新能源汽車EMC仿真-系統(tǒng)級/整車級電磁兼容仿真分析-她的緊致讓他悶哼出聲了_日本爽爽爽爽爽爽免費視頻メイリン モデルコレクション メイ
- 報價
- 請來電詢價
- 聯(lián)系手機
- 15975429334
- 品牌
- 廣電計量
- 服務(wù)區(qū)域
- 全國
- 服務(wù)資質(zhì)
- CMA/CNAS,60+主機廠認(rèn)可
服務(wù)內(nèi)容
| 套餐名稱 | 套餐內(nèi)容 | 仿真軟件 | 參考標(biāo)準(zhǔn) |
| 電驅(qū)系統(tǒng)EMC仿真 | 傳導(dǎo)發(fā)射CE仿真 輻射發(fā)射RE仿真 控制器殼體屏蔽效能 濾波器插入損耗 | ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、matlab、Simulink、Q3d等 | IEC/TR62153-4-6 |
| 電池包EMC仿真 | 傳導(dǎo)發(fā)射CE仿真 大電流注入BCI仿真 電源線傳導(dǎo)抗擾度CI仿真 高低壓耦合仿真 | ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、matlab、Simulink、Q3d等 | ISO7637-2:201 |
| VCP仿真 | 靜電ESD仿真 大電流注入BCI仿真 輻射發(fā)射RE仿真 輻射抗擾度RI仿真 | ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、matlab、Simulink、Q3d等 | / |
| 線纜仿真 | 屏蔽效能、串?dāng)_、輻射、抗擾度 | ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、matlab、Simulink、Q3d等 | IEC/TR62153-4-6 |
| PCB仿真 | CE、RE | ANSYS、HFSS、SIwave、Maxwell、CST、matlab、Simulink、Q3d等 |
服務(wù)范圍
本商品可服務(wù)于新能源汽車設(shè)備級、系統(tǒng)級、整車級電磁兼容仿真。
檢測標(biāo)準(zhǔn)
IEC/TR62153-4-6；ISO7637-2:201；IEC/TR62153-4-6
相關(guān)資質(zhì)
測試周期
根據(jù)模型的復(fù)雜性、材料的完整性、項目的復(fù)雜度等進行仿真周期評估，短則一周，多則數(shù)月或者一年以上。
服務(wù)背景
隨著能源危機和環(huán)境問題不斷加深，新能源的發(fā)展越來越受到人們的重視。新能源汽車是極具體現(xiàn)電氣集成化的汽車產(chǎn)品，使用電機來輸出動力，減少了動力傳遞鏈，極大地提高了能量的使用效率，可以改善汽車行駛時的平順性和大大提高汽車起步時的加速能力。各國的研究機構(gòu)、高校和學(xué)者對于動力電池的性能研究也在加速進行，使得新能源汽車的續(xù)航里程和充電效率不斷提升。與此同時，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車EMC問題更加突出。新能源汽車動力直接使用電驅(qū)動系統(tǒng)，高壓附件的使用會使電磁干擾問題更為嚴(yán)重。動力系統(tǒng)由于電流在極短時間內(nèi)的跳動以及大功率半導(dǎo)體開關(guān)的快速移動會發(fā)出強烈的輻射以及電磁干擾。加上電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關(guān)。汽車內(nèi)各種控制器，DCDC、DCAC都是強干擾源，而且線束又多又長，輻射干擾很嚴(yán)重。EMC仿真是基于軟件分析的一種正向電磁兼容設(shè)計方法，包括3D仿真，PCB仿真和系統(tǒng)及電路仿真，本公司為解決新能源汽車EMC問題提供設(shè)備級、系統(tǒng)級、整車級電磁兼容仿真，為保障新能源汽車電磁兼容性能安全提供服務(wù)。
我們的優(yōu)勢
廣電計量電磁兼容檢測中心在廣州、北京、上海、無錫、武漢、成都、西安等均建有檢測基地，具備國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的EMC檢測實力，可與仿真團隊進行EMC協(xié)同研究；
擁有CST、ANSYS、FEKO、ADS等多款仿真軟件，可進行多軟件協(xié)同仿真。我司仿真平臺采取多仿真軟件協(xié)同工作，可處理線纜級、PCB板級、設(shè)備級、系統(tǒng)級、戰(zhàn)場級、天線射頻類等多種仿真及研究類項目；
我公司已購買高性能仿真工作站，通過高速CPU、大容量內(nèi)存、GPU加速等硬件優(yōu)勢，大大提高仿真速度（較一般工作站可提速4倍以上），輕松處理上十億級別網(wǎng)格的仿真問題，并且可同時運行多項電磁仿真任務(wù)；
仿真團隊以博士、碩士及經(jīng)驗工程師構(gòu)成，具備豐富的EMC理論基礎(chǔ)及EMC仿真經(jīng)驗。
服務(wù)案例
東風(fēng)汽車電機系統(tǒng)EMC仿真（接口濾波電路插損仿真、硬件電路PCB板EMI性能仿真、電機控制器殼體屏蔽效能仿真）；
聯(lián)合汽車電子VCP仿真（ESD仿真、BCI仿真、RE仿真、RI仿真）；
新能源汽車電機電驅(qū)仿真（傳導(dǎo)發(fā)射仿真、輻射發(fā)射仿真、高壓線纜屏蔽效能仿真）；
電動汽車動力電池系統(tǒng)EMC仿真分析（電池包CE仿真、電池包BCI仿真、電池包CI仿真、RI仿真）。
計量校準(zhǔn)、環(huán)境可靠性、電磁兼容、集成電路、化學(xué)與材料分析、數(shù)字化服務(wù)、培訓(xùn)、生態(tài)環(huán)境檢測、食品農(nóng)產(chǎn)品測試
環(huán)境保護監(jiān)測;網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā);企業(yè)管理咨詢;專用化學(xué)產(chǎn)品制造（不含危險化學(xué)品）;計量服務(wù);儀器儀表修理;機動車檢驗檢測服務(wù);電子、機械設(shè)備維護（不含特種設(shè)備）;辦公設(shè)備耗材銷售;人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動、勞務(wù)派遣服務(wù)）;海洋環(huán)境服務(wù);汽車租賃;信息系統(tǒng)集成服務(wù);土壤環(huán)境污染防治服務(wù);環(huán)保咨詢服務(wù);物業(yè)管理;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流
廣電計量檢測集團股份有限公司（股票簡稱：廣電計量，股票代碼：002967）是廣州數(shù)字科技集團成員企業(yè)，創(chuàng)立于2002年，是國內(nèi)領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈綜合技術(shù)解決方案提供商，2019年在深交所掛牌上市。廣電計量堅持市場化運作，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)深化全國布局，構(gòu)建了全產(chǎn)業(yè)鏈“計量檢測+科研服務(wù)+評價咨詢+設(shè)計分析+認(rèn)證服務(wù)”一站式綜合技術(shù)服務(wù)能力，其中計量校準(zhǔn)、可靠性與環(huán)境工程、電磁兼容檢測業(yè)務(wù)的經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)能力居行業(yè)前列。 作為國家火炬計劃...