TELONG蓄電池TL系列產(chǎn)品簡介

TELONG蓄電池TL系列產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。 
日常維護
1.
不要把電池放在完全密封處，應(yīng)該選擇適當通風(fēng)的地方。
2.
為了獲得電池更長的壽命，主義要及時給電池做補充充電，不可在放電的狀態(tài)下貯存。
3.
電池使用時環(huán)境溫度允許在-15°C-50°C之間，但在溫度20°C-25°C時他的壽命更長。
4.
免維護密封電池，平時不需要維護。但對浮充使用下的電池（組）系統(tǒng)，建議每月檢查紀律系統(tǒng)浮充電壓和環(huán)境溫度；每半年檢查紀錄各電池浮充電壓。如發(fā)現(xiàn)偏差太大，應(yīng)進行均衡充電；每年進行核對容量放電試驗，注意試驗時放出電量不應(yīng)超過額定容量的50%。
5.
循環(huán)使用的帶內(nèi)吃放電后應(yīng)盡快充電，否則會發(fā)生重新充電困難。電池長期擱置不用時，至少每年要進行補充電。

產(chǎn)品優(yōu)勢:

　　深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能****得到回充。

　　是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。

　　長時間放電具有優(yōu)越的性能。

　　更適合于高溫環(huán)境使用。

　　適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。

　　無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。

　　無需平衡充電。

　　自放電小

　　非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。

　　采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大地提高循環(huán)壽命。

　　內(nèi)阻低，充電接受能力強。

　　與鉛酸電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。

　　德國先進技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。

　　隔板超高機械強度隔板的應(yīng)用，避免了短路的產(chǎn)生的可能。

　　在沒有完全充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。

不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再****檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行

自2004年底提出發(fā)展特高壓以來，國家電網(wǎng)公司經(jīng)過多年的研發(fā)攻關(guān)和創(chuàng)新發(fā)展，建成了目前世界上運行電壓高、輸電能力強、技術(shù)水平先進的交流輸電工程——1000千伏晉東南～南陽～荊門特高壓交流試驗示范工程。開工建設(shè)了皖電東送淮南至上海同塔雙回特高壓交流工程，已取得重大進展。后續(xù)淮南～南京～上海、雅安～武漢、錫盟～南京等多項特高壓交流工程獲準開展前期工作。特高壓輸電技術(shù)已經(jīng)進入加快推廣應(yīng)用的新階段。
　　
　　一、我國特高壓交流輸電創(chuàng)新實踐取得了巨大成就我國特高壓交流輸電技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了兩個工程的實踐。
　　
　　首條特高壓交流工程——晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程，已經(jīng)建成投運并一直保持安全穩(wěn)定運行。該工程2006年8月獲得國家核準后開工建設(shè)，2008年12月全面竣工2009年1月6日正式投入運行。工程連接華北和華中兩大電網(wǎng)，起于山西晉東南(長治)變電站，經(jīng)河南南陽開關(guān)站，止于湖北荊門變電站，全線單回路架設(shè)、線路全長640km，額定電壓1000kV，高運行電壓1100kV。該工程的擴建工程于2010年12月獲得國家核準，2011年12月16日建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了穩(wěn)定輸送500萬千瓦電力的目標，成為世界上輸電能力強的交流輸電工程。工程投運四年多來，經(jīng)受了冰凍、雷擊、暴雨、大風(fēng)、高溫等各種氣象條件考驗，驗證了特高壓的安全性、可靠性、經(jīng)濟性和環(huán)境友好性。2010年工程通過國家驗收。工程榮獲了“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”、“中國工業(yè)大獎”等多個獎項。
　　
　　第二條特高壓交流工程——皖電東送淮南至上海工程，正按計劃有序建設(shè)。該工程是我國同塔雙回路特高壓交流輸電工程，新建淮南、皖南、浙北、滬西四座變電站，線路全長656公里，全線同塔雙回路架設(shè)，全部采TELONG蓄電池TL系列產(chǎn)品簡介用鋼管塔。工程于2011年9月獲得國家核準，計劃2013年10月建成投產(chǎn)。目前，工程變電站土建主體施工和構(gòu)架組立完成，全面開始電氣設(shè)備安裝;線路工程基礎(chǔ)完成，組塔完成70%以上，開始架線施工。