河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案
我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航，我們是國(guó)內(nèi)幾大陸港平臺(tái)前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國(guó)鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國(guó)資國(guó)企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國(guó)聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各地陸港平臺(tái)提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。

共建“一帶一路”金融合作機(jī)制日益健全
一、什么是ATA單證冊(cè)：
ATA單證冊(cè)是一本通用的海關(guān)通關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫時(shí)進(jìn)出境貨物而專門創(chuàng)設(shè)的ATA由法文AdmissionTemporaire和英文Teporary Admission的首字母縮合而成，表示暫準(zhǔn)進(jìn)口ATA單證冊(cè)也被稱為“貨物通關(guān)”
ATA單證冊(cè)制度旨在統(tǒng)一和簡(jiǎn)化貨物暫準(zhǔn)進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)，為暫時(shí)進(jìn)出境貨物在范圍內(nèi)的流動(dòng)提供限度的通關(guān)便利，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)、科技、文化、體育的交流和發(fā)展
二、ATA單證冊(cè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)
目前海關(guān)只接受ATA用途為展覽品或是展品的貨物，其他用途的貨物不能作為ATA入境海關(guān)拒絕審批，ATA單證冊(cè)方式進(jìn)口終歸展會(huì)舉辦屬地海關(guān)監(jiān)管，如進(jìn)口口岸不在展會(huì)舉辦屬地，需展會(huì)舉辦屬地海關(guān)出具許可批文，口岸海關(guān)方可檢驗(yàn)放行
ATA單證冊(cè)進(jìn)口商免交稅金及保證金，需有展會(huì)舉辦方統(tǒng)一向展會(huì)屬地海關(guān)繳納押金，ATA單證冊(cè)進(jìn)境原則上不可離開展會(huì)屬地海關(guān)監(jiān)管范圍地，進(jìn)境日期是6個(gè)月
2.1：ATA單證冊(cè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)貨物流程
1）國(guó)外出口方在備貨前需要在出口商商會(huì)（國(guó)外領(lǐng)事館簽證辦理機(jī)構(gòu)）繳納押金辦理ATA單證冊(cè)正本（貨物回到出口方本國(guó)后押金商會(huì)退還），ATA單證冊(cè)上面顯示的國(guó)外出口方需要和提單，箱單，合同上面顯示一致，國(guó)外辦理出口時(shí)ATA單證冊(cè)首頁的下方必須有國(guó)外商會(huì)簽章、出口商簽章、出口海關(guān)簽章等
2）進(jìn)口箱單，，合同必須顯示原產(chǎn)國(guó)及無商業(yè)價(jià)值用途
3）進(jìn)口前國(guó)內(nèi)展會(huì)主辦方需要在屬地商務(wù)部或是農(nóng)業(yè)部取得展會(huì)舉辦批文，在屬地商會(huì)備案并且完成在屬地海關(guān)監(jiān)管處的備案審批等（需要資料：所有參展商名單及所有參展商參展貨品，申請(qǐng)表等）
4）ATA單證冊(cè)上面需要顯示與進(jìn)境貨物相符的貨物品名、重量進(jìn)口數(shù)量等信息，由進(jìn)境展會(huì)屬地海關(guān)簽章放行
三、ATA單證冊(cè)申辦程序申請(qǐng)資格　
ATA單證冊(cè)的申請(qǐng)人是居住地或注冊(cè)地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的貨物所有人或可自由處分貨物的人
注：不適用于ATA單證冊(cè)（ATA報(bào)關(guān)）的貨物一般有：易腐爛或易消耗的物品；以銷售為進(jìn)口目的的貨物；打算贈(zèng)送的貨物
ATA單證冊(cè)申請(qǐng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)= 基本手續(xù)費(fèi)+費(fèi)+附加費(fèi)+擔(dān)保費(fèi)
四、ATA報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備單證及資料：
箱單、、合同、提單/運(yùn)單、《暫時(shí)進(jìn)/出口申請(qǐng)書》、《保證函》、ATA單證冊(cè)正本（隨貨物一起到進(jìn)境口岸或是機(jī)場(chǎng)），展會(huì)批件（正本或是掃描件），展會(huì)正本邀請(qǐng)函
五、ATA報(bào)關(guān)完整全流程：
1）向簽證機(jī)構(gòu)申領(lǐng)ATA單證冊(cè)
2）憑ATA單證冊(cè)向出口地海關(guān)申報(bào)臨時(shí)出口
3）憑ATA單證冊(cè)向進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)臨時(shí)進(jìn)口
4)憑ATA單證冊(cè)向復(fù)出口地海關(guān)申報(bào)復(fù)出口
5)憑ATA單證冊(cè)向復(fù)進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)復(fù)進(jìn)口
6)將使用完畢的單證手冊(cè)交還簽證機(jī)構(gòu)核銷簽證機(jī)構(gòu)核銷，退擔(dān)保金
六、ATA單證冊(cè)核銷
ATA單證冊(cè)核銷:指對(duì)ATA單證冊(cè)內(nèi)憑證和存根的審核來確認(rèn)ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物是否按規(guī)定完成了暫準(zhǔn)進(jìn)出口和過境活動(dòng)的過程它包括海關(guān)核銷和商會(huì)核銷兩個(gè)部分
海關(guān)核銷的目的:暫準(zhǔn)進(jìn)口國(guó)/地區(qū)（或過境國(guó)/地區(qū)）海關(guān)通過核銷來確認(rèn)哪些ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)出口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對(duì)持證人提出索賠，追繳相關(guān)稅費(fèi)海關(guān)通過核銷來確認(rèn)哪些ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物未按海關(guān)規(guī)定正常復(fù)進(jìn)口或辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，進(jìn)而對(duì)持證人違規(guī)行為進(jìn)行處罰
商會(huì)核銷的目的:商會(huì)通過核銷及時(shí)掌握ATA單證冊(cè)的使用情況，獲取有關(guān)證據(jù)，有效避免海關(guān)索賠，保護(hù)持證人的利益同時(shí)通過核銷對(duì)持證人提交的擔(dān)保進(jìn)行調(diào)整
6.1申請(qǐng)核銷流程：
時(shí)間：ATA單證冊(cè)使用完畢后須及時(shí)申請(qǐng)核銷，建議持證人在旅行結(jié)束后15日內(nèi)完成
地點(diǎn)：向ATA單證冊(cè)的原簽證商會(huì)申請(qǐng)核銷
文件： 1、ATA單證冊(cè)正本 （持證人自己保留一份ATA單證冊(cè)彩色掃描件）2、與擔(dān)保有關(guān)的材料，如：押金收據(jù)原件，賬戶信息等3、如ATA單證冊(cè)項(xiàng)下部分或全部貨物的狀態(tài)發(fā)生了留購(gòu)、贈(zèng)送、放棄、損毀、丟失、滅失等變化，在提交ATA單證冊(cè)正本的同時(shí)，還須另外再提交由相關(guān)海關(guān)出具的調(diào)整貨物狀態(tài)的證明，如：出口報(bào)關(guān)單、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、稅單、或付款憑證等原件4、如申請(qǐng)過續(xù)簽單證冊(cè)，須同時(shí)提交原ATA單證冊(cè)正本和續(xù)簽單證冊(cè)正本
七、ATA單證冊(cè)擔(dān)保
持證人在申請(qǐng)時(shí)提交的擔(dān)保，貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)/商會(huì)(簡(jiǎn)稱貿(mào)促會(huì))有權(quán)依據(jù)ATA單證冊(cè)核銷使用的情況對(duì)其在形式和金額上進(jìn)行調(diào)整（如退還押金、撤銷保函等），但該調(diào)整不代表持證人責(zé)任和義務(wù)的解除，只要在擔(dān)保有效期內(nèi)發(fā)生了海關(guān)索賠，持證人都須在收到貿(mào)促會(huì)繳款通知后十個(gè)工作日內(nèi)無條件支付索賠款
很多人就會(huì)想起高速路上飛馳而過的大卡車，其實(shí)貨車分為很多種類型，每種都有各自的定義和用途其實(shí)目前市場(chǎng)上的貨車大致分為平板車、高欄車、廂式車、集裝箱車、冷藏車、專用車，是不是沒想到貨車都有這么多種類，那么就給大家一一展現(xiàn)這些貨車的功能用途吧
1、廂式車
廂式車，又叫箱式貨車，就是那種有鐵門，整體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的鐵皮司機(jī)，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，當(dāng)然這種廂式車運(yùn)輸費(fèi)用偏貴當(dāng)然廂式車具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)
根據(jù)外形，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場(chǎng)上Zui廣泛的短途運(yùn)輸車，便于同城搬家拉貨 雙橋廂式車，也就是通常說的八輪車，載重量比較大平頭和尖頭廂式車，根據(jù)廂式車按外形分類，又可分為：?jiǎn)螛驇杰?、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車單橋廂式車車載重量比較小，多為2-5噸車，一般后面是4個(gè)輪的 雙橋的載重量比較大，也是通常說的后八輪，雙橋驅(qū)動(dòng)而平頭和尖頭的廂式車其實(shí)性能上沒什么差別，主要區(qū)別在外觀和安全性上，在和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國(guó)使用較多
2、平板車
平板車又叫低欄車，平板車是根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低超寬平板屬于特種車輛特點(diǎn)：三個(gè)方向打開車箱，方便裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車吊機(jī)的貨物；采用雨布包裹貨物以防止雨淋和貨物損壞；一般采用繩索或者專門工具固定貨物
3、高欄車
高欄車是介于低欄車和廂式車之間的一種車型，它雖然相對(duì)低欄更加封閉，但仍需要雨布防護(hù)，分為半封閉和全封閉兩種
4、集裝箱車
集裝箱車，一般用作跨國(guó)貨運(yùn)的 使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，方便快捷，并且吞吐量非常的大
5、冷藏車
冷藏車，就是我們平時(shí)在路上看到的那種用來運(yùn)輸生鮮蔬菜的中小型面包車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等
6、牽引車
牽引車，也就是俗稱的巨無霸，前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的牽引車和掛車的連接方式有兩種：種是掛車的前面一般搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛
7、掛車
掛車，是由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛 由一輛汽車（貨車、牽引車或叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，稱為主車；被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)稱為掛車 掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車
歐物流與匈牙利科曼貿(mào)易公司簽約 拓寬中歐物流新通道
2024-02-23 08:32:23
雙方將圍繞班列開行、品牌建設(shè)、海外倉物流園區(qū)展開合作，打造“中歐物流貿(mào)易交易中心”，促進(jìn)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，拓寬中歐物流新通道、搶占貿(mào)易先機(jī)，共同打造龍江向北開放新高地
在班列合作上，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，圍繞中歐班列跨境班列開行展開合作，將哈爾濱打造成為連接中東歐的重要節(jié)點(diǎn)，在班列開行、貨源組織及集成服務(wù)、特色班列打造方面共同合作
在品牌建設(shè)上，雙方承諾共同采取有力的宣傳推介措施，協(xié)力提升各自產(chǎn)品、服務(wù)的價(jià)值和影響力
在園區(qū)建設(shè)上，匈牙利科曼貿(mào)易有限公司在匈牙利建設(shè)中歐班列海外倉物流園區(qū)，為哈歐班列往返中東歐地區(qū)線路重要的合作與?？空军c(diǎn)，打造中歐物流貿(mào)易交易中心，以“中歐物流貿(mào)易交易中心項(xiàng)目”為載體開展合作中歐物流貿(mào)易交易中心是集貨物集散、保稅和加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、會(huì)展及外貿(mào)金融服務(wù)為一體的綜合性物流平臺(tái)，同時(shí)，它不僅是一個(gè)物流樞紐，更是處于連接中歐經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的主要結(jié)點(diǎn)，通過這個(gè)平臺(tái)，雙方利用優(yōu)勢(shì)資源，建立的物流體系，優(yōu)化貿(mào)易流程，為市場(chǎng)提供更快捷、更可靠、更智能的物流服務(wù)，推動(dòng)黑龍江產(chǎn)業(yè)鏈外向延伸至歐洲腹地，使黑龍江一大批擬走出去的企業(yè)和產(chǎn)品快速登陸歐洲，同時(shí)促進(jìn)黑龍江對(duì)歐電商業(yè)的快速拓展，滿足客戶的多層次需求，促進(jìn)中歐班列的可持續(xù)發(fā)展
據(jù)悉，合作項(xiàng)目將極大推動(dòng)龍江外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和對(duì)歐物流延伸至歐洲腹地，并為龍江中歐班列營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)拉動(dòng)龍江一大批企業(yè)和產(chǎn)品登陸歐洲八年來，哈歐公司已經(jīng)形成了以哈歐班列、哈俄班列兩個(gè)品牌和“哈爾濱-漢堡”“哈爾濱-明斯克”“大慶-澤布魯日”“哈爾濱-莫斯科”四條線路為核心產(chǎn)品的東部Zui具有代表性和商業(yè)價(jià)值的中歐班列平臺(tái)班列線路已通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、比利時(shí)等沿線6個(gè)國(guó)家，途經(jīng)60多個(gè)城市當(dāng)前班列本省貨源占比從2015年的11%提升至六成以上，基本實(shí)現(xiàn)了除危化品以外的全外貿(mào)產(chǎn)業(yè)覆蓋，截止到2024年1月底，哈歐公司從2015年開班起累計(jì)發(fā)運(yùn)124642標(biāo)箱，折合1867列，累計(jì)運(yùn)送貨值約216億元人民幣
新疆織密立體交通網(wǎng)暢通向西開放通道
2024-02-23 08:31:13
記者從新疆維自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，2023年，新疆持續(xù)提升道路對(duì)外開放水平，建成通車G331線烏拉斯臺(tái)至塔克什肯口岸公路項(xiàng)目、G575線老爺廟口岸至巴里坤公路項(xiàng)目，提升沿邊公路口岸通行條件2023年完成道路客、貨運(yùn)輸量分別達(dá)到2019年的2.28倍、1.69倍
中歐班列提質(zhì)增效去年以來，新疆多部門協(xié)作建立中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列綠色通道，固定開行整車集拼集運(yùn)中亞班列，保障新疆始發(fā)班列多線高質(zhì)量開行鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司公布信息顯示，2023年，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸保障中歐班列開行14397列、同比增長(zhǎng)8.5%，中歐（中亞）班列開行1517列，同比增長(zhǎng)5.3%
要連接起龐大的亞歐大陸市場(chǎng)，民航發(fā)展頗為重要 目前，新疆恢復(fù)、新開和地區(qū)客運(yùn)航線22條，涵蓋13個(gè)國(guó)家的16個(gè)城市和中國(guó)香港特別行政區(qū)民用新疆管理局副局長(zhǎng)張廷耀表示，今后新疆民航將在運(yùn)營(yíng)好現(xiàn)有航線航班基礎(chǔ)上，繼續(xù)恢復(fù)、加密、新開航線航班
冷鏈班列里的“交流熱度”——龍年首趟中老泰冷鏈班列抵渝的背后
2024-02-23 08:41:11
2月21日上午，在重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心，一列來自老撾的冷鏈班列上，滿載香蕉的集裝箱被一箱箱卸下，隨后將分銷至川、鄂、湘等省份，豐富消費(fèi)者的“果盤子”
這是龍年首趟西部陸海新通道中老泰冷鏈進(jìn)口班列，共裝有200噸精品香蕉，班列貨物于2月16日從香蕉園采摘裝箱，運(yùn)送至老撾萬象南站，17日凌晨完成裝車發(fā)出，17日晚在云南磨憨口岸入境，20日晚就直達(dá)江津
在此之前的2月5日，西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列開通，滿載檸檬等重慶本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的列車，從小南埡鐵路物流中心發(fā)出，經(jīng)磨憨口岸出境，運(yùn)往泰國(guó)進(jìn)行分銷在這“一出一進(jìn)”之間，重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道正逐步實(shí)現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運(yùn)行”
江津區(qū)是西部陸海新通道重慶主樞紐之一，正在努力建設(shè)成為西部陸海新通道南向班列主要到發(fā)地本次班列運(yùn)輸?shù)南憬队芍貞c新陸海供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)組織，該公司以西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)園為基地，主要開展水果、生鮮等進(jìn)出口業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈服務(wù)
“以前我們的香蕉主要通過公路常溫運(yùn)輸，品質(zhì)容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響”重慶新陸海供應(yīng)鏈有限公司董事長(zhǎng)李照邦說，現(xiàn)在通過跨境鐵路冷鏈班列運(yùn)輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運(yùn)輸，從老撾萬象到重慶僅需4天，不僅減少了產(chǎn)品損壞率，運(yùn)輸時(shí)效也更有保障
接下來，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎(chǔ)貨源，江津區(qū)還將常態(tài)化開行中老泰冷鏈班列，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)輸方案，提供報(bào)關(guān)、裝卸監(jiān)督、箱內(nèi)溫度監(jiān)控、貨物追蹤等全流程化一站式服務(wù)
冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行的背后，折射了與東盟之間進(jìn)出口的“交流熱度” 近年來，西部陸海新通道優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，孕育出更大的商機(jī)

ATA單證冊(cè)所提供的便利 
1.簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù) 
 持證人使用ATA單證冊(cè)，無需填寫各國(guó)國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)文件，并免交貨物進(jìn)口各稅的擔(dān)保，從而極大地簡(jiǎn)化了貨物通關(guān)手續(xù) 
2.節(jié)約通關(guān)費(fèi)用和時(shí)間 
ATA單證冊(cè)由持證人在本國(guó)申請(qǐng)，從而使持證人在出國(guó)前就預(yù)先安排好去一個(gè)或多個(gè)國(guó)家的海關(guān)手續(xù)，無需向外國(guó)海關(guān)提交擔(dān)保，并可以確?？旖萃P(guān) 
3.ATA單證冊(cè)可以重復(fù)使用 
ATA單證冊(cè)的有效期為一年，其項(xiàng)下的貨物可以在有效期內(nèi)多次進(jìn)出口  
4.適用對(duì)象廣泛 
從事商務(wù)活動(dòng)人員、各行人士以及從事貿(mào)易、教育、科學(xué)技術(shù)、文化體育交流活動(dòng)的機(jī)構(gòu)，均可受益于ATA單證冊(cè)會(huì)議代表、銷售人員、參展廠家、廣播、演藝團(tuán)體、記者、醫(yī)生、科研人員、旅游者等各界人士及相關(guān)機(jī)構(gòu)均可為其所使用的貨品申辦ATA單證冊(cè) 
進(jìn)口展覽品　　 
1.接待來華舉辦展覽會(huì)的單位，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)的批準(zhǔn)文件事先抄送展出地海關(guān)，并向展出地海關(guān)辦理備案手續(xù)  
2.展覽品應(yīng)自進(jìn)境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境 如需延長(zhǎng)復(fù)出境期限應(yīng)報(bào)主管海關(guān)批準(zhǔn)，延長(zhǎng)期限長(zhǎng)不超過6個(gè)月  
3.展覽品進(jìn)境時(shí)，展覽會(huì)主辦單位、參展商或其代理人應(yīng)向海關(guān)提供擔(dān)保擔(dān)保形式可為相當(dāng)于稅款金額的保證金、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)的擔(dān)保書，以及經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的其他方式的擔(dān)保  
4.展覽會(huì)的主辦單位或其代理人應(yīng)在展出地海關(guān)辦理展覽品進(jìn)口申報(bào)手續(xù) 從非展出地海關(guān)進(jìn)口的展覽品，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù) 
5.對(duì)于轉(zhuǎn)為正式進(jìn)口的展覽品，海關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù)   

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ATA單證如何申請(qǐng)資格以及辦理程序
1，適用ATA單證冊(cè)的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物?6?6定義：用于替代進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單和稅費(fèi)擔(dān)保的性通關(guān)文件?6?6 ATA必須用法語或英語，有效期為一年 ?6?6?6?6
適用：我國(guó)海關(guān)只接受展覽品及相關(guān)貨物使用ATA單證冊(cè)申報(bào)進(jìn)出口?6?6ATA單證冊(cè)的使用：正常使用、非正常使用兩種情形（連環(huán)性）?6?61、申請(qǐng)資格： 申請(qǐng)人是居住地或注冊(cè)地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的貨物所有人或可自由處分貨物的人
進(jìn)口退稅納稅人出口貨物適用退（免）稅規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)，憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單等有關(guān)憑證，在規(guī)定的進(jìn)口退（免）稅申報(bào)期以內(nèi)，按月向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理該項(xiàng)進(jìn)口貨物的退（免）稅一般納稅人的出口退稅率分為7檔：17%、16%、15%、13%、9%、5%和0 從小規(guī)模納稅人購(gòu)進(jìn)的貨物，進(jìn)口退稅率為3%
ATA參展清關(guān)流程:
1.提供進(jìn)出境參展貨物清單，提供擔(dān)保金，提交貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)辦理ATA單證冊(cè)；
2.訂艙；
3.提交ATA單證冊(cè)、裝箱單、商業(yè)發(fā)piao、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢；
4.海關(guān)審單，查驗(yàn)，放行；
5.出口參展國(guó)（地區(qū)）；
6.海關(guān)審單，查驗(yàn)，放行
7.參展完畢，原出口口岸進(jìn)口；
8.復(fù)出口（進(jìn)口）以后憑借進(jìn)口報(bào)關(guān)單證，向貿(mào)促會(huì)申請(qǐng)退還擔(dān)保金
 
物流提供上海ATA參展清關(guān)
ATA單證冊(cè)是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門設(shè)立的世界統(tǒng)一的海關(guān)文件，又被稱為貨物和貨物免稅通關(guān)證“ATA”是由法文Admission Temporaire 和英文TemporaryAdmission的首字母復(fù)合而成，表示“暫準(zhǔn)進(jìn)口”

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