新手必讀，淺談汽車(chē)輪轂改裝

多爪式：

這種式樣屬于經(jīng)典款，大面積鏤空對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的散熱很有好處。需要注意的是如果爪數(shù)太少（比如三爪），奧迪A4L車(chē)圈生產(chǎn)廠家電話，其抗壓抗扭曲的能力也相對(duì)較弱，鑒于國(guó)內(nèi)路況普遍不佳，還是選擇五爪以上為好。

輻射式：

當(dāng)多爪式的爪多到數(shù)不清的時(shí)候，它就變成了輻射式。這種造型偏向運(yùn)動(dòng)，具有張力和侵略性。

包覆式：

這種造型用于體現(xiàn)奢華，現(xiàn)實(shí)中很少見(jiàn)到。

輪轂改裝誤區(qū)
輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝，繽智車(chē)圈生產(chǎn)廠家電話，例如原廠車(chē)是單活塞剎車(chē)系統(tǒng)，日后車(chē)主打算將其升級(jí)至多活塞剎車(chē)系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響到正常安裝，這樣在升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候，福建車(chē)圈生產(chǎn)廠家電話，又要二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。

方法一、看外觀。因?yàn)榧佥嗇灮蛘吒遞ang輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于模具精度不高，所有邊角可能會(huì)有扎手的毛刺，一看就是假的。

方法二、稱(chēng)重量。原廠輪轂重量基本相同，假輪轂會(huì)由于本身生產(chǎn)工藝不足加上成本問(wèn)題，其重與原廠輪轂有一定差異。

方法三、看品牌看產(chǎn)地。在輪轂背面，一般都會(huì)有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難fang冒的，對(duì)比一下就知道了。

方法四、帶原廠輪轂進(jìn)行細(xì)致對(duì)比。

輪轂的類(lèi)型通常以材質(zhì)區(qū)分，可以分為三大類(lèi)：鋼輪轂、鋁合金輪轂及鎂合金輪轂，三者在制造和使用過(guò)程中各有利弊：鋼輪轂主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但是缺點(diǎn)也很明顯，如重量大，慣性阻力大，卡宴車(chē)圈生產(chǎn)廠家電話，散熱性較差等等；而合金輪轂其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺(jué)效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。

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