從默默無聞到聲名鵲起——中歐班列給波蘭小鎮(zhèn)帶來新機(jī)遇
2023-11-02 09:48:12
作為“一帶一路”合作重要組成部分，中歐班列開行以來迅速發(fā)展壯大，也讓歐盟鐵路東部門戶的波蘭邊境小鎮(zhèn)馬拉舍維奇從默默無聞變得聲名鵲起如今，這個只有幾千名居民的小鎮(zhèn)正在見證“鋼鐵駝隊”重新找準(zhǔn)，助力中歐經(jīng)貿(mào)在新領(lǐng)域取得發(fā)展
這是2021年9月29日在波蘭東部馬拉舍維奇拍攝的中歐班列集裝箱 新華社記者張章攝
距白俄羅斯邊境9公里的馬拉舍維奇是中歐班列重要的過境點和貨物集散地?fù)?jù)統(tǒng)計，約有90%的中歐班列過境或抵達(dá)波蘭，而幾乎所有從駛來的列車都將由馬拉舍維奇進(jìn)入歐盟
在波蘭語中，馬拉舍維奇的準(zhǔn)確讀音是馬“瓦”舍維奇，但人更習(xí)慣簡單親切地稱其為“馬拉”不怎么會說中文，但在物流行業(yè)摸爬滾打二十多年、深耕中歐班列業(yè)務(wù)的芭芭拉·武伊齊克也是一口一個“馬拉”
武伊齊克任職的阿達(dá)姆波爾物流公司在馬拉免稅區(qū)有一個占地46公頃的場站，是當(dāng)?shù)靥幚碇袣W班列貨物Zui多的公司之一“我們有馬拉Zui專業(yè)的場站、倉庫，3500米長的標(biāo)準(zhǔn)軌和寬軌，尤其擅長處理汽車裝卸和進(jìn)出口”夕陽下，武伊齊克站在裝卸汽車的鋼架上對記者說
身為公司貨運部門副總裁的武伊齊克說：“疫情時期中歐班列憑借其獨有的優(yōu)勢，支撐著歐中之間的貿(mào)易往來，當(dāng)時真是一箱難求”她指著一片巨大的停車場說：“那時，你可以看到一片汽車的海洋 ”
“中歐班列相對海運更快，相對空運更便宜 出口‘新三樣’——電動汽車、鋰電池和太陽能電池非常適合鐵路運輸”剛從出差回來的波蘭瑞亞未來物流公司總經(jīng)理莫偉杰說他還表示，保時捷、奧迪等歐洲知名車企通過中歐班列將歐洲產(chǎn)的成品車運送到，這證明了中歐班列的便捷
在汽車運輸和進(jìn)出口領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的阿達(dá)姆波爾公司同樣看好未來歐中汽車貿(mào)易“未來，將繼續(xù)成為歐洲豪華汽車的Zui重要市場之一，電動汽車也將進(jìn)一步拓展歐洲市場，中歐班列可以在其中發(fā)揮優(yōu)勢”武伊齊克說，阿達(dá)姆波爾公司看好中歐之間鐵路運輸，目前正在計劃新的投資
隨著產(chǎn)業(yè)升級和新商機(jī)的出現(xiàn)，中歐班列還將有新的用武之地“除了‘新三樣’和電子產(chǎn)品，阿里、希音等積極謀劃布局歐洲市場的電商也是中歐班列潛在理想服務(wù)對象”莫偉杰說，找準(zhǔn)的中歐班列將在歐中經(jīng)貿(mào)新領(lǐng)域發(fā)揮重要作用
（來源：新華網(wǎng)）

提前64天！城陵磯港集裝箱吞吐量超去年總量
2023-11-02 13:30:48
10月28日上午，隨著一只裝滿黃豆的進(jìn)口集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地從“華光洋山”號班輪卸載至內(nèi)運集卡上，今年港航水利集團(tuán)岳陽城陵磯新港有限公司（簡稱“新港公司”）成功完成集裝箱吞吐量100.96萬標(biāo)箱，去年12月28日，城陵磯港突破100萬標(biāo)箱，今年城陵磯港集裝箱吞吐量提前64天達(dá)到去年總量水平
今年來，在岳陽市、港航水利集團(tuán)和港務(wù)集團(tuán)公司共同推動下，新港公司依托地理區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展長江中上游水水中轉(zhuǎn)箱源，啟動“上海-岳陽-重慶”外貿(mào)箱通關(guān)一體化中轉(zhuǎn)模式，有效提升通關(guān)效率和便利化水平同時加快構(gòu)建集裝箱江海（河）聯(lián)運體系，新增城陵磯至南京等3條航線，加密至川渝、黃石、宜荊等航線，拓展江蘇鎮(zhèn)江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務(wù)7月3日，成功開行“岳陽-海參崴”直達(dá)航線，打通了又一條直接融入“一帶一路”的貿(mào)易通道
為提高作業(yè)安全性和作業(yè)效率，新港公司搶抓重點項目攻關(guān)，積極推動遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng)、網(wǎng)上營業(yè)廳等智慧港口項目建設(shè)，并“裝船作業(yè)指揮系統(tǒng)”，成為長江沿線實現(xiàn)司機(jī)自主裝卸船的港口截至目前，共完成船舶作業(yè)6058航次，碼頭生產(chǎn)作業(yè)達(dá)標(biāo)率為98.75%，各項生產(chǎn)指標(biāo)均優(yōu)于同期指標(biāo)

國內(nèi)各地提貨出口至哈薩克斯坦鋼管項目運輸-在線免費觀看毛片_少婦被又粗又硬猛烈進(jìn)出小說メイリン モデルコレクション メ
10個月超3千萬！寧波舟山港運輸生產(chǎn)“箱”當(dāng)紅火
2023-11-02 13:31:11
據(jù)寧波舟山港生產(chǎn)快報數(shù)據(jù)顯示，1至10月份，寧波舟山港已累計完成集裝箱吞吐量超3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實現(xiàn)10個月超3千萬箱這是繼此前9個月超10億噸之后，寧波舟山港再傳港口運輸生產(chǎn)捷報
作為第三個躋身年集裝箱量“超3000萬箱俱樂部”的港口，寧波舟山港這位“運動員”就始終以昂揚風(fēng)貌跑在港口前列，且前進(jìn)速度越來越快，“觸線”用時越來越短——2021年12月首破、2022年11月再破、2023年10月連破突破3000萬箱，已不再是寧波舟山港鉚勁奮力的沖刺一舉，而是有條不紊的生產(chǎn)常態(tài)
3000萬箱吞吐之多，離不開基礎(chǔ)設(shè)施夯基壘臺寧波舟山港港區(qū)泊位林立，穿山港區(qū)集裝箱船舳艫千里，梅山港區(qū)“千萬箱級”單體集裝箱碼頭雛形初現(xiàn)，金塘-大榭港區(qū)“千萬箱級”泊位群打造正緊鑼密鼓向前推進(jìn)，深水良港先天優(yōu)勢疊加后天規(guī)劃，讓寧波舟山港成為大陸大型和特大型深水泊位Zui多的港口，歷年累計掛靠2萬標(biāo)準(zhǔn)箱及以上集裝箱船已超1500艘次，為吞吐量頻創(chuàng)新高打下堅實基礎(chǔ)
3000萬箱吞吐之暢，離不開物流網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)寧波舟山港主動適應(yīng)我國與“一帶一路”合作伙伴經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切的特點，緊跟外貿(mào)企業(yè)出口需要和市場需求，協(xié)同班輪公司積極優(yōu)化港口航線布局，集裝箱航線總數(shù)穩(wěn)定在300條以上，“一帶一路”航線及RECP航線增至129條，已累計完成“一帶一路”航班超4600班次同時，寧波舟山港積極拓展多式聯(lián)運物流通道，有效銜接中西部廣袤腹地，服務(wù)內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運和外貿(mào)出口，多條省內(nèi)外海鐵聯(lián)運線路實現(xiàn)新突破，網(wǎng)點、線路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國港口首位，前10個月完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量預(yù)計同比增長12.1%，海河聯(lián)運和內(nèi)貿(mào)箱量同樣實現(xiàn)兩位數(shù)增長
3000萬箱吞吐之快，離不開技術(shù)賦能運轉(zhuǎn)在寧波舟山港，整體智治釋放泊位潛力，隨著遠(yuǎn)程化、無人化、自動化作業(yè)的發(fā)展，從裝卸到操控都可擺脫傳“一人一崗”低效生產(chǎn)模式，運作效率大幅提升；統(tǒng)一調(diào)度助力靠離泊井然有序，港口擁堵屢見不鮮，但寧波舟山港依托船舶集中調(diào)度管理優(yōu)勢，及時跟蹤港口情況，統(tǒng)籌全港調(diào)度資源，減少集裝箱干線船待泊時間，運行效率居主要港口前列
下一步，寧波舟山港將加快推進(jìn)世界強(qiáng)港建設(shè)，暢通海陸雙向物流大通道，為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好貢獻(xiàn)力量
（來源：水運網(wǎng)）