河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司

都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干阿拉木圖，杜尚別，比什凱克等開始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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2月12日是大年初三ATA單證冊（ATA Carnet） 是一份通用的海關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的在我國使用ATA單證冊的范圍于展覽會、交易會、會議及類似活動項下的貨物除此以外的貨物，我國海關(guān)不接受持ATA單證冊辦理進(jìn)出口申報手續(xù)
一、實施ATA單證冊制度的國家和地區(qū)：
歐洲：
愛 爾蘭 愛沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國 俄羅斯 法國 芬蘭 荷蘭 黑山捷克克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞塞浦路斯斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國
亞洲：
阿聯(lián)酋 巴基斯坦 韓國 黎巴嫩 馬來西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 中國澳門 中國香港
美洲：
加拿大 美國 墨西哥 智利
非洲：
阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內(nèi)加爾 突尼斯 直布羅陀
大洋洲：
澳大利亞 新西蘭
二、 按照進(jìn)口目的劃分，適用于ATA單證冊的貨物有以下幾類：
1、在各類博覽會、交易會、展覽會、會議及類似活動上陳列或使用的物品；
2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業(yè)樣品；
3、各類專業(yè)人員使用的專業(yè)設(shè)備，例如赴境外報道、錄制節(jié)目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設(shè)備；赴境外安裝、調(diào)試機(jī)器所需的各種測量儀器；醫(yī)務(wù)人員所需的器械；演員、樂團(tuán)、劇團(tuán)所需的演出服裝、道具等；
4、用于貨物內(nèi)外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經(jīng)使用或準(zhǔn)備使用的包裝物品；
5、海員在履行海上任務(wù)時使用的物品，包括文化、體育、休養(yǎng)、宗教或體育活動的用品；
6、用于科學(xué)研究和教育的的儀器裝置、設(shè)備及其配件等；
7、用于教學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)的各種設(shè)置、儀器、設(shè)備及其零配件等；
8、各類私人車輛；
9、私用器和游艇；
10、各種促進(jìn)旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等；
11、貨運(yùn)集裝箱；
12、各類商用車輛
不適用于ATA單證冊的貨物一般有：
易腐爛或易消耗的物品；
以銷售為進(jìn)口目的的貨物；
打算贈送的貨物；
以加工為進(jìn)口目的的貨物
三、在我國ATA單證冊項下的貨物是否還需要做商檢？
根據(jù)國家質(zhì)檢總局的有關(guān)規(guī)定，ATA單證冊項下貨物免于3C認(rèn)證和品質(zhì)檢驗；但對涉及動植物及其產(chǎn)品檢疫（檢驗檢疫類別為P或Q）的貨物，需按規(guī)定實施檢疫，持證人或其授權(quán)代表可持ATA單證冊作為證明文件報檢根據(jù)海關(guān)的規(guī)定，ATA單證冊項下進(jìn)出口貨物免領(lǐng)進(jìn)出口許可證如果臨時出口的貨物未能復(fù) 進(jìn)口回，則需要按照要求補(bǔ)辦出口手續(xù)
四、ATA單證冊項下的貨物可以分批復(fù)出口嗎？
如果臨時進(jìn)口國海關(guān)同意的話是可以的對于分批復(fù)出口的情況，海關(guān)的處理方法通常會有兩種：一是海關(guān)將每一批貨物的復(fù)出口都簽注在同一張憑證上，待Zui后一批貨物復(fù)出口后再撕下憑證留存；二是海關(guān)要求ATA單證冊內(nèi)有足夠的復(fù)出口憑證，可以供每一批貨物復(fù)出口時簽注分批復(fù)出口時，建議持證人請海關(guān)另外出示一份說明，證明該ATA單證冊項下的貨物已經(jīng)分批全部復(fù)出口
五、ATA單證冊在海關(guān)辦理手續(xù)時該如何使用？
三種顏色單據(jù)是供持證人辦理報關(guān)手續(xù)使用的，它分為存根和憑證兩個部分的憑證和存根是在海關(guān)辦理貨物的出口和復(fù)進(jìn)口手續(xù)使用白色的憑證和存根是在目的國辦理進(jìn)口和復(fù)出口手續(xù)使用藍(lán)色的憑證和存根是在過境國使用
貨物在首次出境時，出境地海關(guān)辦理貨物的查驗手續(xù)，在綠色封面的“海關(guān)驗證”欄中簽字蓋章，這時單證冊生效同時海關(guān)在出口憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內(nèi)
之后持證人可以辦理臨時進(jìn)口手續(xù) 進(jìn)口國海關(guān)會在白色憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊內(nèi)
在辦理貨物的復(fù)出口時，手續(xù)與辦理進(jìn)口是一樣的另外海關(guān)會將復(fù)出口的憑證寄往辦理進(jìn)口手續(xù)的海關(guān)，以便海關(guān)核查單證冊項下的貨物是否及時、全部離境
使用藍(lán)色的過境單據(jù)辦理手續(xù)時，情況同上面提到的基本是一樣的需要注意的是過境單據(jù)沒有進(jìn)和出之分只是在存根聯(lián)中有特殊的一欄為辦理復(fù)出口時使用 因此過境單也需要成對的使用
在持證人的貨物返回后，的入境地海關(guān)辦理貨物的復(fù)進(jìn)口手續(xù)
六、 ATA海關(guān)之規(guī)定：
海關(guān)一般給予進(jìn)口單證冊項下貨物6個月的復(fù)出口期限如果您的貨物無法在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口，請在復(fù)出口期限到期前至少1個月向進(jìn)口地海關(guān)申請延長復(fù)出口期限至單證冊有效期未經(jīng)海關(guān)許可超期復(fù)出口，海關(guān)將全額征收進(jìn)口關(guān)稅
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊項下貨物分批復(fù)出口，但不接受分批進(jìn)口 分批復(fù)出口時需使用憑證號相同的復(fù)出口報關(guān)憑證申報
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊項下貨物異地復(fù)出口
海關(guān)允許出口單證冊項下貨物異地、分批復(fù)進(jìn)口
七、為什么要用ATA單證冊？
1、ATA單證冊通用，通關(guān)便利
ATA單證冊為暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物建立了世界統(tǒng)一的通關(guān)手續(xù)，截至到目前，已有62個國家和地區(qū)實施了ATA單證冊制度，75個國家和地區(qū)接受ATA單證冊，享有通關(guān)便利
2、進(jìn)出口免交稅和關(guān)稅
持ATA單證冊前往相關(guān)協(xié)議國，貨物進(jìn)出口免交關(guān)稅和稅
中歐班列鐵路拼箱是一種貨物運(yùn)輸方式，主要運(yùn)送集裝箱貨物，通過中歐班列將拼箱貨物從運(yùn)輸?shù)綒W洲。這種運(yùn)輸方式具有運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸時間短、安全性高、費(fèi)用低等優(yōu)點，受到了廣大客戶的青睞。拼箱運(yùn)輸在減少貨損貨差的同時，還可以簡化包裝，節(jié)省了包裝材料，是一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的運(yùn)輸方式。

歐物流與匈牙利科曼貿(mào)易公司簽約 拓寬中歐物流新通道
2024-02-23 08:32:23
雙方將圍繞班列開行、品牌建設(shè)、海外倉物流園區(qū)展開合作，打造“中歐物流貿(mào)易交易中心”，促進(jìn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，拓寬中歐物流新通道、搶占貿(mào)易先機(jī)，共同打造龍江向北開放新高地
在班列合作上，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞中歐班列跨境班列開行展開合作，將哈爾濱打造成為連接中東歐的重要節(jié)點，在班列開行、貨源組織及集成服務(wù)、特色班列打造方面共同合作
在品牌建設(shè)上，雙方承諾共同采取有力的宣傳推介措施，協(xié)力提升各自產(chǎn)品、服務(wù)的價值和影響力
在園區(qū)建設(shè)上，匈牙利科曼貿(mào)易有限公司在匈牙利建設(shè)中歐班列海外倉物流園區(qū)，為哈歐班列往返中東歐地區(qū)線路重要的合作與?？空军c，打造中歐物流貿(mào)易交易中心，以“中歐物流貿(mào)易交易中心項目”為載體開展合作中歐物流貿(mào)易交易中心是集貨物集散、保稅和加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、會展及外貿(mào)金融服務(wù)為一體的綜合性物流平臺，同時，它不僅是一個物流樞紐，更是處于連接中歐經(jīng)濟(jì)大動脈的主要結(jié)點，通過這個平臺，雙方利用優(yōu)勢資源，建立的物流體系，優(yōu)化貿(mào)易流程，為市場提供更快捷、更可靠、更智能的物流服務(wù)，推動黑龍江產(chǎn)業(yè)鏈外向延伸至歐洲腹地，使黑龍江一大批擬走出去的企業(yè)和產(chǎn)品快速登陸歐洲，同時促進(jìn)黑龍江對歐電商業(yè)的快速拓展，滿足客戶的多層次需求，促進(jìn)中歐班列的可持續(xù)發(fā)展
據(jù)悉，合作項目將極大推動龍江外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和對歐物流延伸至歐洲腹地，并為龍江中歐班列營運(yùn)創(chuàng)造新的增長點，同時拉動龍江一大批企業(yè)和產(chǎn)品登陸歐洲八年來，哈歐公司已經(jīng)形成了以哈歐班列、哈俄班列兩個品牌和“哈爾濱-漢堡”“哈爾濱-明斯克”“大慶-澤布魯日”“哈爾濱-莫斯科”四條線路為核心產(chǎn)品的東部Zui具有代表性和商業(yè)價值的中歐班列平臺班列線路已通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、比利時等沿線6個國家，途經(jīng)60多個城市當(dāng)前班列本省貨源占比從2015年的11%提升至六成以上，基本實現(xiàn)了除?；芬酝獾娜赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)覆蓋，截止到2024年1月底，哈歐公司從2015年開班起累計發(fā)運(yùn)124642標(biāo)箱，折合1867列，累計運(yùn)送貨值約216億元人民幣
新疆織密立體交通網(wǎng)暢通向西開放通道
2024-02-23 08:31:13
記者從新疆維自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，2023年，新疆持續(xù)提升道路對外開放水平，建成通車G331線烏拉斯臺至塔克什肯口岸公路項目、G575線老爺廟口岸至巴里坤公路項目，提升沿邊公路口岸通行條件2023年完成道路客、貨運(yùn)輸量分別達(dá)到2019年的2.28倍、1.69倍
中歐班列提質(zhì)增效去年以來，新疆多部門協(xié)作建立中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列綠色通道，固定開行整車集拼集運(yùn)中亞班列，保障新疆始發(fā)班列多線高質(zhì)量開行鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司公布信息顯示，2023年，阿拉山口、霍爾果斯雙口岸保障中歐班列開行14397列、同比增長8.5%，中歐（中亞）班列開行1517列，同比增長5.3%
要連接起龐大的亞歐大陸市場，民航發(fā)展頗為重要 目前，新疆恢復(fù)、新開和地區(qū)客運(yùn)航線22條，涵蓋13個國家的16個城市和中國香港特別行政區(qū)民用新疆管理局副局長張廷耀表示，今后新疆民航將在運(yùn)營好現(xiàn)有航線航班基礎(chǔ)上，繼續(xù)恢復(fù)、加密、新開航線航班
冷鏈班列里的“交流熱度”——龍年首趟中老泰冷鏈班列抵渝的背后
2024-02-23 08:41:11
2月21日上午，在重慶江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心，一列來自老撾的冷鏈班列上，滿載香蕉的集裝箱被一箱箱卸下，隨后將分銷至川、鄂、湘等省份，豐富消費(fèi)者的“果盤子”
這是龍年首趟西部陸海新通道中老泰冷鏈進(jìn)口班列，共裝有200噸精品香蕉，班列貨物于2月16日從香蕉園采摘裝箱，運(yùn)送至老撾萬象南站，17日凌晨完成裝車發(fā)出，17日晚在云南磨憨口岸入境，20日晚就直達(dá)江津
在此之前的2月5日，西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列開通，滿載檸檬等重慶本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的列車，從小南埡鐵路物流中心發(fā)出，經(jīng)磨憨口岸出境，運(yùn)往泰國進(jìn)行分銷在這“一出一進(jìn)”之間，重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道正逐步實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運(yùn)行”
江津區(qū)是西部陸海新通道重慶主樞紐之一，正在努力建設(shè)成為西部陸海新通道南向班列主要到發(fā)地本次班列運(yùn)輸?shù)南憬队芍貞c新陸海供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)組織，該公司以西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)園為基地，主要開展水果、生鮮等進(jìn)出口業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈服務(wù)
“以前我們的香蕉主要通過公路常溫運(yùn)輸，品質(zhì)容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響”重慶新陸海供應(yīng)鏈有限公司董事長李照邦說，現(xiàn)在通過跨境鐵路冷鏈班列運(yùn)輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運(yùn)輸，從老撾萬象到重慶僅需4天，不僅減少了產(chǎn)品損壞率，運(yùn)輸時效也更有保障
接下來，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎(chǔ)貨源，江津區(qū)還將常態(tài)化開行中老泰冷鏈班列，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)輸方案，提供報關(guān)、裝卸監(jiān)督、箱內(nèi)溫度監(jiān)控、貨物追蹤等全流程化一站式服務(wù)
冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行的背后，折射了與東盟之間進(jìn)出口的“交流熱度” 近年來，西部陸海新通道優(yōu)勢不斷凸顯，孕育出更大的商機(jī)

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春節(jié)8天假期不停運(yùn) 中歐班列帶貨增長逾六成
2024-02-23 08:36:45
“遲日江山麗，春風(fēng)花草香 ”龍年新春，蓉城大地賡續(xù)勃勃生機(jī)，展現(xiàn)出一幅幅忙碌的春景圖在成都鐵路港，聲聲汽笛劃破晴空，一列列滿載家電、汽配、鞋靴等商品的中歐班列駛離成都，大批量地帶貨出口到歐洲即使在春節(jié)假期，中歐班列仍然忙碌地雙向奔跑著
“你好，我們有一批貨物需要在大年初四發(fā)出，能否安排人員初三為我們加班辦理驗放工作？”春節(jié)假期前夕的2月7日，成都海關(guān)所屬的青白江海關(guān)就接到四川鐵速達(dá)物流有限公司的預(yù)約通關(guān)申請春節(jié)期間放假，成都海關(guān)圍繞保障進(jìn)出口貨物正常通關(guān)，特別推出了預(yù)約通關(guān)服務(wù)像這樣的預(yù)約通關(guān)申請，青白江海關(guān)在春節(jié)期間收到了40余條
青白江海關(guān)關(guān)員曾銳稱，針對春節(jié)期間中歐班列不間斷運(yùn)行特點和通關(guān)需求，青白江海關(guān)與鐵路部門、監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營企業(yè)及貨代報關(guān)企業(yè)保持密切聯(lián)系，動態(tài)掌握中歐班列發(fā)車、到達(dá)情況，鼓勵進(jìn)出口企業(yè)使用提前申報、“兩步申報”模式，采取“7×24”小時預(yù)約通關(guān)制度，“線上+線下”收集企業(yè)加班需求，確保成都中歐班列進(jìn)出口貨物通關(guān)“隨到隨辦”
2月12日是大年初三 上午9點30分，青白江海關(guān)監(jiān)管一科副科長尚楷媛和關(guān)員牟丹霞套上查驗棉服，來到成都鐵路口岸的查驗場地她們要驗放一批于次日搭乘中歐班列出口的建筑材料，現(xiàn)場將貨物進(jìn)行拆包，仔細(xì)核對產(chǎn)品型號等報關(guān)單信息在春節(jié)假期，她們跟平日一樣開啟了一天的忙碌工作，服務(wù)保障班列穩(wěn)定運(yùn)行，保障進(jìn)出口貨物順利通關(guān)“歲末年初的繁忙早已習(xí)慣了，在青白江海關(guān)工作的7個年頭里，幾乎沒有過一個完整的春節(jié)假期，雖然不能回家團(tuán)聚，但是能看到更多的本地造產(chǎn)品走出國門，進(jìn)出口貿(mào)易越來越繁榮，我們心里美滋滋的”尚楷媛笑著說，陽光照射在她額頭上，粒粒汗珠清晰可見
春節(jié)期間，圍繞確保成都鐵路口岸運(yùn)行順暢，青白江海關(guān)牽頭與管委會、陸港公司等單位研究解決節(jié)日期間中歐班列集裝箱疏站堆存問題，采取集中堆存、分類轉(zhuǎn)運(yùn)、即到即放等方式提升口岸作業(yè)效率在滿足海關(guān)監(jiān)管的前提下，臨時啟用中心站輔箱區(qū)、綜保區(qū)內(nèi)外卡待停區(qū)等區(qū)域，有效減少企業(yè)超期堆存、滯箱甩柜等情況
據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，青白江海關(guān)監(jiān)管中歐班列開行43列，其中去程27列、返程16列，累計監(jiān)管中歐班列貨物1.27萬噸，同比去年春節(jié)增長了64.9%這些貨物中，出口商品主要以整車、液晶電視、家電、鞋靴、汽配等為主，進(jìn)口商品主要以聚、板材、橡膠等為主8天春節(jié)假期，青白江海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨物總貨值3.64億元，同比增長45.6%

重慶到歐洲各國家ATA出口報關(guān)--俄羅斯博覽會有關(guān)事事項和運(yùn)輸