概念解析

1、根據(jù)《海關(guān)總署關(guān)于實施鐵路進出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式的公告》（2021年第5號），“鐵路快通”即鐵路進出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，是海關(guān)總署為進一步暢通國際物流通道，促進中歐班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平推廣實施的一項業(yè)務(wù)模式。

2、符合條件的企業(yè)無需另行辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，海關(guān)通過鐵路艙單系統(tǒng)對電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，具有成本低、時效快、便利性高的特點。

那這個模式要怎么申報呢？

1、鐵路運輸企業(yè)（以下簡稱“運營企業(yè)”）可根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務(wù)，并由進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人按照規(guī)定向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。

海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列出所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

那這個模式跟傳統(tǒng)方式有什么區(qū)別呢？

在此模式下，企業(yè)無需重復(fù)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，減少了相應(yīng)的轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)申報及后續(xù)環(huán)節(jié)，進一步提升口岸通行效率，提高貨物換裝提離效率，切實節(jié)約企業(yè)作業(yè)時間和運行成本。

2、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)對按照《中華人民共和國海關(guān)進出境運輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署令第172號公布，根據(jù)海關(guān)總署令第235號、第240號修改）、《海關(guān)總署關(guān)于調(diào)整進出境鐵路列車及其所載貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)申報傳輸有關(guān)事項的公告》（海關(guān)總署公告2020年第68號）以及本公告規(guī)定，向海關(guān)傳輸原始艙單、預(yù)配艙單、進出境快速通關(guān)信息、進出境快速通關(guān)載運信息、進出境快速通關(guān)指運（啟運）到貨信息等鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。

那這個呢？

在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)模式下，整個工作流程涉及海關(guān)、國鐵、企業(yè)三方。然而在快通模式下，只存在海關(guān)、國鐵兩方，管理變得簡單，可以較少受制于運營企業(yè)的效率。而且從操作層面來看，企業(yè)一次性通過鐵路95306提交國聯(lián)運單計劃并勾選快通申請，極大的便利了企業(yè)的操作。

進境鐵路快速通關(guān)模式

1、運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在原始艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時限前，告知進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人相關(guān)電子數(shù)據(jù)信息。未能按規(guī)定告知進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人的，不允許開展進境快通業(yè)務(wù)。

2、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在原始艙單電子數(shù)據(jù)入庫后、鐵路列車進境前，向海關(guān)傳輸進境快速通關(guān)信息電子數(shù)據(jù)。未能按規(guī)定向海關(guān)傳輸?shù)?，不允許開展進境快通業(yè)務(wù)。

3、原始艙單電子數(shù)據(jù)理貨正常的，進境快通貨物方可裝載提離進境地。

4、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在進境快通貨物裝載完畢后，提離進境地時，向海關(guān)傳輸進境快速通關(guān)載運信息電子數(shù)據(jù)。

5、艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)在進境快通貨物運抵指運地時，向海關(guān)傳輸進境快速通關(guān)指運到貨信息電子數(shù)據(jù)。

6、進境快速貨物運抵指運地后，因運輸途中產(chǎn)生貨物短損，或經(jīng)海關(guān)查驗后確認(rèn)貨物實際件數(shù)、重量有誤等符合艙單變更條件情形的，進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人可向指運地海關(guān)申請修改原始艙單電子數(shù)據(jù)相關(guān)信息。

了解完進境鐵路快通模式，接下來向大家介紹一下出境鐵路快通。

出境鐵路快速通關(guān)模式

1、運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時限前，告知進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人相關(guān)電子數(shù)據(jù)信息。未能按規(guī)定告知進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人的，不允許就在出境快通業(yè)務(wù)。

2、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)入庫后，向海關(guān)傳輸出境快速通關(guān)信息電子數(shù)據(jù)。未能按規(guī)定向海關(guān)傳輸?shù)?，不允許開展出境快通業(yè)務(wù)。

3、艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)在出境快通貨物運抵啟運地時，向海關(guān)傳輸出境快速通關(guān)啟運到貨信息電子數(shù)據(jù)。預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)已被放行的，出境快通貨物方可裝運提離啟運地。

4、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在出境快通貨物提離啟運地時，向海關(guān)傳輸出境快速通關(guān)載運信息電子數(shù)據(jù)。

5、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在出境快通貨物運抵出境地時，向海關(guān)傳輸運抵報告電子數(shù)據(jù)。

6、進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)運抵正常后，向海關(guān)傳輸出境快通貨物的轉(zhuǎn)載艙單電子數(shù)據(jù)。

溫馨提示：規(guī)范申報

鐵路列車所載進出口貨物屬于禁止限制開展轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)貨物的，不允許開展快通業(yè)務(wù)。

鐵路列車所載進出口貨物不允許開展快通業(yè)務(wù)的，進出境鐵路列車負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請刪除進出境快速通關(guān)信息、進出境快速通關(guān)載運信息、進出境快速通關(guān)指運（啟運）到貨信息等鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。

來源：12360海關(guān)熱線