重要變化：汽車零部件強(qiáng)制知識(shí)分享（CCC）計(jì)劃
     中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管局（SAMR）和中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)分享認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（CNCA）發(fā)布了關(guān)于中國(guó)汽車零部件CCC方案現(xiàn)行實(shí)施細(xì)則的改革和調(diào)整的重要公告，該公布的公告包括兩個(gè)與汽車零部件知識(shí)分享有關(guān)的附件。
 
一、截至2018年6月16日，附件1中的產(chǎn)品不再屬于CCC計(jì)劃，但可以轉(zhuǎn)換為CQC知識(shí)分享或CCAP自愿知識(shí)分享計(jì)劃。
此外，在2018年10月1日之后，附件2中的產(chǎn)品將根據(jù)供應(yīng)商符合性聲明（SDoC）計(jì)劃采用新的符合CCC知識(shí)分享的途徑，或者，制造商仍可選擇保留其當(dāng)前的附件2產(chǎn)品CCC知識(shí)分享流程。
目前屬于CCC知識(shí)分享計(jì)劃的未列入附件1或2的汽車零部件不會(huì)受到影響，并將繼續(xù)進(jìn)行已建立的CCC知識(shí)分享流程而不做任何更改。
 
1、以下汽車零部件受附件1或2的影響：
附件1
（1）號(hào)角
（2）制動(dòng)軟管
（3）油箱
（4）車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)
 
附件2
（1）內(nèi)飾
（2）門鎖和固定器/鉸鏈
 
二、截至2018年6月16日，附件1中的汽車零部件現(xiàn)在不屬于CCC知識(shí)分享計(jì)劃，不再被允許標(biāo)記為CCC，雖然不再可能通過CCC知識(shí)分享，但仍需要對(duì)這些組件進(jìn)行測(cè)試，作為自愿知識(shí)分享計(jì)劃的一部分，或作為車輛知識(shí)分享測(cè)試的一部分，建議附件1中的組件制造商過渡到CQC或CCAP自愿知識(shí)分享，原因如下：
1、知識(shí)分享組件在車輛知識(shí)分享期間不需要額外測(cè)試；
2、限度地減少因中國(guó)本地市場(chǎng)監(jiān)管而導(dǎo)致的潛在供應(yīng)鏈問題；
3、具有競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可以在中國(guó)的某些省份獲得知識(shí)分享；
從CCC到CQC或CCAP知識(shí)分享的轉(zhuǎn)換可以在沒有任何額外測(cè)試或代理成本的情況下執(zhí)行，過渡只是一個(gè)文檔過程。

三、如上所述，附件2中的汽車零部件仍然需要強(qiáng)制性的CCC知識(shí)分享，但現(xiàn)在可以選擇供應(yīng)商符合性聲明（SDoC）計(jì)劃或保留當(dāng)前的CCC知識(shí)分享計(jì)劃，新計(jì)劃將限制知識(shí)分享機(jī)構(gòu)在知識(shí)分享過程中的作用，主要是取消強(qiáng)制性的年度工廠檢查，供應(yīng)商自我知識(shí)分享過程包括以下條件：
（1）申請(qǐng)知識(shí)分享必須提交給指定的政府機(jī)構(gòu)（待定）；
（2）初的產(chǎn)品測(cè)試必須由CCC認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室在中國(guó)進(jìn)行；

（3）部件的修改或增加需要由指定的政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)（待定）；
（4）年度報(bào)告/自我檢查報(bào)告必須提交給指定的政府機(jī)構(gòu)（待定）；
（5）目前中國(guó)提供的有關(guān)SDoC計(jì)劃實(shí)施和過渡細(xì)節(jié)的信息仍在不斷發(fā)展。我們希望在2018年10月之前獲得更多詳細(xì)信息，目前，附件2清單中的制造商必須遵循當(dāng)前的CCC知識(shí)分享流程，但制造商生產(chǎn)附件1類型組件可以開始的自愿知識(shí)分享計(jì)劃過渡。