首先給大家講一下，危險品一般是提前10-14天訂艙，訂艙所需要的資料有：

1.中文MSDS(海事局截危申報使用，給中國海事局是看的，所以必須要提供中文MSDS，重點核實UN類別，PG，品名，閃點，貨物進倉，倉庫收貨人員根據(jù)中文MSDS核實貨物信息，是否跟進倉單，還有貨物嘜頭張貼的信息保持一致，確認無誤，倉庫才會收貨)

2.海運訂艙托書（主要顯示起運港發(fā)貨人，目的港收貨人，通知人信息，顯示公司英文全稱，稅號，詳細地址，并到門牌號，郵箱，電話，具體聯(lián)系人等）

其次要顯示貨物品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積，成分含量，海運訂艙托書一定需要準(zhǔn)確，托書數(shù)據(jù)跟船司提單確認件保持一致，再此講解一下，危險品訂艙的托書不同于普貨訂艙托書，顯示的數(shù)據(jù)會比較詳細，船司根據(jù)托書內(nèi)容下艙位，艙位下了，改訂艙數(shù)據(jù)，部分船司可能會產(chǎn)生改單費，并且船司會重新審核艙位，危險品改訂艙數(shù)據(jù)，類似于重新訂一次艙位一樣，艙位也需要審批，船司會根據(jù)MSDS內(nèi)容，重新審核危險品DG，審核通過才會放新的艙位，一般危險品改訂艙數(shù)據(jù)，審核新的預(yù)配艙位，需要1-2個工作日，會比較麻煩，耽誤貨物Zui佳出貨時間，所以危險品整柜訂艙之前審核海運訂艙托書至關(guān)重要。

3.英文MSDS，所有的危險品品名，船司會審核DG文件，也叫危險品文件，都是根據(jù)MSDS來審核的，危險品貨物國外清關(guān)也需要提供這個DG文件，因為船司系統(tǒng)都在國外，由國外審核DG文件通過了，危險品整柜才會下來，所以必須要提供英文MSDS，國外船司只看得懂英文，少部分危險品艙位，船司會要求提供俄文版MSDS，西班牙語MSDS，一般會重點審核MSDS的第一項，英文品名，MSDS第十四項，UN類別，具體是幾類危險品，主危是什么，副危是什么，PG包裝類別，PG1Zui危險，一般常見的包裝類別都是PG2，PG3，2類危險品經(jīng)常是沒有PG的，3類危險品會重點審核MSDS第九項，閃點，也叫開杯或者閉杯爆炸點，所以訂艙之前，MSDS很重要，MSDS的數(shù)據(jù)也要跟訂艙托書數(shù)據(jù)保持一致。

4.訂艙危包證，這個危包證很有技術(shù)含量，一般訂艙的危包證，船司主要核實危包證的UN印記，UN類別，PG類別，UN號碼，外包裝類型，外包裝大小，例如閉口鋼桶，雙瓦楞紙箱，紙板桶，編織袋等，危包證是否在有效期內(nèi)，危包證剩余核銷數(shù)量，是否可以覆蓋本次訂艙的核銷數(shù)量，中文品名，危包證的有效期，一般是3個月，6個月，12個月，訂艙的危包證核銷數(shù)量，只要包裝型號相符，是可以重復(fù)多次使用的。訂艙危包證，可以跟Zui終截海事局的危包證凈重，毛重，有少許的出入，這個沒關(guān)系。

但是訂艙的危包證，件數(shù)，毛重，凈重，一定要跟海運訂艙托書保持一致，重量一定要除得盡，這點要特別主要，要不然艙位下不來。