河南鐵橋國(guó)際主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）

我司主營(yíng)從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國(guó)各地，在大陸橋海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面,充分利用中國(guó)、韓國(guó)、日本、中亞五國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、越南及阿富汗等國(guó)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快速地將貨物從中國(guó)連云港運(yùn)往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)）。

本公司以誠(chéng)信為上、服務(wù)為本的宗旨，已形成自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和并具有良好信譽(yù)和實(shí)力，及便捷順暢的運(yùn)輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能大限度滿足不同客戶的需求，歡迎企業(yè)及相關(guān)單位聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。

今年1月至5月開行346列，通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市

集裝箱吊機(jī)機(jī)臂起起落落、載著貨物的中歐班列駛離或到達(dá)……在全國(guó)大型樞紐性集裝箱中心站——上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，這樣繁忙的場(chǎng)景幾乎每天都在上演。

中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目。今年1月至5月，青島地區(qū)中歐班列開行346列。22條國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市。

今年以來(lái)，上合示范區(qū)開通經(jīng)黑龍江同江至俄羅斯莫斯科的中歐班列新線路，擴(kuò)大中歐班列輻射范圍，有效降低了中俄貿(mào)易的綜合物流成本。在模式創(chuàng)新方面，開行了山東省首班BX1K鐵路冷藏專用車組，保障冷鏈貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，為省內(nèi)生鮮食品進(jìn)出口企業(yè)提供物流解決方案。以青島為重要樞紐節(jié)點(diǎn)，“鋼鐵駝隊(duì)”連貫東西，跨越山海，撐起全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”，為中歐貿(mào)易構(gòu)建了穩(wěn)定高效的“黃金”運(yùn)輸通道。

跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊起自中國(guó)，貫穿哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆、格魯吉亞，沿陸路到土耳其，經(jīng)黑海延伸至歐洲其他地區(qū)。2023年10月舉行的第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)提出支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，明確提出參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)。

結(jié)合當(dāng)前紅海危機(jī)導(dǎo)致船舶繞行、部分港口擁堵、歐洲航線受阻、運(yùn)費(fèi)上漲等形勢(shì)，山東中歐班列啟用跨里海線路。5月31日，兩列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列從濟(jì)南和青島兩地發(fā)出，裝載卡車配件、輪胎、空調(diào)等出口貨物，以鐵海聯(lián)運(yùn)方式跨越里海，運(yùn)往阿塞拜疆首都巴庫(kù)。跨里海班列從霍爾果斯口岸出境，橫穿哈薩克斯坦，在港口城市阿克套換至船運(yùn)，橫穿里海抵達(dá)阿塞拜疆阿利亞特港，后通過(guò)鐵路到達(dá)巴庫(kù)，部分貨物分撥至土耳其、格魯吉亞、羅馬尼亞、意大利等國(guó)家。班列在途運(yùn)行時(shí)間18天左右，比傳統(tǒng)海運(yùn)方式節(jié)省約三分之一。

未來(lái)，更多班列有望通過(guò)跨里海線路前往歐洲。2023年11月，《高質(zhì)量共建跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊合作提議》在青島發(fā)布?！啊陡哔|(zhì)量共建跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊合作提議》將為國(guó)際物流合作帶來(lái)新機(jī)遇。”跨里海國(guó)際運(yùn)輸路線國(guó)際協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)薩伍特·西恩巴耶夫表示，通過(guò)跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)，能夠密切山東港口與格魯吉亞波季港等港口的合作往來(lái)，推動(dòng)國(guó)際物流大通道建設(shè)，提高運(yùn)輸效率。

2018年10月，山東在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)中歐班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳。今年6月7日，山東中歐班列第10000列成功開行。用時(shí)不足六年，即跨入“萬(wàn)列俱樂(lè)部”，山東成為用時(shí)短突破萬(wàn)列的省份。從各地貢獻(xiàn)度來(lái)看，青島地區(qū)共開行3386列，占比約三分之一。

2018年6月，緊跟國(guó)家支持青島建設(shè)上合示范區(qū)的戰(zhàn)略部署，中歐班列推出了“上合快線”，為山東與上合組織國(guó)家的外貿(mào)企業(yè)提供全程物流供應(yīng)鏈解決方案，逐步形成上合通道新優(yōu)勢(shì)。為更好發(fā)揮青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市功能，推出日韓陸海快線，助力打造上合組織國(guó)家面向亞太的“出?？凇薄Ｄ壳?，上合快線、日韓陸海快線累計(jì)開行分別超1700列、1200列。

加快培育中歐班列競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，青島已在積極謀劃。

近期，市委市政府印發(fā)的《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的若干措施》圍繞上合示范區(qū)建設(shè)區(qū)域物流中心、現(xiàn)代貿(mào)易中心、雙向投資合作中心和商旅文交流發(fā)展中心“四個(gè)中心”和體制機(jī)制創(chuàng)新等方面，推出28項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，全力建設(shè)好制度型開放示范區(qū)，打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)。其中，在建強(qiáng)區(qū)域物流中心方面，將加強(qiáng)以上合國(guó)際樞紐港為中心的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快提升膠東機(jī)場(chǎng)功能定位，爭(zhēng)取打造國(guó)際航空樞紐，爭(zhēng)取將上合示范區(qū)（上合國(guó)際樞紐港）納入第二批國(guó)家中歐班列集結(jié)中心，與新疆、內(nèi)蒙古

國(guó)際汽運(yùn)含義

國(guó)際汽運(yùn)，即國(guó)際汽車運(yùn)輸，是陸路運(yùn)輸?shù)姆绞街弧０赐羞\(yùn)方式分為整車和零擔(dān)。我國(guó)主要是內(nèi)陸到周邊國(guó)家的國(guó)際汽車運(yùn)輸如中國(guó)→塔吉克斯坦、中國(guó)→吉爾吉斯坦、中國(guó)→烏茲別克斯坦、中國(guó)→土庫(kù)曼斯坦、中國(guó)→阿富汗、中國(guó)→巴基斯坦、中國(guó)→哈薩克斯坦等。

涉及的邊境陸路口岸如黑龍江黑河、漠河、同江、撫遠(yuǎn)、綏芬河、饒河等，遼寧丹東，內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸、廣西東興、友誼關(guān)、云南瑞麗、畹町、河口、勐臘等。

中國(guó)→中國(guó)香港/中國(guó)澳門汽運(yùn)比較特殊，因?yàn)樯婕皟蓚€(gè)不同的關(guān)境，需要報(bào)關(guān)報(bào)檢，也應(yīng)歸到國(guó)際汽運(yùn)的范疇。

涵蓋業(yè)務(wù)范圍

接受委托，訂車配車，上門提貨，繕制各種單證，代辦商檢，報(bào)關(guān)報(bào)檢，代辦產(chǎn)地證，代辦保險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，裝車卸車，簽發(fā)運(yùn)單，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)，代理清關(guān)，送貨到門等。

一般操作流程

1、詢價(jià)和接單

接受客戶詢價(jià)，根據(jù)要求報(bào)價(jià)，接受客戶貨物運(yùn)輸委托書，審核委托書信息，確認(rèn)委托事項(xiàng)和要求。

2、訂車和配車

根據(jù)客戶委托書繕制用于訂車的運(yùn)輸委托書，向合作的國(guó)際汽運(yùn)公司發(fā)委托書進(jìn)行訂車，汽運(yùn)公司確認(rèn)委托，提供配車回單。

3、送貨/提貨

客戶派車把貨物送到口岸倉(cāng)庫(kù)或者委托代理上門提貨再送到口岸倉(cāng)庫(kù)。

4、報(bào)關(guān)/報(bào)檢

準(zhǔn)備所需報(bào)關(guān)單據(jù)和其他單據(jù)如報(bào)檢單、許可證等，確認(rèn)車號(hào)，貨物清單，車輛噸位，開始向口岸海關(guān)如實(shí)申報(bào)，海關(guān)放行或者查驗(yàn)。

5、運(yùn)單確認(rèn)

根據(jù)客戶委托書繕制運(yùn)單，運(yùn)單發(fā)給客戶確認(rèn)，確保運(yùn)單信息準(zhǔn)確，單貨保持一致，原則上應(yīng)與報(bào)關(guān)信息保持一致。

6、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)

制作對(duì)賬單，發(fā)給客戶確認(rèn)，票結(jié)要求客戶先付款，月結(jié)要求客戶書面確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

7、出境和到達(dá)

報(bào)關(guān)完畢，根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排貨物及時(shí)出運(yùn)，到達(dá)目的港后，汽運(yùn)公司的國(guó)外目的地代理向收貨人發(fā)《到貨通知》并換取提貨單。

8、清關(guān)和提送貨

收貨人提供清關(guān)單據(jù)，目的地代理核對(duì)單據(jù)，開始進(jìn)口申報(bào)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)審查驗(yàn)或直接放行，清關(guān)手續(xù)完畢后收貨人自行提貨或委托代理送貨上門。

近年來(lái)，隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，汽車配件出口行業(yè)也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中迎來(lái)了新的機(jī)遇。河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部，為滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的潮流，積極拓展中俄卡航線路，特別是在石家莊至俄羅斯新西伯利亞之間，提供高效的門到門運(yùn)輸服務(wù)。

中俄貿(mào)易背景下的汽車配件出口

中俄兩國(guó)的貿(mào)易關(guān)系不斷深化，汽車產(chǎn)業(yè)尤其是汽車配件的出口成為重要組成部分。中國(guó)作為全球大的汽車生產(chǎn)國(guó)，它的汽車配件無(wú)論是質(zhì)量還是品種，均具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此，俄羅斯正值汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵階段，對(duì)汽車配件的需求持續(xù)上升。在這樣的大背景下，河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的汽車配件出口項(xiàng)目順勢(shì)而為，助力兩國(guó)間的經(jīng)貿(mào)合作。

石家莊至新西伯利亞的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

石家莊，作為河北省的省會(huì)，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，成為了一個(gè)重要的物流節(jié)點(diǎn)。新西伯利亞則是俄羅斯的主要城市之一，是西伯利亞的經(jīng)濟(jì)和文化中心。通過(guò)中俄卡航網(wǎng)絡(luò)，石家莊至新西伯利亞的運(yùn)輸，不僅縮短了交易時(shí)間，還降低了運(yùn)輸成本，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們提供的門到門運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化了物流效率，讓客戶能夠更好地掌控供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

高效的門到門運(yùn)輸服務(wù)

河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部專注于汽車配件的門到門運(yùn)輸，確?？蛻魪陌l(fā)貨到收貨的每一步都高效無(wú)憂。我們的服務(wù)包括：

通過(guò)這樣的服務(wù)，河南鐵橋致力于降低客戶的物流成本，使他們能夠更好地聚焦于自身業(yè)務(wù)的發(fā)展。

中俄卡航的前景

隨著“一帶一路”的政策推進(jìn)，中俄卡航的物流通道日益暢通。這不僅為汽車配件的出口提供了便利條件，更為兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作提供了新的機(jī)遇。中俄卡航靈活、高效的運(yùn)輸方式，適應(yīng)了當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的需求，為市場(chǎng)參與者提供了更為廣闊的發(fā)展空間。

展望

在全球經(jīng)濟(jì)不斷變革的背景下，河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部依托中俄卡航，積極推動(dòng)石家莊至新西伯利亞的汽車配件出口，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景。我們的門到門運(yùn)輸服務(wù)，有效提升了客戶的供應(yīng)鏈效率，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高層次的增長(zhǎng)。

未來(lái)，隨著中俄之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益頻繁，我們將繼續(xù)優(yōu)化和完善服務(wù)，為客戶提供更加高效、便捷的物流解決方案。選擇河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，就是選擇了和xinlai，讓我們攜手共創(chuàng)的未來(lái)。