù)，竭力打造中俄地區(qū)的物流一站式平臺。提供中俄物流、中俄貨運專線、俄羅斯專線物流、哈薩克斯坦物流、烏茲別克斯坦專線，塔吉克斯坦專線，吉爾吉斯斯坦專線，土庫曼斯坦專線，阿塞拜疆，亞美尼亞，格魯吉亞，白俄羅斯專線運輸?shù)确?wù)。

公司具有多年國際出口經(jīng)驗，根據(jù)客戶貨物的需求提供多種價格及渠道作參考,量身定制貨物出口運輸方案，既能符合貨物渠道安全、時效快捷的需求，又能享受到貼心服務(wù)！

河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了集裝箱運輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、中國-越南、中國-中亞五國等國家。我司擁有的操作團(tuán)隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運部門的一級代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國際鐵路聯(lián)運服務(wù)。

出口服務(wù)：中國-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸。

過境貨物服務(wù)：從日本，韓國等國家起運經(jīng)連云港口岸過境中國運抵中亞、歐洲等國家。

全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。

靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉儲服務(wù)。

提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。

國際鐵路聯(lián)運買方集運服務(wù)。

口岸加速換裝，以及旅購報關(guān)服務(wù)。

公司長期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。

服務(wù)項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務(wù)。

始發(fā)站：、連云港站,深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、、天津、寧波等中國各大城市鐵路運輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運輸。

據(jù)中央廣播電視總臺報道，2024年1月至7月，中歐班列已累計開行11403列，已連續(xù)3個月單月開行超過1700列，促進(jìn)了我國更高水平的對外開放。對此，國鐵集團(tuán)宣傳部新聞處處長何峰林表示，中國通道能力建設(shè)的加強(qiáng)，進(jìn)一步提升了中歐班列的運輸效率。

堅持科技賦能，提升運輸效率。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的生產(chǎn)力，是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。交通運輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性的行業(yè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷高質(zhì)量發(fā)展和科教興國、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略的實施，“交通強(qiáng)國，鐵路先行”這一理念已成為我國發(fā)展的新篇章，這與科技的不斷賦能息息相關(guān)。作為新型國際運輸組織方式，中歐班列具有安全穩(wěn)定、綠色高效、覆蓋廣泛等顯著優(yōu)勢，以更快的速度、更低的價格穿梭于中國與歐洲的條條大路，極大增進(jìn)了廣大人民群眾的獲得感、幸福感，加強(qiáng)了中外之間的聯(lián)系與往來。中歐班列的不斷提速增效，為歐洲生產(chǎn)商和貿(mào)易商進(jìn)入中國市場開辟了新通道，提升了中國對外開放型經(jīng)濟(jì)水平，有助于更好地實現(xiàn)互利共贏，提升運輸效率。

厚植發(fā)展理念，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中歐班列將創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念貫穿于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營管理的全過程，秉持綠色低碳、節(jié)能減排的理念，不斷推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作。第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會以“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”為主題，我國積極推動“一帶一路”建設(shè)，助力于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為全球交通發(fā)展不斷注入中國奉獻(xiàn)和中國力量。兩千年前，駝鈴陣陣，黃沙漫漫，通往異國他鄉(xiāng)之路漫長而坎坷，人們攜帶著干糧與水源，艱難地行走于廣闊大漠，那時的他們也曾盼望著未來交通會更加的便利。如今先人的愿望已然實現(xiàn)，取而代之的是一趟趟呼嘯而過的列車，滿載著發(fā)展機(jī)遇，承載著眾人希望。即使在全球形勢多變、沖突動蕩不斷發(fā)生的背景下，中歐班列仍能克服困難，增加班次并不斷提升運輸能力，為抑制西方經(jīng)濟(jì)膨脹、穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。毫無疑問，中歐班列是推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、暢通東西方貿(mào)易當(dāng)之無愧的“生命線”。

推進(jìn)互聯(lián)互通，實現(xiàn)合作共贏?？倳浽硎荆骸敖z綢之路首先要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。共建一帶一路注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)，崇尚的是自己過得好，也讓別人過得好，踐行的是互聯(lián)互通、互利互惠，謀求的是共同發(fā)展、合作共贏。”構(gòu)建“一帶一路”體系以加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為基礎(chǔ)，通過建設(shè)鐵路、公路、水路等架起與聯(lián)系的橋梁，以規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”為輔，貫徹落實共商共建共享原則，有著廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、多元的運輸通道、高效的物流體系。中歐班列10年累計開行7.7萬列，運送貨物價值超過3400億美元，今年更是在七個月就突破1.1萬列，極大程度上帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了合作共贏。

締造新興征途，順應(yīng)時代潮流。順應(yīng)“一帶一路”建設(shè)工作而興起的中歐班列的發(fā)展是螺旋式上升、波浪式前進(jìn)的，一路走來也曾遇到過坎坷波折和他國的不解反對。實踐證明，以毫不動搖地堅持新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)的前提下發(fā)展的交通運輸行業(yè)，堅持鐵路在我國的重要戰(zhàn)略性支撐地位是正確的選擇，順應(yīng)了時代的潮流，是改革發(fā)展的必然趨勢。一直以來，我國對中歐班列不斷加大投入資金力度和人才激勵力度，目的是更好地促進(jìn)人民幸福和國家發(fā)展，便捷高效的鐵路也為人民帶來了眾多福祉與安心。中歐班列的發(fā)展，是我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上勇挑大梁、在創(chuàng)新協(xié)作上勇攀高峰、在為民謀福上勇?lián)笕蔚捏w現(xiàn)。在這個過程當(dāng)中，我國貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，展現(xiàn)出大國的底氣和成色，順應(yīng)著時代發(fā)展。

百年征程波瀾壯闊，百年初心歷久彌堅。在鐵路事業(yè)的發(fā)展過程中，眾人翻山岳而拓前路，匯溪流而成江海，點點滴滴的奉獻(xiàn)如涓涓細(xì)流匯入時代發(fā)展的長河之中。縱觀中國鐵路發(fā)展的歷史，皆因銘記而永恒；展望絲綢之路發(fā)揚的精神，皆因傳承而不朽。中國的發(fā)展是世界的發(fā)展，中國的機(jī)遇是世界的機(jī)遇?？倳浾f過：“為了人民改革而改革，改革才有意義；依靠人民而改革，改革才有動力。”我國堅持發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享，中歐班列為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入新動能，提高了我國的運輸和服務(wù)水平，推動了政治和文化發(fā)展，深化了全方位、寬領(lǐng)域、多層次的對外開放，體現(xiàn)著中國作為鐵路強(qiáng)國的擔(dān)當(dāng)與信念。這條路是通往幸福與繁榮之路，是通往和諧與美好之路。

· 進(jìn)行跨境整車運輸時，必須對海關(guān)、關(guān)稅及交通流量等相關(guān)知識了若指掌   我們豐富的經(jīng)驗，能無縫整合您的國際物流

· 將聯(lián)運服務(wù)與整車運輸設(shè)備相結(jié)合，以增加貨運靈活性   以聯(lián)運作為公路運輸?shù)难a(bǔ)充，為您的企業(yè)帶來全新優(yōu)勢

線路范圍：中國全境 - 口岸（霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔/吉木乃/吐爾尕特/伊爾克什坦/喀什等） - 哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/俄羅斯  （危險品目前只有在阿拉山口能進(jìn)行換裝）

中亞卡航物流運輸專線

· 我們有完善的口岸服務(wù)（報關(guān)單證、代理報關(guān)、倉儲、裝卸、甩掛、境外裝車及轉(zhuǎn)關(guān)等），直接和當(dāng)?shù)剀囮牶灱s，車型涵括箱式車、篷布車、平板車、冷凍車及其它特種車型，數(shù)量超過1000輛

· 中國各城市收貨，經(jīng)新疆阿拉山口、巴克圖、霍爾果斯、滿洲里等公路口岸出境，運至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和俄羅斯

· 可承接的貨物類型廣泛，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以大件設(shè)備和危險品運輸

· 門到門運輸，雙清包稅一條龍物流，頭程汽運，尾程由當(dāng)?shù)谻DEK/KCE派送，不管是大批量還是小批量，都能確保貨物妥善交付

新能源汽車出口流程

1、進(jìn)出口貨物報關(guān)單

一般進(jìn)口貨物應(yīng)填好一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填好專用報關(guān)單一式三份;貨物出口后需我國退稅的，應(yīng)另填1份退稅專用報關(guān)單

2、貨物發(fā)票

規(guī)定份數(shù)比報關(guān)單少1份，對貨物出口委托海外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免繳

3、陸運單、空運單和海運進(jìn)口的提貨單及海運出口的裝貨單

海關(guān)在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)員，憑此取貨或裝運貨物

4、貨物裝箱單，其份數(shù)同發(fā)票

但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一樣的件裝貨物可免繳

5、出口收匯核銷單

一切出口貨報關(guān)時，應(yīng)交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關(guān)單的右上角處

6、海關(guān)覺得必要時，還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、貨物原產(chǎn)地證書等

7、其他有關(guān)新能源汽車出口單證

是關(guān)于“新能源汽車出口流程

一、國內(nèi)收車 企業(yè)在接到境外訂單、簽署外貿(mào)合同后，便可以按照進(jìn)口國車齡、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動車運行安全技術(shù)條件等相關(guān)要求在國內(nèi)通過個人、二手車商、4S店等進(jìn)行收車和訂車，并依法辦理二手車交易登記手續(xù)

二、車輛整備 車輛過戶后，要對車輛外觀、內(nèi)飾、安全性能部件等進(jìn)行整備，確保車況完好