包裝運(yùn)輸是商品流通中必不可少的一個(gè)部分。包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA）發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行的統(tǒng)一依據(jù)。

ISTA(International Safe TransitAssociation)，即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是一個(gè)國(guó)際性的非牟利組織，其前身是NSTA -美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開(kāi)發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行的統(tǒng)一依據(jù)。深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司獲得了ISTA的流程，可以提供一系列的運(yùn)輸包裝測(cè)試和質(zhì)量服務(wù)，并可以簽發(fā)ISTA認(rèn)可的正式包裝運(yùn)輸測(cè)試報(bào)告。

面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試，振動(dòng)頻率固定，環(huán)境單一，無(wú)法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能滿足您及買(mǎi)家的要求。

ISTA的包裝測(cè)試項(xiàng)目介紹

包裝測(cè)試是模擬包裝產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中可能經(jīng)受各種振動(dòng)、受壓、跌落、沖擊、溫濕度等環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。

振動(dòng)測(cè)試（以1A為例）：此測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中受到的顛簸情況。將受測(cè)的樣板按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方式的放在模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)上，設(shè)定振臺(tái)的頻率（以包裝箱與振臺(tái)之間的間隙能自由的通過(guò)1/16英寸厚，2英寸寬的金屬片為準(zhǔn)），振動(dòng)次數(shù)為14,200次。

跌落測(cè)試（以1A為例）：此測(cè)試是模擬包裝箱在搬運(yùn)過(guò)程中遇到的墜落、撞擊等情況。將受測(cè)樣板在跌落機(jī)上進(jìn)行10次自由落體測(cè)試（包括一角三邊六面）或撞擊測(cè)試，不同重量的包裝箱其跌落高度和撞擊速度是不同的，如下頁(yè)圖所示：

包裝箱重量W(lbs.)跌落高度(inch)沖擊速度(ft/s)0≤W < 21(10Kg)30 (762mm)13(3.9m/s)21≤W < 41(19Kg)24 (610mm)11 (3.5m/s)41≤W < 61(28Kg)18(457mm)10 (3.0m/s)61≤W < 100(45Kg)12 (305mm)8.0 (2.5m/s)100≤W< 150(68Kg)8 (203mm)6.6 (2.0m/s)

以下是包裝檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行的一部份有關(guān)運(yùn)輸包裝的檢驗(yàn)項(xiàng)目:

振動(dòng)測(cè)試斜面沖擊測(cè)試包裝材料和重金屬元素測(cè)試紙板爆破測(cè)試跌落測(cè)試包裝產(chǎn)品壓力測(cè)試溫濕度環(huán)境測(cè)試邊壓強(qiáng)度測(cè)試

除了以上的測(cè)試項(xiàng)目外，我們還可以根據(jù)客戶要求或者需要進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。如您對(duì)我們的測(cè)試服務(wù)感興趣或需要更詳細(xì)的資料，請(qǐng)與我們聯(lián)系。我們的人員非常樂(lè)意解答您的疑問(wèn)。