永恒力叉車維修保養(yǎng)分三個(gè)階段：預(yù)防  維修制預(yù)防  維修制是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和修理，是有計(jì)劃進(jìn)行的，是在叉車還能夠防止意外故障的時(shí)候，就進(jìn)行的修理工作。．如果是當(dāng)叉車發(fā)生故障或  能降低到合格水平以下時(shí)，所進(jìn)行的非計(jì)劃  修理（稱為事后修理或故障修理），那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障，這將導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)造成較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗。因此事后修理和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用。每班的日常保養(yǎng)，于班前由該班操作工人進(jìn)行，其基本任務(wù)是：整機(jī)或每個(gè)部件的外部檢查，以保證該班工作期間不發(fā)生故障。加注燃料和潤(rùn)滑材料以及電解液、冷卻水和制動(dòng)液等。做好了日常保養(yǎng)，就基本能滿足工作過(guò)程中的安全技術(shù)要求。預(yù)防  維修制還根據(jù)作業(yè)量和運(yùn)行時(shí)間的不同，規(guī)定了兩種定期保養(yǎng)：一級(jí)保養(yǎng)（一保）和二級(jí)保養(yǎng)（二保）。定期保養(yǎng)的目的是：在兩次相鄰的定期保養(yǎng)之間，保持完好或保持額定工作能力狀態(tài)。修理是清除在生產(chǎn)工作過(guò)程中由于零件表面磨損、零件變形，配合破壞等原因所致故障的全部技術(shù)過(guò)程。根據(jù)工作量可分為項(xiàng)修和大修。項(xiàng)修是根據(jù)叉車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，確保工作能力所進(jìn)行的針對(duì)  修理。項(xiàng)修進(jìn)行更換與恢復(fù)個(gè)別部件，并進(jìn)行調(diào)整。大修是修復(fù)機(jī)件的損傷和恢復(fù)其額定工作能力。大修進(jìn)行更換或修復(fù)主要件在內(nèi)的任何一個(gè)部件，并進(jìn)行其調(diào)整，以修復(fù)機(jī)件的損傷和恢復(fù)其使用壽命。

2  ．保養(yǎng)、修理定額按叉車保養(yǎng)與修理之間的持續(xù)工作時(shí)間確定定額，及時(shí)地執(zhí)行預(yù)防  維修制度的全部預(yù)防措施（即日常保養(yǎng)、一保、二保、項(xiàng)修和大修）。叉車只有在進(jìn)行過(guò)規(guī)定的保養(yǎng)和修理后才能重新使用。

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