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我司立足鄭州，服務全國，我司是中國鐵路物流協(xié)會輪值理事長單位，也是wiffa國際貨代協(xié)會散雜貨秘書長單位，專注國際鐵路集裝箱，國際超尺寸大件公路運輸，國際鐵路車皮聯(lián)合運輸18載，專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內陸多式聯(lián)運業(yè)務，匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海深圳歸來的青年才俊，24小時給您提供國際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國際陸運的物流方案，也歡迎到我司業(yè)務。
河南鐵橋是中亞物流成員，有18年以上從事鐵路聯(lián)運經(jīng)驗、擅長大宗工程設備及特種車皮貨物的方案設計與運輸，依靠我司物流體系超過300家的海外代理網(wǎng)絡，具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗，為客戶提供物流方案及綜合運輸服務。 主要為中國各主要車站到中亞、蒙古、俄羅斯、越南的鐵路集裝箱，車皮的出口運輸及經(jīng)青島、連云港到中亞，天津到蒙古的過境運輸,可承接國內進出口公路集裝箱、散貨、冷藏、大件設備吊運等業(yè)務運輸，運力雄厚，快速直達，公司員工都是多年從事國際物流的人士，誠信為本、服務至上！盡職盡責、可為您提供散貨拼車、超限大件設備運輸方案及售后服務,“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天。增值服務具備豐富的全球海外貨操作經(jīng)驗，為客戶提供國際物流方案及綜合運輸服務,公路整車運輸：中國各地至新疆公路口岸，過境哈薩克斯坦，直達哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運輸及到門服務。
河南鐵橋貨運代理有限公司是一家國際物流綜合服務商，公司擁有一批國際鐵路聯(lián)運和汽運以及海鐵聯(lián)運經(jīng)驗的團隊，可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集裝箱、散貨敞車、平車、棚車、等各種運輸工具。
提供倉儲、裝卸、綁扎、加固、集貨、拖車、中轉、單證制作、起運站報關、口岸轉關、計劃申請等服務，以及各鐵路口岸的公路轉鐵路聯(lián)運服務，與其、準確的貨物跟蹤服務。
我們是一支年輕又有活力的團隊。在國家戰(zhàn)略下努力為國際間貿易提供快捷、便利、的物流服務和解決方案。
國際鐵路聯(lián)運供應商中亞五國，歐洲，外蒙古，俄羅斯，俄語區(qū)市場
鐵路國際聯(lián)運：
國內中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--中亞五國哈薩克斯坦/烏茲比克斯坦/土庫曼斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
國內中東部、中南部---滿洲里/后貝加爾---俄羅斯（東部地區(qū)）泊力，海參崴，共青城，彼得羅巴甫洛夫斯克等
國內中東部、中南部---阿拉山口---俄羅斯（西部地區(qū)）莫斯科，葉卡捷琳堡，羅斯托夫，弗拉基米爾，伏爾加格勒，
國內中東部、中南部---二連浩特---外蒙古 烏蘭巴托，扎門烏德，
國內中東部、中南部---二連浩特/滿洲里/霍爾果斯---歐洲全境德國，匈牙利，波蘭，捷克，奧地利，西班牙，意大利等
國內中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴庫）/格魯吉亞（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布爾）/伊朗（德黑蘭）等
滿載著中國浙江義烏小商品的X9010次中亞班列(義烏—阿富汗伊斯蘭共和國)，28日上午從鐵路義烏西站***啟程，駛往阿富汗馬扎里沙里夫。
該趟鐵路國際聯(lián)運班列共50車100個標箱，貨物總重1164噸，貨值超過405萬美元。據(jù)義烏海關現(xiàn)場關員鄭波介紹，班列經(jīng)阿拉山口轉關出境，經(jīng)哈薩克斯坦共和國、烏茲別克斯坦共和國進入阿富汗伊斯蘭共和國境內，終抵達馬扎里沙里夫。全程運行7500公里，僅需15天。
據(jù)悉，這是義烏開往阿富汗的首趟貨運班列，預計年內實現(xiàn)每周一列常態(tài)化開行。
今年初，上海鐵路局金華貨運中心、中鐵國際多式聯(lián)運有限公司上海分公司和義烏市天盟實業(yè)投資有限公司通過市場貨源調查發(fā)現(xiàn)，浙江省義烏地區(qū)有大量的小商品貨物出口至阿富汗。
據(jù)義烏市商務局提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年，義烏對阿富汗的進出口總額為2022.82萬美元，同比增長2284.5%；2016年1至6月，進出口總額為1832.11萬美元，同比增長4683.06%。三家單位聯(lián)合積極主動走訪客戶，對接運輸需求，為客戶量身設計班列運輸方案，詳細制訂運輸計劃，分步實施，確保裝運質量。
近年來，義烏西貨運站中歐班列、中亞班列開行頻次大幅提高，高峰期每周開行4列中歐、中亞班列。馬扎里沙里夫既是該次中亞班列的終點站，也是輻射整個中東地區(qū)的物流樞紐中心。中亞班列(義烏—阿富汗)的開通，將直接促進中國與中西地區(qū)的互聯(lián)互通，推動貿易合作升級。
義烏西貨運站中歐班列、中亞班列的開通，開辟了一條安全、高效、便捷、綠色的國際鐵路物流通道，推動了浙江乃至中國商品更好地走向世界，同時也為義烏實現(xiàn)“買全球、賣全球”提供了新的引擎。
航線：
中國-阿富汗全境
服務類型：
整柜拼柜
運輸方式：
海運陸運
貨物類型：
普貨特貨
貨運類型：
阿富汗專線
可售賣地：
全國
價格：
價格優(yōu)惠
物流信息：
24小時跟蹤
公司優(yōu)勢：
渠道廣 服務周到
服務時間：
24小時
服務：
一站式服務
渠道優(yōu)勢：
產(chǎn)品限制少
清關方式：
包清關
產(chǎn)品優(yōu)勢：
6年
運用現(xiàn)代物流理念提供物流一體化服務的公司
多條線路
承辦陸運、空運、鐵路運輸、進出口貨物及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務
雄厚
實力雄厚的團隊只為更更周到的服務
中亞貨運
多個國家地區(qū)并致力成為國際的貨運代理企業(yè)
天津與烏茲別克斯坦相連將產(chǎn)生強大過境運輸能力中吉烏公路, 烏茲別克斯坦到阿富汗, 塔什干, 撒馬爾法, 新疆國際貨代
就在本月初，天津港剛剛完成一批從瓦努阿圖維拉港，經(jīng)天津港到尼泊爾的工程車輛過境轉運項目，該項目采用水陸聯(lián)運模式，從天津大沽口港區(qū)完成接卸后，陸運到西藏日喀則吉隆口岸，終抵達尼泊爾的加德滿都。除此之外，日韓等國每年都會有大量貨物以鐵路或公路等方式，經(jīng)天津港過境轉運至蒙古、俄羅斯和中亞地區(qū)。
天津正在利用國際海運港口優(yōu)勢，將海運與陸運相連接，運營范圍擴大至俄羅斯、蒙古、中亞五國，甚至遠到達歐洲地區(qū)；目前，天津港經(jīng)滿洲里、二連浩特和新疆阿拉山口三大口岸開行的中歐、中亞班列資源，可將海運到達天津港的貨物，通過班列轉運至十幾個國家，但轉運貨物仍然受大宗類限制，無法實現(xiàn)小批量轉運，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司，在2019年開辟了天津至中亞烏茲別克斯坦的國際公路轉運服務，以彌補小批量貨物的零擔、拼箱轉運需求。
烏茲別克斯坦地處中亞腹地，區(qū)位優(yōu)勢和豐富的路網(wǎng)資源，可輻射到中亞五國、阿富汗、巴基斯坦和伊朗地區(qū)。2018年，我國就已開通了新疆喀什經(jīng)伊爾克什口岸出境，過境吉爾吉斯斯坦的奧什，進入烏茲別克斯坦塔什干，終到達阿富汗的海拉頓（海拉坦）的公路運輸線路，全程1600多公里，單程9-12天到達，目前已實現(xiàn)貨物的雙向往返運輸，此條中吉烏國際公路還可通過塔什干轉運到其它中亞國家和地區(qū)，烏茲別克斯坦正在成為中亞地區(qū)的國際物流樞紐中心。
除公路轉運能力之外，烏茲別克斯坦還具備鐵路轉運能力，目前，中國部分城市已開通阿富汗國際班列，路線經(jīng)新疆阿拉山口出境，經(jīng)哈薩克斯坦過境后，通過烏茲別克斯擔的撒馬爾罕轉運至阿富汗海拉頓，全程13天左右到達，也可轉運至伊朗的薩拉赫斯和德黑蘭地區(qū)。雖在途中存在轉關和清關等待時間，但仍可實現(xiàn)全線安全運輸和暢通。新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司塔什干和撒馬爾罕分公司，在當?shù)亟M織國際車輛以及整合代理資源，已為大量客戶提供了中國至阿富汗和伊朗地區(qū)的國際貨物運輸服務。
中國天津與烏茲別克斯坦分別擁有國際物流上的區(qū)位優(yōu)勢，兩地將過境轉運定位于物流服務產(chǎn)品中，對于國際物流和貨代企業(yè)來說，完全可借助和整合兩地優(yōu)勢，為中亞客戶、日韓等海外客戶，提供更全面的中亞國際物流服務，從而提高客戶的國際市場競爭力，而貨代從業(yè)者也能從中贏得更多的市場與發(fā)展空間。
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俄語區(qū)全境，歐洲 鐵路集裝箱，國際公路，車皮運輸 ?；分卮蠹嗍铰?lián)運
鐵路運輸 中歐班列 中俄班列 國際運輸 貨運代理 國際物流 中亞班列 汽運超限制貨物運輸 鐵路整柜拼箱 鐵路車皮計劃 海運 空運 雙清 貨運班列 準時發(fā)車
我司執(zhí)行國際鐵路國際公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，電動車燃油車，特別是新能源汽車發(fā)貨量越來越大，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄...