SaiL風帆蓄電池GFM-1800 2V1800AH技術參數

風帆蓄電池2V1800AH：
1.蓄電池會產生氫氣，所以有可能因火花、短路等原因造成引火爆炸及火災。
2.應進行室內換氣以保證氫氣濃度在0.8%以下。
3.蓄電池的使用溫度范圍如下，如超過此溫度范圍，會降低蓄電池的性能和壽命，還有可能導致蓄電池的破損及變形，可以根據蓄電池溫度對浮充電電壓進行修正，可有效抑制發(fā)熱，具體數值參考表3。
放電（機器使用時）： -15℃ ～ +45℃
充電 ： -15℃ ～ +45℃
保存 ： -20℃ ～ +50℃

鉛粉制造簡介

　 鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。 鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉， 而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

島津法生產鉛粉過程簡述如下：

：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；

第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛；

第三步：將鉛粉放入的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。

鉛粉主要控制參數 :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

3、極板制造簡介廣州GMP蓄電池PM90-12網上直銷

　　 極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：

將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用設備和制成鉛膏；

第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；

第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

生極板主要控制參數 :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。