傳統(tǒng)的海運方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而海運集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

海運集裝箱具有如下優(yōu)點：?

簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，需要有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種非常好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，回收，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可大大節(jié)約包裝費用。

減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。

比如說運往美國的集裝箱，集裝箱回收廠家，就先放在美國，等到我們需要從美國進(jìn)口什么東西的時候，舊集裝箱回收，再將這些集裝箱打包回國，如果出口美國之后直接將空的集裝箱運送會來，那油費肯定需要消耗不少的，所以就采取這種進(jìn)出口平衡的方法將這些集裝箱回收。但是我們生活中需要的東西的種類太多了，而集裝箱又是有分種類的，不同類的東西分別對應(yīng)不同的集裝箱，假設(shè)我們出口給別的國家一些輕工業(yè)的產(chǎn)品，而我國需要從其他國家進(jìn)口的是重工業(yè)產(chǎn)品，那么像裝載輕工業(yè)產(chǎn)品的干貨散貨液體集裝箱肯定是不能運來裝載那些或者是汽車的，這個時候就只能依靠我國的專門成立的貨物空運公司了，用空運的手段實現(xiàn)集裝箱的進(jìn)出平衡。

這兩種集裝箱主要指鋁合金集裝箱，這里的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。所謂內(nèi)柱式集裝箱，是指側(cè)柱(或端柱)位于側(cè)璧或端壁之內(nèi);外柱式集裝箱是指側(cè)柱(或端柱)位于側(cè)壁或端壁之外。一般玻璃鋼集裝箱和鋼集裝箱均沒有側(cè)柱和端柱，車廂回收，故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱而言。內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)點是外表平滑，美觀，受斜向外力不易損壞，印刷標(biāo)記時比較方便。外板和內(nèi)襯板之間隔有一定空隙，防熱效果較好，能減少貨物的濕損。外柱式集裝箱的優(yōu)點是受外力作用時，外力由側(cè)柱或端柱承受，起到了保護(hù)外板的作用，使外板不易損壞。由于集裝箱內(nèi)壁面平整，有時也不需要有內(nèi)襯板。

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