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施工應(yīng)用的首臺千噸級架橋一體機“昆侖號”,開始架設(shè)首座采用1000噸重、40米跨箱梁的跨海高鐵橋梁——新建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋這是“昆侖號”正式投用以來在海上強風的工況下作業(yè),也是對“大國重器”的重要檢驗據(jù)了解,“昆侖號”千噸級架橋一體機由鐵建所屬中鐵第與中鐵十一局集團漢江重工聯(lián)合研發(fā),設(shè)備解決了高速鐵路建設(shè)中的特殊工況橋梁架設(shè)和供電協(xié)調(diào)性等問題,實現(xiàn)了我國高鐵技術(shù)的再創(chuàng)新“千噸級架橋一體機是一個全能型的架橋機,可以同時兼容24米、32米和40米。 電機節(jié)能則是工業(yè)節(jié)電的關(guān)鍵一環(huán)。我國各類電機電耗占我國工業(yè)總電耗的60%~70%,因此電機節(jié)能的前景巨大。然而,電機節(jié)能領(lǐng)域的競爭在諸多技術(shù)節(jié)能行業(yè)中得為激烈和殘酷。根據(jù)目前的研究顯示,目前電機節(jié)繁多,包括電站空冷技術(shù)、電廠二次設(shè)備、碳捕集與封存、變頻器、節(jié)能變壓器、電機、電子電力和元器件等多個子行業(yè)。
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