越南COD電商深圳直發(fā)
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跨境物流成本高、周期長、效率低下等問題嚴(yán)重影響了跨境電商的發(fā)展,尤其是跨境電商零售出口業(yè)。海外倉的投入使用將會減少跨境物流環(huán)節(jié),提高物流效率,有效改善當(dāng)前跨境物流問題。但是,中小型跨境電商企業(yè)在使用海外倉過程中卻遇到了諸多問題:如海外倉使用成本高昂、運(yùn)營水平和技術(shù)水平較低、庫存難以控制以及中小企業(yè)跨境零售出口量小、訂單分散、庫存滯銷等。針對這些問題,本文提出了*與第三方跨境電商平臺共建中小企業(yè)公共倉,組建海外倉聯(lián)盟,調(diào)整出口產(chǎn)品、平臺和國家(地區(qū))以及線上線下拓寬銷售渠道等對策。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的**發(fā)展,我國*跨境電商政策紅利不斷釋放, 跨境電商產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)、**的增長態(tài)勢,成為我國對外出口增長的重要引擎。從 2010 年至 2017年,跨境電商年平均增長率達(dá)到了 28% 以上, 其中 2017 年跨境電商交易總額為 7.6 萬億元,跨境電商已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易的重要組成部分 [1] ??缇畴娚讨饕僧a(chǎn)品的信息流、 物流及資金流業(yè)務(wù)組成,其中信息流和資金流業(yè)務(wù)均已得到較好發(fā)展,但跨境物流還是存在諸多問題。由于跨境物流涉及較多環(huán)節(jié),且面對各國(地區(qū))不同的物流供應(yīng)商和海關(guān),其時效性、成本、丟件及退換貨問題一直難以得到有效解決,嚴(yán)重影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)和跨境電商發(fā)展 [2] 。 而海外倉這種新型的跨境物流模式的出現(xiàn),很好地解決了跨境直郵中存在的問題 [3-7]。所謂海外倉,即通過在商品進(jìn)口國(地區(qū))境內(nèi)選址設(shè)置倉儲地點(diǎn)并事先將貨物批量出口至進(jìn)口國(地區(qū))境內(nèi)倉庫,一旦目標(biāo)市場國家(地區(qū))消費(fèi)者下單,即可從相應(yīng)海外倉發(fā)貨,從而實(shí)現(xiàn)物流的本土化,避免復(fù)雜的跨境物流及通關(guān)手續(xù),較大限度提高跨境物流效率,解決丟件率高、退換貨難等問題。為了促進(jìn)海外倉的建設(shè),我國*在2016 年的*報告及 2017 年的全國zhengxieweiyuan提案中均提出要支持中g(shù)uoqi業(yè)建設(shè)出口貨物的“海外倉”。在*的引導(dǎo)下,近幾年海外倉的建設(shè)**了重大進(jìn)展。目前,參與海外倉建設(shè)的企業(yè)主要是大型跨境電商從業(yè)企業(yè)、第三方跨境電商平臺和跨境物流企業(yè)。雖然海外倉的使用可以有效解決跨境物流的諸多問題,但其使用和管理模式尚無法滿足中小型跨境電商從業(yè)企業(yè)的需求,因此,當(dāng)前大量中小企業(yè)在開展跨境電商零售出口時并未使用海外倉。
中小型跨境電商企業(yè)零售出口特點(diǎn)根據(jù)中國電子商務(wù)中心調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國跨境電商從業(yè)企業(yè)數(shù)量*過 30 萬家,其中中小型跨境電商企業(yè)交易總額占我國跨境電商交易總額的70% 左右。受制于企業(yè)規(guī)模、資金以及技術(shù)等因素,中小企業(yè)在開展跨境電商零售出口的過程中呈現(xiàn)出以下三個特點(diǎn)。
(一)依托于第三方跨境電商平臺在海外自建營銷網(wǎng)站,不僅需要資金及技術(shù)的持續(xù)投入,還需要有海外背景并熟悉海外市場運(yùn)作規(guī)則的*營銷推廣人員持續(xù)維護(hù)。因此,對于中小企業(yè)來說,自建海外營銷網(wǎng)站來推廣企業(yè)及其產(chǎn)品是比較困難的, 絕大部分中小企業(yè)在開展跨境電商零售出口時都是使用第三方跨境電商平臺來完成跨境交易的。現(xiàn)階段,中小企業(yè)選擇使用的第三方跨境電商平臺主要有:速賣通、 Wish 、 eBay 、亞馬遜和 Lazada等。
(二)出口產(chǎn)品單一跨境物流高昂的費(fèi)用以及對產(chǎn)品體積和重量的限制,使得中小企業(yè)在跨境選貨物品類時受到了諸多限制。當(dāng)前,中小型跨境電商企業(yè)出口產(chǎn)品以紡織品、玩具及日用品為主,這類產(chǎn)品附加值低、缺乏**技術(shù),主要通過**獲得競爭優(yōu)勢。
(三)訂單高度碎片化,以經(jīng)濟(jì)類物流為主中小型跨境電商零售出口企業(yè)面向的主要是國外(地區(qū))的個人買家,其出口訂單呈現(xiàn)出批次多、批量小、出口地區(qū)分散、客單價低、利潤低的特點(diǎn)。這些賣家運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力較弱,往往選擇使用郵政小包和專線物流等經(jīng)濟(jì)類物流。
中小型跨境電商企業(yè)零售出口海外倉使用困境
(一)海外倉使用成本高昂目前,海外倉的分布主要集中在跨境電商零售出口訂單較多的國家(地區(qū)),如美、英、德、法、澳、俄等,而這些國家(地區(qū))的勞動力及倉庫租金成本普遍偏高。例如,在美國,倉庫工人的較低工資是15 美元 / 小時,是中國工人的 5 倍,一年下來僅一個美國倉儲工人的成本就要近 36000 美元 [6] 。同時,美國倉庫的租金也非常昂貴,達(dá)到了 100-120 美元 /m 2 / 年,是中國的 2 倍左右,這其中還不包含水電費(fèi)和物業(yè)費(fèi)等其他額外的費(fèi)用 [6] 。 此外,企業(yè)在國外租用倉庫還得繳納高額的, 從而進(jìn)一步推高了海外倉的成本。一般情況下,在美國租用一個 3000m 2 左右的倉庫,一年的費(fèi)用就要上百萬美元。 較終,這些費(fèi)用都將會以入倉費(fèi)、倉儲管理費(fèi)和訂單處理費(fèi)的形式轉(zhuǎn)移到海外倉的使用者身上。而且貨物一旦從海外倉發(fā)出還得支付當(dāng)?shù)氐目爝f費(fèi),例如,當(dāng)企業(yè)使用美國波士頓當(dāng)?shù)氐暮M鈧}給美國紐約的顧客發(fā)送重量約為 30克的耳環(huán)時,其需繳納訂單處理費(fèi)約為 1美元,快遞費(fèi)約為 2 美元,兩者相加已達(dá) 3 美元,而這其中還不包括海外倉頭程運(yùn)輸費(fèi)用、入倉費(fèi)和倉儲管理費(fèi)。但是,賣家將同樣重量的商品從中國通過e 郵寶直接寄往紐約卻只需要 2美元左右的郵寄費(fèi)??梢姡薮蟮倪\(yùn)費(fèi)差額是阻礙中小企業(yè)賣家選擇使用海外倉的重要原因。
(二)海外倉整體運(yùn)營水平和技術(shù)水平較低海外倉中存放的貨物數(shù)量多、品類復(fù)雜,管理難度較大,每批貨物進(jìn)倉之后需要經(jīng)過分揀、歸類、貼條碼和入庫等多個流程。使用**的倉儲設(shè)備和海外倉*管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高度的自動化,有效降低失誤率,但費(fèi)用較高,且后期需要不斷對設(shè)備和軟件系統(tǒng)進(jìn)行*新和升級。目前,我國海外倉技術(shù)還比較落后,很多建倉企業(yè)為了控制成本不愿投入過多的資金來購置**的設(shè)備和軟件, 取而代之的是傳統(tǒng)的 ERPcaigou系統(tǒng)和當(dāng)?shù)丶夹g(shù)水平較低的廉價勞動力。 由于傳統(tǒng)的 ERPcaigou系統(tǒng)與國外公司和郵政的系統(tǒng)連接不穩(wěn)定以及倉庫員工操作不規(guī)范,跨境電商企業(yè)在使用海外倉過程中,經(jīng)常會遇到物流信息不*新、庫存數(shù)量不準(zhǔn)確、錯發(fā)貨物和商品錯裝漏裝等情況 [10],嚴(yán)重影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn),從而導(dǎo)致大量退換貨問題。
(三)海外倉庫存難以控制使用海外倉的先決條件是跨境電商企業(yè)將在售的或者即將銷售的產(chǎn)品以出口的形式批量運(yùn)輸至海外倉,這就意味著企業(yè)必須對出口至海外倉的產(chǎn)品及數(shù)量事先做出預(yù)判。對于在售產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)判,企業(yè)可以根據(jù)以往的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷;而對將售產(chǎn)品,企業(yè)則只能憑借自身經(jīng)驗(yàn)。中小型跨境電商企業(yè)由于在售商品款式豐富、缺少爆款產(chǎn)品、缺乏穩(wěn)定的銷售數(shù)據(jù)以及庫存管理經(jīng)驗(yàn),對產(chǎn)品庫存的準(zhǔn)確預(yù)判非常困難。一旦使用海外倉,中小企業(yè)不僅要面對各種庫存管理問題,而且商品的批量出口也將進(jìn)一步增加企業(yè)庫存成本和風(fēng)險。
(四)中小企業(yè)出口規(guī)模小且訂單分散通過深圳易倉科技有限公司調(diào)研發(fā)現(xiàn), 38%的受訪者認(rèn)為只有當(dāng)跨境出口的月銷售額在 10 萬美元左右時才考慮使用海外倉, 25% 的受訪者認(rèn)為建倉標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到 10 萬至 30萬美元之間, 37% 的受訪者則認(rèn)為月銷售額需達(dá)到 30萬美元以上才能建倉。由此可見,出口規(guī)模在很大程度上決定了跨境電商從業(yè)企業(yè)是否選擇使用海外倉。據(jù)統(tǒng)計顯示,絕大部分中小型跨境電商企業(yè)月銷售額甚至不足2萬美元,且存在訂單量小、出口區(qū)域分散、出口產(chǎn)品利潤率低等情況,加之出口產(chǎn)品類型和國家(地區(qū))的多樣化,大大增加了中小賣家海外倉使用的難度。
(五)中小企業(yè)滯銷庫存商品難以處理在海外倉使用過程中,商品的滯銷及殘次品的出現(xiàn)是跨境電商企業(yè)不得不面對的問題。據(jù) 2017 年鳳凰網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示, 平均每個海外倉有近 1.5萬美元的滯銷庫存,部分海外倉甚至達(dá)到了幾十萬美元。由于缺乏銷售數(shù)據(jù)做準(zhǔn)確預(yù)判以及海外倉經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn),中小型跨境電商企業(yè)*容易出現(xiàn)商品滯銷問題。面對滯銷商品,大型跨境電商企業(yè)一般可以通過自身在海外的銷售渠道**將其以較快的速度消化掉,而中小型跨境電商企業(yè)因?yàn)槿鄙黉N售渠道,面對日益增長的倉儲成本,只能選擇銷毀產(chǎn)品或者復(fù)運(yùn)回國,從而進(jìn)一步提高了運(yùn)營成本。
中小型跨境電商企業(yè)零售出口海外倉使用對策
(一)*與平臺共建公共海外倉為了促進(jìn)我國跨境電商的發(fā)展,進(jìn)一步降低中小型跨境電商企業(yè)海外倉使用門檻,*可以主動作為,與中小企業(yè)聚集的第三方跨境電商平臺合作,出資共建面向中小型跨境電商企業(yè)的公共海外倉。1.自建海外倉倉儲系統(tǒng),提升技術(shù)水平由于第三方跨境電商平臺在平臺開發(fā)、運(yùn)營和維護(hù)的過程中集聚了大量技術(shù)人才和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),且熟知中小型跨境電商企業(yè)的銷售模式,針對企業(yè)的倉儲特點(diǎn),平臺有能力開發(fā)一套適合中小型企業(yè)使用并且能夠?qū)雍M馕锪髌髽I(yè)的系統(tǒng)。*在建倉過程中的介入將在很大程度上緩解資金問題,使倉庫能夠完成硬件設(shè)備和軟件的*新,提升海外倉的自動化水平,提高倉儲管理和發(fā)貨效率,降低操作失誤率和貨物損耗率,從而進(jìn)一步改善消費(fèi)者體驗(yàn)。2.大數(shù)據(jù)建模,科學(xué)預(yù)測和管理庫存第三方跨境電商平臺上擁有數(shù)量非常龐大的買家和賣家群體,平臺掌握了海量的營銷、產(chǎn)品和交易等數(shù)據(jù)。通過構(gòu)建數(shù)據(jù)模型,分析近幾年產(chǎn)品交易數(shù)據(jù),平臺有能力較為準(zhǔn)確地預(yù)測某一品類產(chǎn)品在本平臺上未來一段時間內(nèi)的銷售趨勢。同時,平臺還可以調(diào)取與*共建的海外倉倉儲公共數(shù)據(jù),綜合分析各商家的備貨情況,給出庫存建議。中小型跨境電商企業(yè)可以根據(jù)產(chǎn)品銷售情況以及平臺的預(yù)測數(shù)據(jù),選取具有一定**基礎(chǔ)且未來銷售趨勢較好的產(chǎn)品發(fā)送至海外倉, 從而在一定程度規(guī)避海外倉庫存滯銷的風(fēng)險。3.引導(dǎo)和培育中小企業(yè)使用海外倉針對海外倉使用成本問題, *和第三方跨境電商平臺可共同**標(biāo)準(zhǔn),允許符合資質(zhì)的中小型跨境電商企業(yè)進(jìn)入公共海外倉, 并予以相應(yīng)的倉儲補(bǔ)貼,從而有效降低海外倉使用成本。同時,第三方跨境電商平臺對入倉的平臺企業(yè)設(shè)定年度銷售目標(biāo),對達(dá)到目標(biāo)的企業(yè)予以獎勵。通過*和第三方跨境電商平臺的引導(dǎo)和培育,使中小型跨境電商企業(yè)逐步了解海外倉管理運(yùn)作模式, 積累海外倉使用經(jīng)驗(yàn),較終培育出具備獨(dú)立使用和運(yùn)營海外倉能力的中大型跨境電商企業(yè)。
(二)中小企業(yè)共建海外倉聯(lián)盟我國中小型跨境電商從業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,各個地區(qū)企業(yè)之間可以相互合作共建海外倉聯(lián)盟,聯(lián)盟中的企業(yè)各自選出一些有**基礎(chǔ)的產(chǎn)品進(jìn)行集合,然后一同出口至海外倉。產(chǎn)品大批量出口至海外倉不僅可以有效降低頭程物流成本,而且可以增強(qiáng)中小企業(yè)對海外倉的議價能力, 在一定程度上降低產(chǎn)品的入倉費(fèi)和倉儲費(fèi)。 同時,中小企業(yè)少量、多品類的海外倉產(chǎn)品倉儲策略,也將大大降低企業(yè)的庫存成本和風(fēng)險。此外,來自于同一產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的企業(yè),其部分產(chǎn)品往往存在高度同質(zhì)化,一旦某個企業(yè)這類產(chǎn)品庫存**,存放在海外倉中聯(lián)盟企業(yè)間的同類產(chǎn)品可以相互調(diào)用。 這樣不僅可以解決聯(lián)盟中部分企業(yè)某些**產(chǎn)品庫存不夠的問題,而且可以幫助其他企業(yè)消化滯銷的庫存。
(三)調(diào)整出口產(chǎn)品、平臺及國家(地區(qū))所選商品的好壞在很大程度上直接決定了企業(yè)未來在跨境電商平臺上的發(fā)展。中小型跨境電商企業(yè)由于缺乏銷售數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析能力, 在選品上往往處于劣勢。大部分商家基本跟著**榜走,什么好賣就賣什么。但是,這類產(chǎn)品往往被類目大賣家所控制,同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,利潤微薄,中小企業(yè)在跟賣過程中無利可圖。因此,中小型跨境電商企業(yè)想要在平臺上生存,必須得購買和學(xué)會使用各種平臺提供的數(shù)據(jù)軟件用于挖掘“藍(lán)?!碑a(chǎn)品,即有一定市場需求但競爭還不激烈的產(chǎn)品,才可能獲取足夠的利潤來支撐企業(yè)開展海外倉業(yè)務(wù),從而進(jìn)一步優(yōu)化顧客購物體驗(yàn)。目前,市場上有多種跨境電商平臺可供企業(yè)選擇,每種平臺的**產(chǎn)品和主攻市場是不盡相同的。例如,速賣通上較**的商品主要包括服飾、飾品和母嬰類產(chǎn)品等,面向的國家主要包括俄羅斯、巴西、西班牙、印尼和美國等;亞馬遜上較**的商品則是電子產(chǎn)品、家具廚房用品及出版產(chǎn)品等,主要面向的市場有美國、日本、韓國和歐洲等。而且,相同的產(chǎn)品在不同的平臺,其銷售的價格及受歡迎的程度也是不一樣的。 因此,中小型跨境電商企業(yè)應(yīng)該根據(jù)出口國家(地區(qū))、企業(yè)運(yùn)營及產(chǎn)品的基本情況,有針對性地選擇一家平臺深耕或者同時入駐幾家平臺,這將有助于企業(yè)訂單量的增長及出口區(qū)域的集中,較終便于企業(yè)使用海外倉。海外倉使用成本主要包含三個方面,分別是頭程物流成本、海外倉儲成本和尾程物流成本,其中尾程物流成本占大部分。尾程物流成本主要是由當(dāng)?shù)鼗ㄇ闆r及物流配套設(shè)施所決定的,相關(guān)設(shè)施越落后物流派送費(fèi)用就越高。例如,同樣是中國的鄰國,俄羅斯海外倉的使用費(fèi)用就要**日本。此外,在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國家(地區(qū)),消費(fèi)者的價格彈性較小,相同的產(chǎn)品在這類國家(地區(qū))*容易以較高的價格出售,從而獲得*高的利潤。而這類國家(地區(qū))又因?yàn)槲锪髟O(shè)施完善,物流效率*高,海外倉使用成本也就*低。因此, 中小企業(yè)在訂單量較少的前期可以通過店鋪后臺對產(chǎn)品展現(xiàn)區(qū)域進(jìn)行篩選,有針對性地將產(chǎn)品更多地展現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國家(地區(qū))的消費(fèi)者面前。通過銷售區(qū)域的調(diào)整,可以提高銷售的客單價,在一定程度上降低物流成本,提高物流效率,有助于企業(yè)前期訂單量和動態(tài)評分的增長,利于企業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展。
(四)線上線下相結(jié)合,多方向拓寬銷售渠道中小型跨境電商企業(yè)不能拘泥于第三方跨境電商平臺,要積極開拓其他網(wǎng)絡(luò)銷售渠道,如海外倉所在地的電商網(wǎng)站、社交媒體以及與企業(yè)產(chǎn)品相關(guān)的交易論壇。同時,可以由*和第三方跨境電商平臺出面,與海外倉所在地的大型零售商和我國在當(dāng)?shù)氐拇笮涂鐕具M(jìn)行洽談,依托它們的資源建立線下零售渠道。當(dāng)中小型跨境電商企業(yè)存放于海外倉中的貨物滯銷時,它們可以利用線上的多種銷售渠道以及線下的零售渠道以較低的折扣價格將產(chǎn)品盡快處理掉,避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大。而對于較終滯留下來的貨物,海關(guān)可以比對貨物入倉時的數(shù)據(jù),允許其將滯銷產(chǎn)品復(fù)運(yùn)回國,且不再征收進(jìn)口關(guān)稅,以盡可能地降低商家損失。海外倉的合理使用是解決當(dāng)前跨境物流問題較有效的方式,為未來跨境電商長期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 但是,海外倉作為一個新生事物,其本身還是存在缺陷的,跨境電商企業(yè)在使用過程中將會遇到許多問題, 尤其是綜合實(shí)力欠佳的中小型跨境電商企業(yè)。
面對海外倉使用困境,中小型跨境電商企業(yè)應(yīng)該主動出擊,通過組建海外倉聯(lián)盟、調(diào)整企業(yè)出口產(chǎn)品、平臺和國家(地區(qū)),以及拓寬海外線上和線下銷售渠道等方法來解決。在*及第三方跨境電商平臺的支持下,在信息技術(shù)水平和物流水平不斷提升的情況下,海外倉許多問題將會迎刃而解,海外倉發(fā)展將會迎來*大發(fā)展空間。
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一般經(jīng)營項(xiàng)目是:國際空、海運(yùn)代理;電子商務(wù)平臺國際物流咨詢服務(wù)及運(yùn)營;經(jīng)營電子商務(wù);電子商務(wù)國際物流供應(yīng)鏈倉儲服務(wù);國際貨運(yùn)代理;代理報關(guān)業(yè)務(wù);貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營),許可經(jīng)營項(xiàng)目是:國內(nèi)快遞。
森鴻國際物流集團(tuán)是一家集東南亞&歐美專線跨境電商小包、國際專線物流、一般貿(mào)易進(jìn)出口、國際集運(yùn)、國內(nèi)&海外第三方倉儲(5+14所倉庫)等服務(wù)于一體的一站式跨境物流綜合服務(wù)商,十多年來持續(xù)專業(yè)的為客戶提供西班牙、葡萄牙、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、羅馬尼亞、臺灣、香港、日本、印尼、泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨、菲律賓、新加坡等東南亞國家專線物流及電商小包服務(wù),支持電商小包COD代收貨款,COD物流,電商小包物流,跨境電商快遞,一件代發(fā),代...