克羅地亞CIAK TRACTION牽引動(dòng)力系列蓄電池銷(xiāo)售點(diǎn)

CIAK TRACTION
CIAK TRACTION 電池為所有類(lèi)的應(yīng)用提供完整的系列。在 CIAK TRACTION 中，我們提供所有類(lèi)的 DIN 和 BS電池，集成在金屬塑化容器以及硬塑料容器中，可多年抵抗爆炸條件。

我們還提供一段時(shí)間內(nèi)需要更換的備件。常見(jiàn)的使用是：電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、平臺(tái)、清潔機(jī)、船舶、不間斷電源和照明系統(tǒng)。CIAK牽引電池僅由成熟制造商的電池制成，電池本身由度的人員團(tuán)隊(duì)組裝。

CIAK動(dòng)力電池部門(mén)擁有自己的服務(wù)，可以對(duì)所有類(lèi)的動(dòng)力電池進(jìn)行維修、更換和缺陷修復(fù)。檢查電池、更換連接元件以及咨詢(xún)選擇是CIAK工業(yè)電池團(tuán)隊(duì)的日常工作。終用戶(hù)停電和維修是越來(lái)越多使用的常見(jiàn)服務(wù)之一。

專(zhuān)為深度和極而設(shè)計(jì)的電池。它們用于電動(dòng)叉車(chē)、升降平臺(tái)、清潔機(jī)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、船舶和所有其他使用電池作為主要驅(qū)動(dòng)器的設(shè)備。它們由2V 管狀電池組成，排列在金屬和塑料外殼中，并串聯(lián)連接，電壓為 12V、24V、36V、48V、80V、96V。

牽引塊電池
6V 和 12V 塊電池專(zhuān)為深度和而設(shè)計(jì)，有液體電解質(zhì)、AGM 和 GEL版本。它們用于叉車(chē)、升降平臺(tái)、清潔機(jī)、太陽(yáng)能系統(tǒng)和所有其他使用電池作為主要驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用。

CIAK INDUSTRIAL – 液體電解質(zhì)
正極板電池基于管式技術(shù)，允許大量重復(fù)深度循環(huán) – 80% 時(shí)多達(dá) 1200 個(gè)循環(huán)。應(yīng)至少每月檢查一次帶有液體電解質(zhì)的 CIAKINDUSTRIAL 電池的電解質(zhì)液位，并在必要時(shí)添加蒸餾水。

CIAK 工業(yè) – 凝膠

電池結(jié)構(gòu)本身帶有凝膠的免維護(hù)電池。這樣的設(shè)計(jì)賦予電池出色的循環(huán)特性，是所有技術(shù)中好的。CIAK工業(yè)凝膠電池是充電和循環(huán)次數(shù)極其重要的應(yīng)用的。
使用 CIAK工業(yè)凝膠電池，即使標(biāo)準(zhǔn)電池的泄漏會(huì)損壞外殼，也不可能發(fā)生電解液泄漏。在經(jīng)常需要將電池放置在通風(fēng)不足的區(qū)域（船艙和露營(yíng)車(chē)艙）的應(yīng)用中，大限度地使用。CIAKINDUSTRIAL GEL電池幾乎可以安裝在任何位置（倒置除外），沒(méi)有任何危險(xiǎn)。堅(jiān)固的電池結(jié)構(gòu)保證了操作和使用的性。它們適用于清潔機(jī)、平臺(tái)、船只、露營(yíng)車(chē)等所有要求應(yīng)用。

CIAK 啟動(dòng)技術(shù)

CIAK STARTER憑借其 CIAK STARTER 系列，CIAK 公司 20年來(lái)一直是電池產(chǎn)品的創(chuàng)新。我們是市場(chǎng)上推出電池的，這些電池在安裝到您的車(chē)輛上后不需要任何額外的后續(xù)維護(hù)。當(dāng)時(shí)是該技術(shù)的先驅(qū)，如今這是認(rèn)真的電池制造商標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)的一部分。就在那時(shí)，CIAK公司以其對(duì)未來(lái)的遠(yuǎn)見(jiàn)，為他們的車(chē)輛帶來(lái)了物超所值的創(chuàng)新技術(shù)。
CIAK STARTER在所有用于個(gè)人車(chē)輛計(jì)劃的電池號(hào)中，完全采用安裝在車(chē)輛上后不需要任何維護(hù)（免維護(hù)）的技術(shù)制成。此外，所有CIAK STARTER 電池的、啟動(dòng)輸出以及尺寸均滿(mǎn)足全球 99% 的制造車(chē)輛的要求。這就是為什么每塊 CIAK STARTER電池上都貼有標(biāo)簽——匹配原廠（與原始安裝的相同），名副其實(shí)。

網(wǎng)格
CIAK STARTER 電池中具創(chuàng)新性的部分。它專(zhuān)為而設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)低電阻和導(dǎo)電率。該技術(shù)使 CIAK STARTER電池在極端使用情況下能夠?qū)崿F(xiàn)更快的充電和更輕松的能量接收。在車(chē)輛啟動(dòng)需求大的時(shí)刻，無(wú)論如何，CIAK STARTER都具有的冷啟動(dòng)電力值。每個(gè) CIAK STARTER 電池中安裝的柵極比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的任何電池堅(jiān)固66%，并且更耐腐蝕。市場(chǎng)上的許多電池仍然采用過(guò)時(shí)的電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)制造，這可能會(huì)導(dǎo)致早期損壞或在任何使用時(shí)刻都不是佳能源。CIAKSTARTER 使用網(wǎng)格技術(shù)，在任何使用時(shí)間，

技術(shù)信息

適配器類(lèi)

詞匯表

標(biāo)記的含義 

1. 車(chē)輛制造商、號(hào)和類(lèi)（從 A 到 Z 列出）

2. 生產(chǎn)日期從/到

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)/馬力數(shù)/千瓦數(shù)

4. CIAK 起始代碼

5. 冷啟動(dòng)

6. 安培數(shù)

7. 電壓

8. ETN代碼

9. CIAK 產(chǎn)品線

電池檢查

A 視力檢查

A1 電池是否漏液？
移至A2。
帶蓋的電池：移至 B。
不帶蓋的電池：移至 D。

A2 泄漏區(qū)域中的沖擊、推力和壓力區(qū)域是否可見(jiàn)？
無(wú)索賠權(quán)。檢查電池玻璃表面是否存在張力錯(cuò)誤、電池玻璃表面是否有異物等。

乙 檢查酸密度
良好電池的所有列中的酸密度必須相等。充電時(shí)請(qǐng)遵循充電器和電池使用說(shuō)明。

B1 其中一列的充電密度是否突然下降？
6 列內(nèi)測(cè)量值差異的大允許公差為：0.03 kg/dm3。
更換電池。*
移至B2。

B2酸是否呈棕色并且耗水量是否增加？
無(wú)索賠權(quán)。
（檢查車(chē)輛上的電壓調(diào)節(jié)器和負(fù)載）。
移至B3。

B3 所有柱中酸的密度是否均等且超過(guò) 1.25kg/dm3？
移至 C 或 D。
給電池充電，移至B4。

B4如果所有列中的酸密度均等 >1.24kg/dm3，請(qǐng)為電池充電。電壓消耗是否至少等于的1/20？（例如：100 Ah 電池：100 Ah x 1/20 = 5A）
給電池充電并移至 C 或 D。

如果充電導(dǎo)致終酸密度為 1.24 kg/dm3 或更低，則沒(méi)有理由提出索賠，因?yàn)槔匣瘜?dǎo)致的經(jīng)常磨損。
– 無(wú)索賠權(quán)。
無(wú)索賠權(quán)。

電池因充電不足（即深度充電）而損壞。檢查車(chē)輛電氣設(shè)備（電壓調(diào)節(jié)器、照明、帶子等）。

C 檢驗(yàn)

如果酸密度均勻并且顯示低密度為 1.25 kg/dm3，則應(yīng)進(jìn)行此項(xiàng)檢查，否則應(yīng)先對(duì)電池充電。

注意：注意電池檢查使用說(shuō)明。

C1
壓檢查時(shí)電池是否顯示“Broken”或“Replacement” ？
更換電池
電池整齊

對(duì)于帶有附加電阻的負(fù)載的檢查： 電池以大約額定的第三值加載10秒（例如，電池12V45Ah對(duì)應(yīng)于大約135A的電壓負(fù)載）。在此過(guò)程中，只能稍微改變電壓。

D 使用電子測(cè)試儀進(jìn)行電池測(cè)試

遵循測(cè)試的使用說(shuō)明

冷測(cè)試電壓，稱(chēng)為冷點(diǎn)火電壓或 CCA（冷啟動(dòng)），與電池的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)一致。

注：
如果冷測(cè)試電壓未知： 對(duì)于啟動(dòng)電池：
5 x K20 = 冷測(cè)試電壓 例如 K20 = 100 Ah：電壓為 5x 100 = 500 A；用于點(diǎn)火和照明電池（尤其是GEL）：3 x K5 cc?？赡艿睦潆妷骸?/p>

如果設(shè)備只有一種根據(jù)舊 DIN 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整的選項(xiàng)，則 DIN 電壓根據(jù) EN 電壓計(jì)算：DIN 電壓 = EN 電壓 x0.6。

當(dāng)溫度低于 0°C 時(shí)，必須考慮補(bǔ)償。

對(duì)于一般測(cè)試設(shè)備：
測(cè)試程序根據(jù)充電狀態(tài)和可用的啟動(dòng)計(jì)算短語(yǔ)“良好”或“更換”?？赡軙?huì)出現(xiàn)啟動(dòng)為45%的電池顯示“良好”，啟動(dòng)為75%的電池顯示“更換”的情況。啟動(dòng)來(lái)自于計(jì)算并插入的冷試電壓的大??；它可以超過(guò)。

CIAK循環(huán)

CIAK 公司作為已有 20年歷史，致力于收集、回收和回收舊電池。它是一家在電池加工過(guò)程中擁有從銷(xiāo)售新電池、收集舊廢電池到回收生產(chǎn)鉛的完整流程的公司。世界上偉大的公司使用新制造的鉛來(lái)生產(chǎn)新電池。

我們于 1995年開(kāi)始了項(xiàng)活動(dòng)，組織收集舊電池并進(jìn)行處理，隨后將活動(dòng)范圍擴(kuò)大到所有危險(xiǎn)/無(wú)害廢物，以及與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的所有其他活動(dòng)。

CIAK doo 每年管理約 30,000噸危險(xiǎn)和無(wú)害廢物，在管理所有類(lèi)和類(lèi)別的廢物方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們特別強(qiáng)調(diào)，CIAKdoo 擁有每年管理超過(guò) 70,000 噸廢物的場(chǎng)地、設(shè)備和員工。

我們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)保證提供廣泛的服務(wù)，從環(huán)境保護(hù)各個(gè)方面的咨詢(xún)、工業(yè)廠房-污染場(chǎng)地的修復(fù)和清理，到環(huán)境保護(hù)方面的工作。