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海運提單、國際鐵路貨物聯(lián)運運單、國際航空貨運運單的性質(zhì)比較-被黑人掹躁10次高潮-國產(chǎn)自拍精品網(wǎng)

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1.航空運單(Airway Bill)和鐵路運單(Railway Bill),都是托運人(shipper)和承運人(carrier)之間訂立的航空貨物運輸合同,同時也是貨物運輸?shù)膽{證(收據(jù))。
2.航空運單和鐵路運單,都具有“運輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征。什么“運輸契約”?
即托運人和承運人之間訂立的貨物運輸合同;什么“貨物收據(jù)”?即承運人收到托運人的貨物并進行運輸?shù)氖論?jù)(憑證)。
3.而海運提單,則是承運人(船公司)收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。
接收貨物的收據(jù),運輸契約的證明和貨物所有權(quán)的憑證,是海運提單的三大作用,海運提單具有流通性,具備一定條件時可以轉(zhuǎn)讓。
4.航空運單叫airway bill(AWB),鐵路運單叫Railway Bill(RWB),而海運提單叫Bill of Lading(B/L)。
可能大家都把航空運單叫做航空提單,把鐵路運單叫做鐵路提單,其實,AWB和RWB不應(yīng)該叫提單。因為嚴格來說,提單是海運特有的,只有海運的才能叫提單。因為提單有一個非常重要的特征:“物權(quán)憑證”功能?!斑\輸契約”和“貨物收據(jù)”是航空運單、鐵路運單和海運提單都具有的,但“物權(quán)憑證”是海運提單(Bill of Lading)特有的。
所以,空運和鐵運的只能叫運單,不能稱之為提單,海運的才能叫提單。是否具備物權(quán)憑證,是否可以轉(zhuǎn)讓,是“運單”(空運&鐵運)和“提單”(海運)的本質(zhì)區(qū)別。也就是說,“運單”和“提單”的性質(zhì)是不一樣的。5.當然,海運單據(jù)不僅只有提單(B/L),還一種叫做海運單(Seaway Bill,SWB)的。
海運單是證明貨物由承運人接管或裝船(貨物收據(jù)功能)和承運人保證把貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的運輸單證,同時也是海上運輸合同的證明。海運單與海運提單雖然只有一字之差,但是在性質(zhì)上有根本區(qū)別——兩者都具有“貨物收據(jù)”和“運輸契約證明”的功能,但海運單不具備“物權(quán)憑證”,不能轉(zhuǎn)讓。
由此可見,海運單的性質(zhì)和海運提單有根本區(qū)別,但是跟航空運單、鐵路運單卻非常相似。
1.航空運單(Airway Bill)和鐵路運單(Railway Bill),都是托運人(shipper)和承運人(carrier)之間訂立的航空貨物運輸合同,同時也是貨物運輸?shù)膽{證(收據(jù))。
2.航空運單和鐵路運單,都具有“運輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征。什么“運輸契約”?
即托運人和承運人之間訂立的貨物運輸合同;什么“貨物收據(jù)”?即承運人收到托運人的貨物并進行運輸?shù)氖論?jù)(憑證)。
3.而海運提單,則是承運人(船公司)收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。
接收貨物的收據(jù),運輸契約的證明和貨物所有權(quán)的憑證,是海運提單的三大作用,海運提單具有流通性,具備一定條件時可以轉(zhuǎn)讓。
4.航空運單叫airway bill(AWB),鐵路運單叫Railway Bill(RWB),而海運提單叫Bill of Lading(B/L)。
可能大家都把航空運單叫做航空提單,把鐵路運單叫做鐵路提單,其實,AWB和RWB不應(yīng)該叫提單。因為嚴格來說,提單是海運特有的,只有海運的才能叫提單。因為提單有一個非常重要的特征:“物權(quán)憑證”功能?!斑\輸契約”和“貨物收據(jù)”是航空運單、鐵路運單和海運提單都具有的,但“物權(quán)憑證”是海運提單(Bill of Lading)特有的。
所以,空運和鐵運的只能叫運單,不能稱之為提單,海運的才能叫提單。是否具備物權(quán)憑證,是否可以轉(zhuǎn)讓,是“運單”(空運&鐵運)和“提單”(海運)的本質(zhì)區(qū)別。也就是說,“運單”和“提單”的性質(zhì)是不一樣的。5.當然,海運單據(jù)不僅只有提單(B/L),還一種叫做海運單(Seaway Bill,SWB)的。
海運單是證明貨物由承運人接管或裝船(貨物收據(jù)功能)和承運人保證把貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的運輸單證,同時也是海上運輸合同的證明。海運單與海運提單雖然只有一字之差,但是在性質(zhì)上有根本區(qū)別——兩者都具有“貨物收據(jù)”和“運輸契約證明”的功能,但海運單不具備“物權(quán)憑證”,不能轉(zhuǎn)讓。
由此可見,海運單的性質(zhì)和海運提單有根本區(qū)別,但是跟航空運單、鐵路運單卻非常相似。
更新時間
皇冠會員
第5年
統(tǒng)一社會信用代碼
914403003264308524
成立日期
2015年01月22日
法定代表人
詹偉杰
注冊資本
500

主營產(chǎn)品

買單報關(guān),進口報關(guān),RCEP產(chǎn)地證,商檢,熏蒸,植檢,外匯兌換,1039市場采購報關(guān),9710跨境電商報關(guān),代理退稅,國際物流

經(jīng)營范圍

供應(yīng)鏈渠道設(shè)計與管理;海上、航空、陸路國際貨運代理;國內(nèi)貨運代理;代理報檢業(yè)務(wù);代理報關(guān)業(yè)務(wù);日用品、通訊產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、化妝品、服裝鞋帽、電子元器件、五金交電、機械設(shè)備及材料、裝飾材料、塑料制品、汽車零配件、計算機軟硬件的技術(shù)開發(fā)與銷售;展覽展示策劃;企業(yè)形象策劃;投資興辦實業(yè)(具體事項...

公司簡介

以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起。為客戶提供整散貨物的進出口環(huán)節(jié):    進出口報關(guān)、產(chǎn)地證、商檢、單證代做、買單報關(guān)、包柜、熏蒸植檢、散貨報關(guān)提交、外匯代收、海陸空運報關(guān)報檢、代理退稅、市場采購1039、跨境電商9710 報關(guān)、國際物流、電商物流等服務(wù)。我們豐...

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