造船工業(yè)中船舶下水是比較復(fù)雜的工藝環(huán)節(jié)，內(nèi)河及沿海航運(yùn)船舶上下水一般采用軌道滑動(dòng)及氣囊滾動(dòng)兩種方法，軌道滑動(dòng)方式需要船臺(tái)或船塢，因投資造價(jià)高、適用范圍小等因素一般只被大型船廠選用。船用氣囊則因整體投資小、使用范圍廣被中小型修造船廠廣泛使用。馳耐特“巨輪牌橡膠氣囊”氣囊下水工藝是利用高壓充氣的橡膠氣囊承擔(dān)船舶自重，通過(guò)氣囊的滾動(dòng)變形及船舶自重結(jié)合土地的坡度使新造船舶順利下水。