1、產(chǎn)品介紹：

目前物流教育雖然受到多數(shù)高校和職業(yè)院校的重視，但由于師資力量薄弱、教學(xué)手段落后，物流專業(yè)的畢業(yè)生實(shí)際動(dòng)手能力比較低，不能滿足社會(huì)對(duì)人才的需要。鑒于物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、科技含量高、理論與實(shí)踐聯(lián)系緊密等特點(diǎn)，學(xué)校的物流教育既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更需要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。因此學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)，務(wù)必中視培養(yǎng)面向市場(chǎng)的、緊跟現(xiàn)代物流技術(shù)的高技能人才，使學(xué)生在實(shí)踐中應(yīng)用理論，在實(shí)踐中發(fā)展理論。尤其是進(jìn)行特色物流教育的學(xué)校，需要根據(jù)自身教育特點(diǎn)選擇符合教育方向的物流仿真實(shí)訓(xùn)軟件。

物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)仿真軟件結(jié)合市場(chǎng)需求，企業(yè)需求進(jìn)行研發(fā)，具備以下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

1.1貼近現(xiàn)實(shí)，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)

物流項(xiàng)目仿真實(shí)訓(xùn)的目的是搭建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，配合理論教育讓學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)。理論指導(dǎo)實(shí)踐，結(jié)合物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)仿真軟件的全仿真現(xiàn)代物流全流程，更多的反應(yīng)物流的實(shí)際作業(yè)流程。通過學(xué)生的操作，學(xué)生在印證理論的同時(shí)，增強(qiáng)動(dòng)手能力。

1.2配置管理后臺(tái)，按需更新內(nèi)容

與其它實(shí)訓(xùn)軟件固定題目?jī)?nèi)容不同，3D物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)仿真軟件配置了數(shù)據(jù)庫(kù)管理后臺(tái)，實(shí)訓(xùn)老師能根據(jù)課程需要，對(duì)抗比賽要求等，不斷更新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、數(shù)據(jù)，讓實(shí)訓(xùn)軟件變得更加靈活，適用性更廣。

1.3突出重點(diǎn)

我們認(rèn)為，物流項(xiàng)目仿真實(shí)訓(xùn)軟件應(yīng)該符合特色物流教育的需要，符合院校自身特點(diǎn)和市場(chǎng)需求，應(yīng)該區(qū)分主次技能，突出重點(diǎn)技能培養(yǎng)。物流項(xiàng)目仿真軟件則順應(yīng)現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求，重點(diǎn)突出培養(yǎng)具備戰(zhàn)略分析和運(yùn)營(yíng)決策能力的現(xiàn)代物流技能型人才。

1.4豐富數(shù)學(xué)函數(shù)模型

本軟件內(nèi)加入了大量的數(shù)學(xué)分析預(yù)測(cè)模型，幫助學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中進(jìn)行科學(xué)決策，包括需求預(yù)測(cè)模型、物流中心選址模型等。

2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)

2.1業(yè)務(wù)場(chǎng)景設(shè)計(jì)

物流項(xiàng)目仿真實(shí)訓(xùn)軟件跟以往的軟件不一樣，本次采用的學(xué)生分組，人人對(duì)抗的模式，該軟件主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景是通過分配角色，分別為配送中心跟門店，學(xué)生之間進(jìn)行合作對(duì)抗，配送中心角色學(xué)生需要通過配送中心選址，供應(yīng)商選擇、訂單配送、路線規(guī)劃等內(nèi)容進(jìn)行操作，而選擇門店角色的學(xué)生則運(yùn)行自己所屬的門店，對(duì)門店的供貨進(jìn)貨、訂單處理、庫(kù)存處理等內(nèi)容進(jìn)行操作，通過兩個(gè)角色之間的對(duì)抗，讓項(xiàng)目整體運(yùn)行下去，跟現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景物流運(yùn)營(yíng)流通一致。每個(gè)周期結(jié)束之后，則對(duì)配送中心與門店角色進(jìn)行打分。得分點(diǎn)如下：

門店角色：門店運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)70%+質(zhì)量指標(biāo)15%+碳排放15%

配送中心角色：配送運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)70%+質(zhì)量指標(biāo)15%+碳排放15%+配送中心選址+訂單配送方法選擇

2.2運(yùn)用場(chǎng)景設(shè)計(jì) 

運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)循環(huán)理論，讓參與者通過“對(duì)抗 - 總結(jié) - 歸納 - 應(yīng)用”四個(gè)階段完成學(xué)習(xí)歷程，循序漸進(jìn)的提升物流調(diào)配運(yùn)營(yíng)水平。

? 體驗(yàn)：以物流運(yùn)營(yíng)模擬為開始，利用自身的知識(shí)和能力結(jié)合團(tuán)隊(duì)

分工合作來(lái)解決面臨的挑戰(zhàn)，達(dá)到設(shè)定目標(biāo)。

? 總結(jié)：對(duì)已經(jīng)歷的供應(yīng)物流運(yùn)營(yíng)模擬加以思考，從中結(jié)合經(jīng)驗(yàn)來(lái)

得到問題的解決方法。

?歸納：將反思的結(jié)論與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納總結(jié)，形成合乎邏輯的概念用

來(lái)解決物流運(yùn)營(yíng)模擬中碰到的問題。

?應(yīng)用：把所學(xué)習(xí)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，將物流運(yùn)營(yíng)模擬的經(jīng)驗(yàn)

應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活中。

考慮到整體的運(yùn)行及效果，可在經(jīng)過通過多輪實(shí)訓(xùn)后，Zui終按為每天10分鐘、每周五天、每次競(jìng)賽三周、每個(gè)周期中間休息十分鐘的時(shí)間模型模式進(jìn)行的分組實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗。完整競(jìng)賽周期約為180分鐘，如下圖所示：

 項(xiàng)目的籌備階段、項(xiàng)目運(yùn)行階段、休息階段都有不同的涵義，在此做出說明：

1、籌備階段：不同角色的學(xué)生需先了解各個(gè)區(qū)域、門店、各種類sku的數(shù)量，分析市場(chǎng)需求運(yùn)營(yíng)策略，確定好第一階段準(zhǔn)備要下的訂單量跟問題處理。

2、項(xiàng)目運(yùn)行階段：門店角色根據(jù)客戶需求/庫(kù)存信息來(lái)進(jìn)行下訂單，同時(shí)在Zui大節(jié)省成本的基礎(chǔ)上進(jìn)行訂單處理。如果能及時(shí)進(jìn)貨賣貨，則可將利益Zui大化。配送中心則根據(jù)門店位置對(duì)配送中心進(jìn)行選址/升降級(jí)，同時(shí)在供應(yīng)商進(jìn)貨的基礎(chǔ)上需配送到下單門店。配送中心承接訂單過程中需考慮好門店的路線規(guī)劃，Zui大化節(jié)省成本。

3、休息階段：通過對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行的階段，總結(jié)出問題，做好準(zhǔn)備預(yù)先購(gòu)置貨物、需搶訂單，規(guī)劃路線，為下個(gè)階段打好基礎(chǔ)。

從教學(xué)和培訓(xùn)的角度，可根據(jù)實(shí)際需求按五人一隊(duì)、四人一隊(duì)或三人一隊(duì)的形式靈活分組，前期可多人一組進(jìn)行項(xiàng)目對(duì)抗，熟練之后可單人一組進(jìn)行訓(xùn)練。