在日常生活中，乘坐電梯對我們來說就像家常便飯一樣平常，可是在這平常的背后有多少你不了解基本常識？Zui常見的“電梯五方通話”很多朋友都一頭霧水，從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯都有“五方通話”，這“五方通話”是電梯緊急報警裝置，也是業(yè)內(nèi)施工人員的職業(yè)術語。一說是電梯緊急報警裝置估計大家都知道，規(guī)定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內(nèi)的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發(fā)生進一步的傷害。1所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規(guī)范的規(guī)定，并不是所有電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按右邊"電話"鍵向值班室發(fā)出呼叫信號。電梯正常保養(yǎng)時，按"警鈴"鍵即可與機房之間通話，方便維修時溝通。21、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。3另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通，同時緊急報警裝置應為雙工制式的對講系統(tǒng)。緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源（正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源）或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作?？衫斫鉃楫敵丝驮谌魏尉o急情況下（包括停電），只要轎廂內(nèi)乘客啟動對講系統(tǒng)，應能與外界取得聯(lián)系。這樣，便出現(xiàn)了多種用于與外界取得聯(lián)絡的對講系統(tǒng)，主要分為有線對講和無線對講兩大類，有線對講又分為采用電梯內(nèi)部對講和外接電信電話兩類，無線對講亦有采用雙工信號和采用GSM手機網(wǎng)絡兩類，無論采用哪種模式，只要在緊急情況下，轎廂內(nèi)能與外界取得聯(lián)系，都是能達到檢驗標準的。4FM調(diào)頻全雙工FM調(diào)頻全雙工電梯五方通話系統(tǒng)Zui多可以控制72部電梯進行對講通話，無需布線，減少了日常使用的維護成本，為管理中心提供了一個全面對講呼叫的解決方案。通話：當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號。特點：乘客一鍵自動報警、語音錄音呼叫，無需其它操作；管理中心警聲、光鍵、語音提示呼叫方位與示警；5優(yōu)勢：1、一鍵式呼叫、方便快捷，全雙工雙向通話，通話不需要任何費用，能有效解決監(jiān)控中心、2、機房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話。3、無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本；4、無須布線大量節(jié)約了線路鋪設高額的施工成本；5、大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護成本；6、完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞；7、監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整，無需任何線路調(diào)整；8、整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快；9、無線距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強、音質(zhì)清晰。6FM調(diào)頻全雙工電梯五方通話系統(tǒng)使用說明：本產(chǎn)品是用于電梯乘坐者因電梯停電或出現(xiàn)故障被困時，對外進行呼救的救援系統(tǒng)，以及電梯維修保養(yǎng)時的通訊系統(tǒng)。產(chǎn)品分為：轎廂通話器、電梯電話（包括機房分機、轎頂分機、底坑分機）無線分機和無線主機。操作步驟如下：1、轎廂通話器1）轎廂內(nèi)困人情況下，輕按呼救鍵。轎廂通話器將自動語音呼叫主機，無需其它任何操作，接通后一次雙向通話的時間60秒。2）主機收到語音呼叫后，值班人員按下報警的按鈕與呼叫分機雙向通話。2、電梯電話1）拿起話筒即可與轎廂之間實現(xiàn)通話。2）按“呼叫”鍵，即可呼值班室主機與其實現(xiàn)通話。7GSM手機網(wǎng)絡GSM手機網(wǎng)絡電梯五方通話系統(tǒng)無須布線即可連接多臺電梯使其輕松實現(xiàn)對外通話。從電梯到值班室無線通訊，電梯井道內(nèi)可用電梯隨纜的兩根備用線。通話：當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按右邊“電話”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號。電梯正常保養(yǎng)時，按“警鈴”鍵即可與機房之間通話，方便維修時溝通。特點：可存儲5組號碼，當值班室無人值守時，則可向另外電話號碼或指定手機發(fā)出求救信號，確保與外界保持持續(xù)通訊。8優(yōu)勢：1、一鍵式呼叫、方便快捷，能有效解決監(jiān)控中心、機房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話。2、無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本；3、無須布線大量節(jié)約了線路鋪設高額的施工成本；4、大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護成本；5、完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞；6、監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整，無需任何線路調(diào)整；7、整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快。GSM手機網(wǎng)絡電梯五方通話系統(tǒng)使用說明：本產(chǎn)品是用于電梯乘坐者因電梯停電或出現(xiàn)故障被困時，對外進行呼救的救援系統(tǒng)，以及電梯維修保養(yǎng)時的通訊系統(tǒng)。9產(chǎn)品分為：轎廂分機、手柄分機（包括機房分機、轎頂分機、底坑分機）以及無線網(wǎng)關，操作步驟如下：1、轎廂分機1）轎廂內(nèi)困人情況下，輕按呼救鍵。轎廂分機將自動撥出第一個電話號。2）當?shù)谝粋€電話號碼撥出無人接聽的情況下，可手動掛斷（輕按此呼救鍵）后。再輕按呼救鍵，轎廂分機將自動撥出第二個電話號碼。依次轎廂分機自動撥出第五個電話號碼。3）重復1.和2.步驟，此五個電話號碼可循環(huán)撥出。當轎廂分機自動撥電話號碼的同時，值班室電話提機振鈴停止，即可接通轎廂，實現(xiàn)通話。2、電梯電話1）拿起話筒即可與轎廂之間實現(xiàn)通話。2）按“呼叫”鍵，即可呼值班室主機與其實現(xiàn)通話。3、值班室1）當接到呼叫時，提機即可通話。2）值班室回撥，回撥分機里的手機卡號即可與對應轎廂之間實現(xiàn)通話，同時對應電梯手柄分機振鈴，提機可實現(xiàn)通話。4、當任意雙方正在進行通話時，其中任意一方可以加入通話(GSM)三（五）方對講系統(tǒng)產(chǎn)品組成10兩種產(chǎn)品對比兩種產(chǎn)品信號都是一樣穩(wěn)定，就是費用會有前后期之分。調(diào)頻產(chǎn)品前期設備費用高些，后期就不需再續(xù)費；手機網(wǎng)絡產(chǎn)品前期設備成本相對比較低，但因為是用手機網(wǎng)絡，后續(xù)需續(xù)費。使用方可根據(jù)需求選擇合適產(chǎn)品。電梯無線五方對講系統(tǒng)的通話距離是多少在無線通信的專業(yè)里，沒有"距離"這個技術參數(shù)，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是國家法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環(huán)境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）。11通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響Zui大的因素。功率達到5瓦的專業(yè)對講機在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi)。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi)，通話距離還會短些。不過當有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里，（如果兩臺對講機都在高處時，也可以達到十幾公里）。12市場上銷售的5W電梯無線五方對講系統(tǒng)，廠家標稱的Zui大通話距離是5公里，實際上這個通話距離僅僅是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說5W的電梯無線對講機在沒有障礙物、沒有電磁干擾情況下的Zui大通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)境各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到5公里。許多用戶在購買電梯無線五方對講時往往誤以為在城市使用，通話距離可以達到5公里，這是不大可能的！任何廠家都不可能預知用戶的使用環(huán)境，當然也就不可能給出實際通話距離。