由于不銹鋼雕塑結構的外形無論在平面還是立面方向都特別復雜，因此其內(nèi)部結構的有限元建模工作要比一般的規(guī)則結構困難得多，建模必須充分考慮外輪廓壁板的次安裝，即桿件和節(jié)點的布置，在預留一定的安裝空間后，必須滿足外形要求。

　　節(jié)點之間距離，一般應控制在350～1布置的桿件，應盡量形成三角形的幾何不變體系，特別需要指出的是，在進行結構平面布置時，對于沿曲線方向的外圈邊梁，由于直接承受二次外掛壁板傳來的扭矩，其截面形式宜采用具有良好抗扭性能的封閉型截面，如方鋼管，圓鋼管等，不宜采用角鋼或H型鋼等開口截面。

　　不銹鋼雕塑在各層平面的結構布置完成后，再進行豎向結構的布置，即沿像體高度方向連接各層平面上的節(jié)點，基本沿豎向的構件按柱截面設置，一般采用H型鋼或箱形截面，并注意其主軸的放置方向，斜向的構件按縱向支撐設置，通常采用等邊或不等邊的雙角鋼截面也可采用圓鋼管，方鋼管或H型鋼截面。

　　我們還經(jīng)?？吹胶芏嘣讳P鋼雕塑以及不銹鋼烤漆雕塑，然而，不銹鋼烤漆雕塑表面處理的時候為什么要用氟碳漆。

　　銀白色是不銹鋼雕塑本身的顏色，根據(jù)客戶的需求我們也可以噴涂不同的顏色油漆，并經(jīng)過高溫烘烤定型，比較常見的是汽車氟碳漆，氟碳漆是指以氟樹脂為主要成膜物質的涂料，相對于其它普通涂料來說，氟碳漆具有多項優(yōu)越的性能，如耐候性，耐熱性，耐低溫的性能，耐化學藥品的性能，另外還有不粘性及低摩擦性能。

　　不銹鋼不易生銹，并不代表不會生銹，復雜的不銹鋼雕塑因為要經(jīng)過多道金屬加工工藝，或焊接位置的打磨都會造成少許位置的防銹層遭到破壞，如遭遇陰雨潮濕天氣，不銹鋼就會出現(xiàn)少量銹點，而氟碳漆的使用大大提高了防銹能力。