電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪音污染，伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對(duì)上述的特征，采取以下治理措施。
1、原有的電梯主機(jī)，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值（頸度系數(shù)）減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
2、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，對(duì)配電柜基礎(chǔ)采用Zui低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ)；所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開(kāi)大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
3、如有轎廂及對(duì)重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問(wèn)題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。
針對(duì)電梯噪音與振動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理和改造難點(diǎn)及維護(hù)便捷性分析，采用一整套經(jīng)濟(jì)有效的阻尼彈簧復(fù)合減震裝置及獨(dú)特的低頻隔聲降噪組合——電梯減振器，確保治理后排除本底噪聲，改造后住戶內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到國(guó)家規(guī)定的Zui新標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)當(dāng)?shù)貐^(qū)域特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢測(cè)及維保部門年檢。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)：
| 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 參數(shù) | 測(cè)試內(nèi)容 | 適用范圍 |
| GB 22337-2008 | 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) | 噪聲測(cè)量值 | 噪聲測(cè)量值測(cè)量 | 室內(nèi)建筑 |
| TB/T 3050-2022 | 鐵路環(huán)境測(cè)量環(huán)境噪聲測(cè) 量 | |||
| GB 12348-2008 | 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排 放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 | |||
| GB 12523-2011 | 建筑施工廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
| GB 22337-2008 | 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) | 等效聲級(jí) | 等效聲級(jí)測(cè)量 | |
| GB 3096-2008 | 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
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