一、國際貨物海運(yùn)航線（一）海運(yùn)航線的概念及分類
01按船舶營運(yùn)方式分
（1）定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。（2）不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定是以經(jīng)營大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。
02按航程的遠(yuǎn)近分
（1）遠(yuǎn)洋航線（ OCEAN- GOING SH| PPING LINE）指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。（2）近洋航線（NEAR- SEA SHIPPING LINE），指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。（3）沿海航線（ COASTAL SHIPPING LINE，指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線，如上海/廣州，青島/大連等
03按航行的范圍分
（1）大西洋航線；（2）太平洋航線；（3）印度洋航線；（4）環(huán)球航線。
/
（二）世界主要大洋航線
01太平洋航線
（1）遠(yuǎn)東——北美西海岸航線    該航線包括從中國，朝鮮，日本及蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。（2）遠(yuǎn)東——加勒比，北美東海岸航線    該航線經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。（3）遠(yuǎn)東——南美西海岸航線    從中國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島，硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。（4）遠(yuǎn)東——東南亞航線    該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，中國臺(tái)灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙。（5）遠(yuǎn)東——澳大利亞，新西蘭航線
遠(yuǎn)東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進(jìn)入所羅門海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在中國香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海，蘇拉威西海，班達(dá)海，阿拉弗拉海，后經(jīng)托雷斯海峽進(jìn)入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進(jìn)入印度洋。
（6）澳，新——北美東西海岸航線
由澳、新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提，過巴拿馬運(yùn)河而至。
02大西洋航線
（1）西北歐——北美東海岸航線
該航線是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)Zui發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，運(yùn)輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。
（2）西北歐，北美東海岸——加勒比航線   西北歐——加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港岀發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口。
（3）西北歐，北美東海岸——地中海，蘇伊士運(yùn)河——亞太航線
西北歐，北美東海岸——地中?！K伊士航線屬世界Zui繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站。
（4）西北歐，地中海——南美東海岸航線
該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼——加納利，佛得角群島上的航站。
（5）西北歐，北美東?！猛?，遠(yuǎn)東航線
該航線一般是巨型油輪的航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只停靠的主要航站。（6）南美東海——好望角——遠(yuǎn)東航線
這是一條以石油，礦石為主的運(yùn)輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
03印度洋航線
印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運(yùn)輸。
波斯灣——好望——西歐，北美航線   該航線主要由超級(jí)油輪經(jīng)營，是世界上Zui主要的海上石油運(yùn)輸線。
波斯灣——東南亞——日本航線   該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級(jí)油輪可行）至日本。
波斯灣——蘇伊士運(yùn)河——地中?！鳉W，北美運(yùn)輸線   該航線目前可通行30萬噸級(jí)的超級(jí)油輪，除了以上三條油運(yùn)線之外，印度洋其他航線還有：遠(yuǎn)東——東南亞——東非航線；遠(yuǎn)東——東南亞，地中?！鞅睔W航線；
遠(yuǎn)東——東南亞——好望角；西非，南美航線；澳新——地中海——西北歐航線；印度洋北部地區(qū)——?dú)W洲航線。
二、中國主要海運(yùn)航線（一）近洋航線
港澳線--到中國香港、中國澳門地區(qū)。
新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港。
暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。
科倫坡，孟加拉灣線--到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。
菲律賓線--到菲律賓的馬尼拉港。
印度尼西亞線--到爪哇島的雅加達(dá)、三寶壟等。
澳大利亞新西蘭線--到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和新西蘭的奧克蘭、惠靈頓。
巴布亞新幾內(nèi)亞線--到巴布亞新幾內(nèi)亞的萊城、莫爾茲比港等。
日本線--到日本九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。
韓國線--到釜山、仁川等港口。
波斯灣線，又稱阿拉伯灣線--到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的達(dá)曼。
（二）遠(yuǎn)洋航線
1、地中海線--到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼斯的突尼斯；阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部意大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞浦路斯的利馬索爾等港。
2、西北歐線--到比利時(shí)的安特衛(wèi)普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。
3、美國加拿大線--包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費(fèi)城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。4南美洲西岸線--到秘魯?shù)目▉喍恚恢抢陌⒗锟?；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。
（三）我國對(duì)外貿(mào)易主要海運(yùn)航線
01近洋航線
（1）中國-朝鮮航線
（2）中國-中國香港航線
（3）中國-越南航線
（4）中國-獨(dú)聯(lián)體遠(yuǎn)東航線
（5）中國-菲律賓航線
（6）中國-新馬航線（7）中國-北加里曼丹航線（8）中國-泰國灣航線
（9）中國-印度尼西亞航
（10）中國-孟加拉灣航線
（11）中國-斯里蘭卡航線（12）中國-波斯灣航線
（13）中國-澳大利亞，新西蘭航線
02遠(yuǎn)洋航線
（1）中國-紅海航線
（3）中國-西非航線（2）中國-東非航線（4）中國-地中海航線