變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座，以使變壓器可沿其長(zhǎng)軸和短軸方向拖動(dòng)，底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。上節(jié)油箱做成鐘罩形，加工油箱廠家，下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底，摩托車油箱加工，上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起，中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設(shè)放油閥門(mén)和油樣閥門(mén)。箱式油箱壁用鋼板彎折成型，油箱加工設(shè)備，截面多為橢圓形或長(zhǎng)方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。

變壓器油箱外殼接地對(duì)接地裝置的要求：①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω，地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座，以使變壓器可沿其長(zhǎng)軸和短軸方向拖動(dòng)，底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。大型變壓器一般有兩個(gè)油箱，一個(gè)為本體油箱；一個(gè)為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開(kāi)關(guān)。因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開(kāi)關(guān)單獨(dú)放置。

變壓器滲漏油，橡膠密封件失效和焊縫開(kāi)裂，變壓器的焊點(diǎn)多、焊縫長(zhǎng)，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。變壓器運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修，這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高，密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用，油箱加工，目前國(guó)內(nèi)外的一些大型變壓器也已開(kāi)始采用這種結(jié)構(gòu)。箱式油箱壁用鋼板彎折成型，截面多為橢圓形或長(zhǎng)方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。

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