介紹：

    柴油發(fā)動機(jī)尾氣凈化用催化劑（dpf 催化劑）的主要成分為 panasonic 研發(fā)的堿性金屬化合物，可以直接氧化分解柴油發(fā)動機(jī)尾氣中的顆粒物（pm）。相比于以往使用鉑的催化劑，由于該催化劑無需通過 doc 將 nox 轉(zhuǎn)化為 no2，因此減少了昂貴的鉑的用量，降低了成本，并且可在更低的溫度下獲得相同的分解性能，且在同一溫度下還可提高分解速度。

    使用本催化劑還可改善燃燒性能，以 pm 的數(shù)量計算結(jié)果，可達(dá)到 90％以上的去除率。除此之外，使用本催化劑的柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置還可達(dá)到成本降低和節(jié)能效果。

概要： 

    將在耐熱陶瓷表面涂覆了本催化劑的催化劑 dpf 排列于 doc 下游，即形成可去除尾氣中 pm 的柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理裝置。

基本原理及特征 

＜基本原理＞ 

    本催化劑含有金屬氧化物、堿金屬硫酸鹽以及石英。由多孔質(zhì)材料構(gòu)成的三維結(jié)構(gòu)體的隔膜可保持均勻的吸附狀態(tài)，通過制成平均細(xì)孔徑為 5～15um 的隔膜細(xì)孔結(jié)構(gòu)，從而獲得具有高催化劑活性、耐熱性以及捕集效率的尾氣凈化過濾器。

＜特征＞

①高 pm 燃燒性能

②高催化劑耐久性

③通過顆粒物的低溫分解而節(jié)能

④利用催化劑中的氧進(jìn)行分解、因少鉑而低成本

污染控制效果：

?pm 數(shù)量的計算結(jié)果表明，達(dá)成 90％以上的去除率 

    使用發(fā)動機(jī)臺架實(shí)驗(yàn)裝置，通過顆粒物測量裝置（汽車尾氣顆粒物計數(shù)器）測量本催化劑 dpf上、下游尾氣中所含 pm 的數(shù)量，可獲得表明具有高去除率的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

備注：

1、價格：規(guī)格不同、價格不同，價格在10000-15000元/套之間；

2、產(chǎn)品隆重招商中，歡迎有意者來電咨詢，聯(lián)系電話0779-2228072，閉經(jīng)理。