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YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī) 服務(wù)

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品牌
華建
型號(hào)
YCD-22

    山東華建公司生產(chǎn)的ycd-22型號(hào)液壓道岔?yè)v固機(jī),材質(zhì)優(yōu)良,技術(shù)先進(jìn),工藝精湛,服務(wù)周到,歡迎前來(lái)訂購(gòu)。電話:。

一、適用范圍
ycd-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中Zui復(fù)雜和Zui困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、內(nèi)燃機(jī)功率          6.6 kw(本田gx270)
2、振動(dòng)頻率            60~67hz
3、激振力              22kn
4、工作系統(tǒng)油壓力      4~5mpa
5、搗鎬下插深度        枕下110mm±10mm
6、主機(jī)質(zhì)量            300kg
7、外形尺寸            1200mm×520mm×1650mm
8、工作效率            240根/小時(shí)(在正常操作情況下) 
三、基本結(jié)構(gòu)和工作原理
基本結(jié)構(gòu):ycd-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。
油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)振架,使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。
內(nèi)燃機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng),通過(guò)搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。
搗固裝置的組成: 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動(dòng)換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、
(本圖僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn))
四、主要特點(diǎn)
1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn),也可根據(jù)用戶需要,采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。
2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu),傳遞扭矩大,功率損失小,提高了傳動(dòng)效率。
3.振架采用外置偏心鐵式,振架溫升低,安全可靠。
4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬,夾實(shí)力大,且Zui大限度的降低了整機(jī)高度。
五、使用方法及注意事項(xiàng)
1、作業(yè)前檢查
1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。
2)檢查手壓泵工作是否可靠,進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)
閉不嚴(yán),不準(zhǔn)上道。
3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。
4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),操作換向閥,做升、降、張、夾動(dòng)作,試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏,確認(rèn)整機(jī)工作作正常。
2、搗固作業(yè)
1)將走行架抬到軌道上,走行架與下道架用連板聯(lián)接,推動(dòng)搗固機(jī)上道,插好安全銷。
2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),調(diào)試升降、橫移、張夾,無(wú)異常后開(kāi)始作業(yè)。
3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè),操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開(kāi)→提升→轉(zhuǎn)移。
4)接到下道命令后,將搗鎬張至Zui大并提升至Zui高點(diǎn),關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。
5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。
6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架Zui外端,落下?lián)v鎬,插入定位銷
7)拆開(kāi)走行架與下道架的連板,將走行架下道(不得侵限)。
六、安全操作規(guī)程
1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。要熟讀本使用說(shuō)明書(shū),掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理,嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。
2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
4、機(jī)器上道后,插好安全銷,以防止搗固裝置滑出走行架。
5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓3智鍧崳缬袚p壞要及時(shí)更換。
6、作業(yè)過(guò)程中,注意4個(gè)操作人員力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬必須超過(guò)軌枕,防止鎬掌碰撞軌枕,更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車,以防鎬板折斷;橫向移動(dòng)跨越鋼軌時(shí)鎬尖必須抬至Zui高點(diǎn),防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實(shí)時(shí)防止搗固鎬夾在岔枕上。
7、作業(yè)過(guò)程中,要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件
是否松動(dòng)和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障時(shí),應(yīng)用手壓泵供油,緊急下道。
9、下道位置必須選好,放好下道架,確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界”。
10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。
七、維護(hù)保養(yǎng)及安全使用指南
1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī):
1)發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的潤(rùn)滑油,如sae10-30,潤(rùn)滑油必須足夠,可以用油尺檢查。潤(rùn)滑油在第一次或20小時(shí)更換一次,以后每6個(gè)月或100小時(shí)更換新油。
2)燃料汽油應(yīng)使用汽車用無(wú)鉛汽油,不能使用混有機(jī)油的汽油。向油箱加注汽油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。加油不應(yīng)加滿,以防外溢,加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。加注汽油時(shí),不準(zhǔn)吸煙并遠(yuǎn)離煙火。
3)空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時(shí)清潔保養(yǎng)一次,必要時(shí)更換新件。不準(zhǔn)用汽油或低燃點(diǎn)溶劑清新空氣濾芯,以免引起火災(zāi),應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴(yán)禁在無(wú)空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動(dòng)機(jī)。
4)火花塞推薦使用bp6es    bpr6es(ngk)或相應(yīng)熱值的火花塞?;鸹ㄈ姌O的間隙為0.7~0.8毫米?;鸹ㄈ麘?yīng)每六個(gè)月或100小時(shí)清潔調(diào)整一次?;鸹ㄈ仨殧Q緊,擰緊不當(dāng)火花塞會(huì)過(guò)熱并損壞發(fā)動(dòng)機(jī),新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈,用過(guò)的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。
5)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整:調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)進(jìn)行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門止動(dòng)螺釘。標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱《發(fā)動(dòng)機(jī)用戶手冊(cè)》。
2、搗固機(jī):
1)每次作業(yè)前應(yīng)對(duì)鎬臂銷軸、夾實(shí)缸銷軸的注油部位用油槍注油。(加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂)
2)液壓油應(yīng)每年更換一次,換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
3)振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤(rùn)滑脂一次(二硫化鉬潤(rùn)滑脂)。
4)升降油缸和夾實(shí)油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈和防塵圈。
5)走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤(rùn)滑脂一次。 
八、常見(jiàn)故障及排除方法
序號(hào)
故障現(xiàn)象
原因及分析
排除方法
1
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
a、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)
將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)撥在on位置
b、燃油閥沒(méi)打開(kāi)
將燃油閥撥在on位置
c、燃油耗盡
加注燃油
d、火花塞失效
清潔并調(diào)整電極間隙,或更換
e、回繞式啟動(dòng)器故障
檢修或更換啟動(dòng)器
2
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
環(huán)境溫度過(guò)低
關(guān)閉阻風(fēng)門(close位置)
3
齒輪油泵不出油
a、油箱底面過(guò)低
向油箱加注液壓油
b、吸油濾清器堵塞
清洗
c、吸油管路或齒輪泵漏氣
檢修吸油管路,更換齒輪泵油封
4
手動(dòng)液壓泵不出油
a、吸油管路漏氣
檢修吸油管路密封
b、吸油口單向閥不關(guān)閉
檢修吸油單向閥
c、柱塞密封漏氣
更換柱塞密封
5
液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低(見(jiàn)圖2)
a、溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低
重新調(diào)定溢流閥
b、溢流閥失靈
檢修或更換溢流閥
c、油泵磨損嚴(yán)重
更換油泵
d、換向閥內(nèi)漏嚴(yán)重
更換換向閥
e、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重
更換油缸活塞密封圈
 
 
 
 
關(guān)鍵詞

搗固機(jī) , 道岔?yè)v固機(jī) , 液壓搗固機(jī) , 液壓道岔?yè)v固機(jī)

更新時(shí)間
成立日期
2006年11月01日
法定代表人
韓偉
注冊(cè)資本
1100

主營(yíng)產(chǎn)品

鐵路鋼軌打磨機(jī),內(nèi)燃搗固鎬,鋼軌探傷儀,軌道檢查儀,VEGA物位計(jì)

經(jīng)營(yíng)范圍

工礦產(chǎn)品,零配件加工,安裝,銷售工礦機(jī)械設(shè)備及配件,通用機(jī)械設(shè)備等

公司簡(jiǎn)介

      山東華建能源機(jī)械設(shè)備有限公司是濟(jì)寧市國(guó)家高新區(qū)大型企業(yè),始建于2006年,注冊(cè)資金1100萬(wàn),是濟(jì)寧 市重點(diǎn)培育支持的電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)。        山東華建能源機(jī)械設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè) 備器材、鐵路設(shè)備已銷售到全國(guó)28個(gè)省市,出口20多個(gè) 國(guó)家和地區(qū),并從德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家進(jìn)口了先進(jìn) 的礦建設(shè)備和器材,支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西中 國(guó)能源集團(tuán)、山東能源廠集團(tuán)等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧...

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