液力傳動(dòng)系統(tǒng)工作油和選用、鑒別和更換

工程機(jī)械液力傳動(dòng)系統(tǒng)用油應(yīng)按照主機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求，選用相應(yīng)的專(zhuān)用液力油品種，不能幾種油混用，也不要用液壓油代替液力傳動(dòng)油。過(guò)去有些機(jī)器指定用汽輪機(jī)油作為液力油的代用油，因汽輪機(jī)油性能比專(zhuān)用液力油差，在實(shí)際應(yīng)用中，常常發(fā)生因油溫過(guò)高而生成油泥和噴油，需要經(jīng)常補(bǔ)油，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生熱油噴出而著火的事故。因此，目前已被專(zhuān)用液力油所代替。對(duì)于一些進(jìn)口機(jī)械，用油要求不清楚時(shí)，液力元件與自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)共用一種油的傳動(dòng)裝置，如小轎車(chē)等可選用N46#液力傳動(dòng)油。工程機(jī)械、重型車(chē)輛及其它液力元件，可用N32#液力傳動(dòng)油。

液力傳動(dòng)系統(tǒng)工作油的使用壽命，一般在2000h以上。使用過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)油質(zhì)進(jìn)行取樣分析，以判斷油液是否變質(zhì)。油質(zhì)檢測(cè)的方法很多，有條件時(shí)可采用檢測(cè)儀器分析。在無(wú)油液檢測(cè)儀器時(shí)，可采用比較法憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)油質(zhì)進(jìn)行分析。重點(diǎn)觀測(cè)粘度變化、泡沫多少及乳化變質(zhì)情況。觀測(cè)粘度，可將被檢油和標(biāo)準(zhǔn)油分別裝入相同的小瓶?jī)?nèi)，搖晃一下，對(duì)比其稀稠情況。機(jī)械雜質(zhì)污染度可用斑痕法或在小瓶中沉淀后目測(cè)。含水量和酸質(zhì)也可用小瓶目測(cè)，正常油的顏色應(yīng)清澈透明。若油的顏色混濁發(fā)白，說(shuō)明含水分過(guò)多，已乳化變質(zhì)；若顏色變成較深的棕色，則說(shuō)明油液氧化比較嚴(yán)重，酸值增大。

一般有下列情況之一時(shí)，油液需要更換：

1) 粘度超過(guò)新油粘度值20%；

2) 含水量大于0.2%；

3) 機(jī)械雜質(zhì)達(dá)到0.2%；

4) 出現(xiàn)水溶性酸堿或有高的酸值；

5) 泡沫過(guò)多而影響傳動(dòng)效率時(shí)。

    新機(jī)器或大修后機(jī)器油易臟，需在初次運(yùn)行50~100h和300~500h左右進(jìn)行次和第二次換油，放出的油如變質(zhì)不嚴(yán)重時(shí)，可經(jīng)過(guò)濾后再用。實(shí)際工作中經(jīng)常發(fā)生液壓泵軸端密封損壞，液壓油流入變速器，混合后的油液又流入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的情況。如不換油繼續(xù)使用這種混合油，極易導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的早期磨損，因此，應(yīng)及時(shí)更換。