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2什么是液壓站

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓站的作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

利用液體壓力傳遞的性質(zhì)，根據(jù)液面平衡、壓強(qiáng)相等原理，衡量得出質(zhì)量的大小 [1] 。液壓原理在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的輕巧化、科學(xué)化、大化。利用液壓原理，可以構(gòu)建液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，也可以構(gòu)建液壓控制系統(tǒng)。液壓回路的基本機(jī)能在于以液體壓力能的形式進(jìn)行容易控制的能量傳遞。

正確地使用和維護(hù)液壓系統(tǒng)，有賴于對(duì)流體特性和機(jī)械元件功能的透徹理解。要想操作和維護(hù)好一個(gè)液壓系統(tǒng)，從事該領(lǐng)域工作的人們必須具備一些流體動(dòng)力的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也需要熟悉組成液壓系統(tǒng)的七類基本元件。

許多液壓系統(tǒng)看似極其復(fù)雜，但實(shí)際上，它們的基本設(shè)計(jì)原理相當(dāng)簡單。不管一個(gè)液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度如何，每個(gè)系統(tǒng)都無外乎由七類基本元件組成:

1、存儲(chǔ)油液的油箱；

2、用來傳遞流體動(dòng)力的管路；

3、將輸入動(dòng)力轉(zhuǎn)化為流體動(dòng)力的液壓泵；

4、調(diào)節(jié)壓力的壓力控制閥；

5、控制流體流動(dòng)方向的方向控制閥；

6、調(diào)節(jié)速度或流量的流量控制裝置；

7、將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行元件。

從能量傳遞方面看：液壓技術(shù)大致處于機(jī)械式能量傳遞和電氣式能量傳遞之中間位置。

從傳動(dòng)特性方面看：機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)裝置可以說有固定的特性，與此相反，液壓傳動(dòng)裝置和電氣傳動(dòng)裝置相同，具有無級(jí)變速裝置的特性，除了恒功率外，還容易實(shí)現(xiàn)恒速和恒轉(zhuǎn)矩等特性。

液壓技術(shù)的這種特點(diǎn)，一般可以歸納如下：

（1）容易進(jìn)行無級(jí)變速，變速范圍廣，即能在很寬的范圍內(nèi)很容易地調(diào)節(jié)力與轉(zhuǎn)矩；

（2）控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的響應(yīng)速度正確地進(jìn)行控制。另外，對(duì)于電氣，機(jī)械等其它的控制方式具有很好地適應(yīng)性，特別是和電氣信號(hào)處理相結(jié)合，可得到優(yōu)良的響應(yīng)特性；

（3）動(dòng)作可靠，操作性能好；

（4）結(jié)構(gòu)和特性上具有適度的柔性；

（5）可以用標(biāo)準(zhǔn)元件構(gòu)成實(shí)現(xiàn)任意復(fù)雜機(jī)能的回路。

形成這些特點(diǎn)的原因：在于用容積式元件作能力轉(zhuǎn)換器即液壓泵和液壓執(zhí)行器，用富有潤滑性的油（液壓油）作為工作介質(zhì)。液壓技術(shù)的一般缺點(diǎn)也與液壓油有關(guān)。這些缺點(diǎn)歸納如下：

（1）漏油；

（2）要求特別精密控制的場合，液壓油的污染對(duì)元件、裝置的特性有不良影響。即是說，液壓油的管理對(duì)可靠性和元件的壽命有很大的影響。