1結(jié)構(gòu)尺寸大。除開覆蓋件本身就比較大以外，覆蓋件沖模的制件定位，模具的安裝結(jié)構(gòu)，上下模的導(dǎo)向，模具的起吊、翻轉(zhuǎn)和運(yùn)輸裝置等都要增大沖模的結(jié)構(gòu)尺寸。基礎(chǔ)件為框架結(jié)構(gòu)。汽車覆蓋件沖模的結(jié)構(gòu)尺寸大。為減輕模具的重量和提高制造工藝性，一般都設(shè)計成由兩塊板狀構(gòu)件構(gòu)成水平的兩層，中間用立筋連接成的框架結(jié)構(gòu)。一般沖模的基礎(chǔ)件（模座）多為選用標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)心板。

3標(biāo)準(zhǔn)化程度低。一般沖模設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化程度和標(biāo)準(zhǔn)件選用量要比覆蓋件沖模大的多。例如，一般的沖孔模可以全部選用標(biāo)準(zhǔn)件裝配而成，而汽車覆蓋件沖模起碼其基礎(chǔ)件是非標(biāo)的。

4模具材料質(zhì)量要求相對低。對于壽命為40萬次以下的覆蓋件拉延模的工作零件（凸模、凹模、壓邊圈）材料，一般使用強(qiáng)度高一點(diǎn)的鑄鐵就可以。而一般沖模的工作零件多為工具鋼。