危險化學品是法定檢驗商品，進出口商品的收、發(fā)貨人或者其代理人，應當向海關報檢。如果存在不如實申報等偽瞞報行為，可能被沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款。

出口危險貨物，包裝容器生產(chǎn)企業(yè)必須申請性能鑒定，出口危險貨物生產(chǎn)企業(yè)必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規(guī)定的，可能被處以10萬元以下罰款。

企業(yè)如果為了達到偽瞞報的目的，沒有合格的化學品安全技術說明書或者化學品安全標簽，可能被處以罰款；情節(jié)嚴重的，可能被責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。

危險品指什么？
危險品是一種不規(guī)范的俗稱，往往用來指代危險貨物+危險化學品。

什么是危險化學品？
我國《危險化學品安全管理條例》（國務院第591號令）中的闡述：具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì)，對、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式，即由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同其他相關核心部門，根據(jù)化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄，并適時調(diào)整。

如何判斷是否屬于危險化學品？
危險化學品目錄，由國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務院工業(yè)和信息化、、環(huán)境保護、衛(wèi)生、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用、農(nóng)業(yè)主管部門，根據(jù)化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調(diào)整。
《危險化學品目錄》有2828個條目，其中有許多是有明確名稱的化學品，如化氫、氫溴酸等，但Zui后一項是一類化學品，基本包括所有的易燃液體混合物，常見的如油漆、香蕉水、稀釋劑等。
從事生產(chǎn)或經(jīng)營《危險化學品目錄》所列2828種化學品的企業(yè)需要到應急管理部門辦理行政許可手續(xù)，如《危險化學品安全生產(chǎn)許可證》《危險化學品經(jīng)營許可證》。
危險化學品必須提供符合性聲明、危險公示標簽（如下圖例）和安全數(shù)據(jù)單（SDS、MSDS、安全技術說明書）。

什么是危險貨物？
《危險貨物分類和品名編號》（GB6944-2012）中的闡述：具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。
《海運危險貨物規(guī)則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質(zhì)、氧化物質(zhì)與有機化物、有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)、雜類危險物質(zhì)九大類，各大類分為若干小類，并定期調(diào)整。

如何判定商品屬于危險貨物？
判定依據(jù)：具有資質(zhì)的機構出具的危險特性分類鑒別報告或貨物運輸條件鑒定書。
危險貨物具有由四位數(shù)字組成的聯(lián)合國編號，如UN3480，UN3077等。
通常情況下，危險貨物必須使用帶un標記的危險貨物包裝（如下圖例）。

什么是危包證？
“危包證”是一種俗稱，準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”，“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子（即包裝）”結不結實？牢不牢固？能不能關得住“老虎”（危險貨物）？能關什么樣的老虎（危險貨物）？包裝檢驗合格后，出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業(yè)選擇的“籠子”（包裝）是否適合這種“老虎”（危險貨物）？裝老虎（危險貨物）的方法對不對？能不能確保長途運輸安全？......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大，因而法律法規(guī)對危險貨物包裝都有較高的要求。聯(lián)合國制定了《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》，海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規(guī)則，以規(guī)范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規(guī)定，出口危險貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。

危險化學品及危險貨物的進出口與運輸、港口、監(jiān)管、人員安全等問題息息相關，從企業(yè)合規(guī)經(jīng)營和防范風險的角度，建議相關企業(yè)予以高度重視，特別是要對所生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品是否屬于危險貨物或者危險化學品，以及在生產(chǎn)、運輸、進出口等環(huán)節(jié)需要符合什么樣的監(jiān)管要求等有清晰的認識，并建立相應的規(guī)范工作機制，以有效防范相關的違法風險和安全風險。

 

以上文字部分內(nèi)容和圖片摘自網(wǎng)絡
 

我們總部實驗室能做化工產(chǎn)品的檢測，可以出具辦理危包證需要的危險特性分類鑒別報告，可以為企業(yè)編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業(yè)可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

在日常生活中，危險化學品和危險貨物大部分是一致的，但有一部分危險化學品不屬于危險貨物，部分危險貨物也不屬于危險化學品。危險化學品不屬于危險貨物的情況，其主要原因是很多健康和環(huán)境的亞慢性危害（致癌性、生殖毒性等）未被危險貨物分類標準所采納，如硼酸等。危險貨物不屬于危險化學品的情況，主要分為以下3種：該貨物屬于危險物品，不屬于化學物質(zhì)，如汽車安全氣囊；該貨物運輸條件特殊，如高溫運輸；該貨物的危險性不在危險化學品的28項危害之中，如鋰電池。
依據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規(guī)定，為出口危險貨物生產(chǎn)包裝容器的企業(yè)，應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器性能鑒定，出口危險貨物的生產(chǎn)企業(yè)，應當向產(chǎn)地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。海關對出口危險貨物包裝實施“產(chǎn)地檢驗”，經(jīng)海關檢驗合格后分別簽發(fā)出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單和出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單，俗稱“兩證”。
MSDS和運輸鑒定報告的關系
一、國內(nèi)篇：針對國內(nèi)的空海運出口業(yè)務，各航司、船司規(guī)定不同，有些產(chǎn)品依據(jù)MSDS報告的信息，就能安排空海運。但是有些航司、船司必須依據(jù)
“IMDG”、“IATA”的規(guī)定來安排空海運運輸，這個時候，除了提供MSDS報告之外，還需要同時提供運輸鑒定報告；
二、國外篇：當貨物從國外地區(qū)發(fā)往，MSDS報告是評估此產(chǎn)品進行運輸?shù)囊罁?jù)文件，MSDS可以幫助我們認知進口產(chǎn)品是否歸類為危險品，這個時候可以作為清關文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢？因為產(chǎn)品畢竟是國外進口，如果單憑MSDS報告的話，因為MSDS報告不是專業(yè)機構編制，內(nèi)容不全，數(shù)據(jù)不清，無法判定產(chǎn)品的實際危險性的時候，就需要做對應的鑒定報告，實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。
三、特殊地區(qū)：海關關務問題等各種原因，大陸有很多產(chǎn)品都是轉(zhuǎn)到中國香港或者中國臺灣后再發(fā)運到海外，這個時候，航司和船司都是把MSDS報告來作為出口運輸?shù)囊罁?jù)，這個時候，一份完整合格的MSDS報告就額外重要，因為報告簡陋，內(nèi)容不清，容易出現(xiàn)拒收的情況。這種情況下，航司和船司就可能提出要求增加鑒定報告，這樣無疑就增加了技術文件的成本。
所以，MSDS報告和運輸鑒定報告是緊密聯(lián)系的兩個技術文件，所以為了保證清關的快捷，廠家，外貿(mào)商是委托專業(yè)機構編制MSDS報告。
注意：MSDS報告不是檢測報告或鑒定報告，也不是認證項目，是一份技術性說明書，和《運輸條件鑒別報告書》有根本的區(qū)別。
隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)落地完成，ETC用戶數(shù)量不斷增加。預計到今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路不停車快捷收費率達到9%以上。專家表示，這意味著高速公路將迎來智慧通行時代。涉車場景應用更豐富Zui近，北京市朝陽區(qū)一家商場地下車庫出現(xiàn)一種新型停車繳費方式。車庫進口處和出口處上方各安裝了一臺讀取車牌和停車時長的感應器。當車輛進場時，車內(nèi)的ETC設備會發(fā)出一聲嘀的提示音；出場時，車輛無需停車就完成自動繳費。