公司特色服務 ： 　　1、鐵路進出口貨物聯運車皮計劃、集裝箱整柜計劃的申請全程鐵路集裝箱、車皮、超限超重大件貨物運輸路線
　　全國各地—阿拉山口/多斯特克—中亞五國、俄羅斯聯邦共和國、阿富汗斯坦
全國各地—霍爾果斯/阿騰格里—中亞五國、阿富汗斯坦
　全國各地—二連浩特/扎門烏德—蒙古國
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　　承接烏西站鐵路車皮換票業(yè)務
　　全程公路運輸路線，承接普貨、超限、超重貨物運輸路線
　 全國各地—霍爾果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克圖口岸/吉木乃口岸—哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯聯邦共和國
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　　烏魯木齊/鄭州/廣州/義烏/蘇州—阿拉木圖/塔什干/比什凱克/杜尚別/奧什/沃爾西
拼箱可到站點：
德國可直達：漢堡，慕尼黑，杜伊斯堡
波蘭：華沙（直達），
匈牙利：布達佩斯（直達），
布拉格（直達），斯特拉瓦，
俄羅斯：莫斯科（直達），圣彼得堡
白俄羅斯：明斯克（直達），
荷蘭直達：蒂爾堡，鹿特丹
比利時：列日（直達），安特衛(wèi)普，布魯塞爾
意大利：米蘭（直達）
法國：勒阿弗爾，里爾，巴黎（直達）
英國：倫敦（直達），費力克斯托，曼徹斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰
愛爾蘭：科克，都柏林，
羅馬尼亞：布加勒斯特，
瑞士：巴塞爾，
西班牙：巴塞羅那，
葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波爾圖），
奧地利：林茲，維也納，
斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，
拉脫維亞：里加，
立陶宛：考納斯，克萊佩達，帕涅韋日斯，希奧利艾，維爾紐斯，
愛沙尼亞：塔林

中歐班列（成渝），通往合作共贏的美好明天
來源：
2023-12-15 10:00　
12月7日，首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會在成都舉行圍繞“開放新通道·共建共創(chuàng)共享”大會主題，著力提升成渝雙城在范圍內的樞紐地位，持續(xù)深化中歐班列（成渝）“開行質量、輻射范圍Zui廣、創(chuàng)新突破Zui多、產業(yè)帶動Zui強”的品牌影響力
穿越河流與山脈，橫跨遼闊大地，當列車轟鳴聲替代古代的駝鈴聲，沉睡的古絲綢之路開始蘇醒步入經濟一體化關鍵時期，中歐班列擔任起新一批對流“使者”奏響開放之音，為世界經濟復蘇注入新動力新活力，一列列“鋼鐵駝隊”馳騁于亞歐大陸之間，逐步建立健全建強新時代“亞歐大陸橋”
開放通道，擦亮中歐班列（成渝）品牌2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地，由兩個城市共同運營的中歐班列品牌誕生；從重慶、成都兩地出發(fā)的中歐班列日夜不息、馳騁萬里，鉚足一股“年輕勁”形成成渝外向型經濟的“增長極”，在今年就占同期開行量的近三成成渝地區(qū)雙城經濟圈戰(zhàn)略下兩地的重要合作下的中歐班列（成渝）貨運規(guī)?？焖僭鲩L，成為全國開行量Zui多、開行Zui均衡、運輸貨值、貨源結構、區(qū)域合作Zui廣泛、運輸Zui穩(wěn)定的中歐班列品牌的打響推動了市場良性、健康、穩(wěn)定發(fā)展，探索出了一條中歐班列高質量發(fā)展的新路徑
黃金之路，掀起經濟新篇章中歐班列（成渝）的開行從根本上破解了成渝地區(qū)內陸發(fā)展困境，各種企業(yè)通過中歐班列進出口，實現產能向內陸轉移，有助于成渝地區(qū)開放戰(zhàn)略高地建設，推動成渝地區(qū)產業(yè)結構優(yōu)化升級中歐班列（成渝）的開行從根本上破除了西部內陸不靠海不沿邊的弊端，成渝兩地市場拓展至100余個國家和地區(qū)，為成渝地區(qū)對外開放創(chuàng)造了新渠道、打開了新空間，成為帶動我國經濟高質量發(fā)展重要的增長極和動力源
相連相通，實現共創(chuàng)共建共享成渝兩地中歐班列運營平臺形成中歐班列（成渝）統(tǒng)一“提單”，本著共同發(fā)展、互惠互利原則，以中歐班列（成渝）為載體，未來將共同探索形成成熟、的“鐵路+”多式聯運單證簽發(fā)應用流程，推動跨省域“一單制”單證格式統(tǒng)一、標準互認，實現“一單制”從“一地實踐”到“多地共推”，“各自試點”到“逐步統(tǒng)一”同時積極與鐵路部門協作，探索中歐班列（成渝）提單數字技術應用及金融服務，實現全流程物流信息可追溯可共享成渝雙城聯動的開放底色，具有層次更高、通道建設更暢、產業(yè)發(fā)展更優(yōu)等多方面特色，立體呈現成渝立足內陸輻射亞歐的多式聯運交通大網絡，有效提升陸港主樞紐能級、促進對外經貿合作
隨著共建“一帶一路”不斷深入，中歐班列（成渝）所承擔的使命任務也在不斷加深加重，而與之相對應的是無限機遇透過此次大會，呈現了一幅成渝兩地合作共贏、共謀發(fā)展的時代新畫卷 （梁沁媛）

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中歐班列助力企業(yè)降本增效 高品質國貨頻頻“出?！?br>時間：2023-12-15 10:26:31 
今年的經濟工作會議要求，要加快培育外貿新動能，鞏固外貿外資基本盤 今年以來，我國外貿頂住壓力，展現出較強韌性，總體情況好于預期作為連接與“一帶一路”共建國家的重要貿易通道，中歐班列今年前11個月累計開行16145列、發(fā)送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%，助力高品質國貨“出?！?br>總臺央視記者 白玥：這里是重慶市的果園港，我身后正在裝車的是一趟即將發(fā)往歐洲的中歐班列近兩年，隨著重慶市汽車出口量的增加，每天至少有一列汽車專列通過中歐班列運往海外今年以來，當地采用這種俗稱“籠車”的裝載工具，可以提升1.5倍的運力，壓縮企業(yè)運輸成本約15%
這種“籠車”專列，每籠可裝載汽車8—10輛，每列滿編為29籠與鐵路集裝箱式運輸相比，“籠車”單批的運量更大、裝卸效率更高、運輸成本更低今年1—11月，重慶企業(yè)采用中歐班列“籠車”出口汽車20771輛，貨值21.86億元
在重慶一家汽車企業(yè)的生產車間，業(yè)務負責人告訴記者，眼前的這套生產線每一分鐘就可以下線一輛汽車，這幾年他們的汽車通過搭乘中歐班列已經進入中亞和俄羅斯、德國等歐洲國家，運輸時間比海運節(jié)省了一半今年1—11月，這家車企通過中歐班列出口汽車18900輛，比去年同期增加了79% 在出口數量增加的同時，車型和價格也發(fā)生了變化
長安汽車物流中心總經理 蘭祥文：之前我們出口主要是中東、北非這些發(fā)展中的一些國家，出口的產品主要是一些微車微卡、緊湊型的轎車近幾年，通過新能源車的出口，不斷地把我們更高端的一些產品、新能源產品、轎車產品、SUV產品出口到國外
除了汽車，搭乘中歐班列出口的商品中，筆記本電腦、打印機、智能穿戴設備等也占據了很大比重在一家為筆記本電腦做配套產品的企業(yè)，負責人告訴記者，渝新歐中歐班列的開通吸引了不少筆記本電腦企業(yè)來到重慶投資建廠，作為配套企業(yè)它們也隨之而來，現在它們是聯想、戴爾、小米等筆記本電腦品牌的戰(zhàn)略合作伙伴，以加工貿易的方式將產品進行出口
英力電子科技（重慶）有限公司執(zhí)行副總經理 胡義巡：2023年前10個月，我們的出口（額）在3500萬美元左右今年按目前形勢，不管是出口的一個金額，還是營運的一個總額，都會有一個20%的增長
重慶海關自貿區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展處處長白燦：截至目前，重慶中歐班列開行數量已經超過1.4萬列，貨運量突破了1300萬噸，就這個貨值突破了5000億元運輸的貨物由原來單一的筆記本電腦擴展到現在智能裝備、汽車零部件等幾萬種貨物，可以說為制造有了這么一條暢通的對外貿易大通道
而與此同時，優(yōu)質的消費品也搭乘中歐班列更加便捷地來到國內消費市場在位于重慶的西部內陸整車進口口岸，一批來自歐洲的進口整車剛剛運抵、正在拆箱今年前三季度，這里整車進口的數量、品類均穩(wěn)居我國內陸鐵路口岸首位
主要是基于渝新歐班列可以給我們提供穩(wěn)定的運輸頻次和運輸的一個時效我們分撥中心成立至今，累計通過重慶口岸運輸整車超過3萬臺，輻射到的主要區(qū)域是云貴川渝等省份的市場，還會少量輻射到華南等市場
臨近年底，節(jié)日消費旺季帶動跨境電商訂單量明顯增加這家位于重慶西永綜合保稅區(qū)的跨境電商物流企業(yè)也更加忙碌，負責人告訴記者，依托穩(wěn)定便捷的中歐班列，企業(yè)今年已經進口貨物超過500萬件
重慶絲路廣序物流有限公司運營總監(jiān) 聶林：我們從事跨境電商物流七八年時間，一直通過渝新歐鐵路在進口歐盟這邊的貨物從Zui開始的只有母嬰類產品，到現在有100多類的產品
專家介紹，在中歐班列的帶動之下，我國與“一帶一路”共建國家的貿易額在快速增長
商務部研究院外貿所所長梁明：今年以來，我們跟中亞五國的貿易量在快速增長，我們對中亞五國的出口額（今年）前11個月是增長了54.8%，在全年整體的貿易增速有限的情況之下，可以看到增速還是非?？斓?br>12月14日，商務部新聞發(fā)言人表示，近幾個月，我國貨物貿易呈現回穩(wěn)向上的勢頭，以人民幣計進出口增速連續(xù)4個月回升，10月、11月均實現正增長綜合來看，外貿發(fā)展的積極因素不斷累積，回穩(wěn)態(tài)勢持續(xù)鞏固
商務部新聞發(fā)言人 束玨婷：出口貿易量自（今年）8月起同比由降轉增，且增幅持續(xù)擴大，11月當月出口量增長12%，創(chuàng)二季度以來峰值與此同時，進口貿易量連續(xù)10個月保持正增長 商務部跟蹤調查顯示，外貿企業(yè)出口訂單情況連續(xù)6個月好轉