河南鐵橋聯(lián)運(yùn)部，在一帶一路的政策的號(hào)召下成為了集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司專業(yè)從事鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要運(yùn)輸方向?yàn)橹卸黼p向、-越南、-中亞五國(guó)等國(guó)家。我司擁有專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，為您制定運(yùn)輸方案,提供質(zhì)的的服務(wù)。
鄭州環(huán)航主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）
我司和鐵道貨運(yùn)部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運(yùn)部門的一級(jí)代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋其他省份。我們經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，拉脫維亞等國(guó)家建立了卓越的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
在西部地區(qū)，曾經(jīng)“曲折”的出海之路被西部陸海新通道“拉直”，改變了長(zhǎng)久以來(lái)只能“西貨東出”的局面，從開行之初僅有一條物流線路，到現(xiàn)在的鐵海聯(lián)運(yùn)班列、鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車“條條大路”；從開行之初，運(yùn)輸貨物不足50種，到現(xiàn)在數(shù)十個(gè)大類上千余種，這條開放通道正在更大范圍、更廣領(lǐng)域不斷延伸，全鏈條、大平臺(tái)、新業(yè)態(tài)，新的一年，相信“通道上的開放故事”將愈發(fā)精彩
大件項(xiàng)目物流
我司早期從事中亞五國(guó)地區(qū)大宗商品的貿(mào)易，積累了豐富的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在中亞五國(guó)的清關(guān)環(huán)節(jié)，具有優(yōu)勢(shì)我們參與多起大型中亞地區(qū)的工程物流項(xiàng)目，在大件以及大宗貨物運(yùn)輸過(guò)程中，收集整理了中亞地區(qū)路線、環(huán)境、地貌、民情等大量數(shù)據(jù)信息，在為客戶提供工程物流項(xiàng)目方案時(shí)，得了眾多客戶的好評(píng)，可根據(jù)不同需求，定制公路、鐵路、空運(yùn)相結(jié)合，成本效率的解決方案，并可實(shí)施執(zhí)行汽運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等綜合物流服務(wù)
注意事項(xiàng)
1、提前核驗(yàn)貨物詳細(xì)信息，件數(shù)、重量、體積
2、貨物品名及HS code，出口國(guó)，進(jìn)口國(guó)海關(guān)稅率及監(jiān)管條件
3、對(duì)超規(guī)貨物制定運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)運(yùn)輸路徑進(jìn)行沿線勘審，如拍照、測(cè)量等
4、選擇物流成本、Zui安全的運(yùn)輸工具組合，如海運(yùn)+汽運(yùn)，海運(yùn)+鐵路，汽運(yùn)+鐵路等
5、貨物裝車時(shí)的吊裝、加固、拍照、簽發(fā)貨單確認(rèn)
6、貨物到達(dá)后的拍照、吊裝及簽收確認(rèn)
重型機(jī)器吊裝搬運(yùn)發(fā)貨到至烏茲別克斯坦全境卡航/空運(yùn)
大型設(shè)備出口報(bào)關(guān)的流程和應(yīng)該注意的問(wèn)題？
一、報(bào)關(guān)所需申報(bào)內(nèi)容(可根據(jù)HS編碼查詢)：
1:品名；
2.品牌類型；
3.享受出口優(yōu)惠；
4:功能；
5.處理方法；
6.商標(biāo)[中文名稱和外國(guó)名稱]；
7.型號(hào)；
8. [其他[非必需項(xiàng)目，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫
二、出口通關(guān)程序：
顧客提供訂貨單----安排訂艙---預(yù)定拖車---船艙/卡航---拖車---工廠裝運(yùn)---出口單據(jù)申請(qǐng)----海關(guān)放行----裝運(yùn)----貨物目的地
三、出口申報(bào)單據(jù)：
包裝單，，外貿(mào)合同，報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)內(nèi)容
四、大型設(shè)備的出口報(bào)關(guān)和海運(yùn)應(yīng)注意哪些問(wèn)題：
1)由于是大型設(shè)備，使用專用箱，需采用直裝，這中間可能會(huì)產(chǎn)生箱費(fèi)，因此要與出口廠商提前溝通好；
2)大型設(shè)備運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大，因此出貨前一定要打好木箱，并且箱包必須牢固，否則船公司的預(yù)審不過(guò)是準(zhǔn)許上船；
01 實(shí)力強(qiáng)
20年物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn),物流品牌價(jià)值企業(yè)
上海股交所掛牌企業(yè)：500多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
強(qiáng)大資源整合能力：服務(wù)企業(yè)超8000+
02 安全可靠
公司擁有重大件四類資質(zhì)和各類資質(zhì)證書：讓您放心
嚴(yán)格執(zhí)行物流公司在公司賠償之前的“先行賠償原則”
大件貨物/設(shè)備的特點(diǎn)是重、大、長(zhǎng)、寬、異型、需要的運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，需要提前辦證，需要安排特種車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并且需要詳細(xì)地址，提前規(guī)劃好運(yùn)輸路線 大件貨物/設(shè)備主要運(yùn)用于大型項(xiàng)目，污水處理、水治理工程、循環(huán)水泵系統(tǒng)處理等應(yīng)用上
一、在大件運(yùn)輸之前，這些大件設(shè)備要辦理相關(guān)的手續(xù)才能進(jìn)行正常的運(yùn)輸，并且運(yùn)輸設(shè)備的時(shí)候運(yùn)輸人需要把貨物的詳細(xì)情況都提供給承接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆@樣物流公司才能根據(jù)貨物來(lái)選擇合理的運(yùn)輸方式 假設(shè)運(yùn)輸?shù)氖翘厥馕锲返脑?，還需要辦理相應(yīng)的運(yùn)輸許可證
二、大件運(yùn)輸環(huán)境：在運(yùn)輸過(guò)程中要仔細(xì)分析運(yùn)輸貨物的特性、技術(shù)參數(shù)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊蠛桶踩胍\(yùn)輸大件物品要選擇合適的運(yùn)輸路線，可以為物品運(yùn)輸提供良好的運(yùn)輸環(huán)境
三、車輛安全評(píng)測(cè)：貨物運(yùn)輸過(guò)程中要使用現(xiàn)金的車輛和工具，要考慮其安全性，同時(shí)還要增強(qiáng)大件貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)抵抗力
四、在大件運(yùn)輸途中也要遵循大件運(yùn)輸?shù)幕疽?，超限的大件產(chǎn)品要么分批次運(yùn)輸，要么辦理相關(guān)證明運(yùn)輸，并且運(yùn)輸是還需要按照相應(yīng)的行駛路線來(lái)行駛
五、在制定大件貨物運(yùn)輸時(shí)要有可靠的運(yùn)輸方案，以及應(yīng)急方案，在加強(qiáng)道路、線路、橋涵等故障工作排除，而且還要及時(shí)檢查和加固的記錄，在運(yùn)輸中一定要保證大件運(yùn)輸順利進(jìn)行
而充分具備多式聯(lián)運(yùn)知識(shí)，擁有中亞航線的豐富操作經(jīng)驗(yàn)和代理資源的團(tuán)隊(duì)通過(guò)長(zhǎng)期的資源整合，已在該特殊航線運(yùn)輸上超越了船東和鐵老大，成為中亞多式聯(lián)運(yùn)供給中的佼佼者
鄭州環(huán)航主要經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸方式：
1、鐵路聯(lián)運(yùn)：
各地往返于中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、歐洲等的中亞、中歐班列集裝箱運(yùn)輸
沈陽(yáng)，丹東，大連，鞍山,阜新等直發(fā)中亞、俄羅斯、蒙古方向的車皮
2、?？ǘ嗍铰?lián)運(yùn)
沈陽(yáng)，丹東，大連，鞍山,阜新等港口經(jīng)伊朗中轉(zhuǎn)到土庫(kù)曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地區(qū)及中亞各國(guó)
3、海鐵聯(lián)運(yùn)及過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)
各港口經(jīng)營(yíng)口、大連、東方港、海參威到達(dá)俄羅斯內(nèi)陸城市，東南亞各港口經(jīng)港口到達(dá)中亞、俄羅斯、蒙古海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
4、及一帶一路的自備柜的銷售及租賃業(yè)務(wù)
5、超限超重超長(zhǎng)貨物及大宗工程設(shè)備聯(lián)運(yùn)
到俄羅斯中俄貨運(yùn)
我們成功運(yùn)輸?shù)墓こ淘O(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)、石油管線、特種生產(chǎn)線等
鄭州環(huán)航物流主營(yíng)線路：
1、哈爾濱/沈陽(yáng)/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿洲里—后貝加爾—俄羅斯，中亞，中歐各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸
2、大陸—霍爾果斯—阿騰科里—中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
3、西安—阿拉山口/霍爾果斯—?dú)W洲鐵路運(yùn)輸
4、拼箱主營(yíng)全國(guó)各省會(huì)城市免費(fèi)提貨至沈陽(yáng)始發(fā)，沈陽(yáng)—莫斯科沃爾西諾站
5、大陸—二連浩特—蒙古各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸
農(nóng)副產(chǎn)品出口不僅可以成為中俄雙邊貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也給中俄回程班列的貨源結(jié)構(gòu)多元化帶來(lái)機(jī)遇交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)亞歐大陸橋與班列服務(wù)中心事務(wù)協(xié)調(diào)員楊杰對(duì)財(cái)經(jīng)記者表示：“目前中歐班列幾乎全部出境口岸均發(fā)生了擁堵，包括阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里以及綏芬河5.--丹東/新義洲--朝鮮6.-憑祥/同登口岸--越南）
