| 型號 | 500 | 品牌 | 天裕 |
| 產(chǎn) 品 展 示 |
| 木質(zhì)素纖維>>木質(zhì)素纖維hg-mc | ||||||||||||||
木質(zhì)素纖維(methylcellulose,簡稱mc) 是天然木材經(jīng)過化學(xué)處理得到的有機(jī)纖維。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩分成不同長度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要。由于處理溫度達(dá)260℃以上,在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì),不與一般的溶劑、酸、堿腐蝕,用天然原料生產(chǎn)的木質(zhì)素纖維具有無毒、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品質(zhì),屬綠色環(huán)保產(chǎn)品,這是其它礦物質(zhì)纖維所不具備的。纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,有良好的韌性、分散性和化學(xué)穩(wěn)定性,吸油、吸水能力強(qiáng),有非常的增稠抗裂性能。 路用木質(zhì)纖維 瀝青馬蹄脂碎石混合料(sma)是近年來在國際上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料,由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而成。木質(zhì)纖維作為sma的重要組成部分,不但具有吸附瀝青的作用,而且能起到加筋及穩(wěn)定作用,在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明,木質(zhì)纖維對sma混合料的性能尤其是抗車轍性有重要的作用。 ■ 物理參數(shù)
■ 主要性能 ●加筋作用:在sma混合料中摻加木質(zhì)纖維,纖維在混合料中以一種三維的分散相存在,像各種鋼纖維混凝土、土木格柵、土工布等加筋材料一樣,可以起到加筋作用。 ●分散作用:如果沒有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán),不能均勻地分散在集料之間,鋪筑在路面上將清楚地看到“油斑”存在,纖維可以使膠團(tuán)分散。 ●吸附及吸收瀝青的作用:在sma混合料中加入纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附(表面)及吸收(內(nèi)部)瀝青,從而使瀝青用量增加,瀝青油膜變厚,提高混合料的耐久性。 ●穩(wěn)定作用:纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài),尤其是在夏天高溫季節(jié),瀝青受熱膨脹時,纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地,不致成為自由瀝青而泛油,對高溫穩(wěn)定性也有好處。 ● 粘結(jié)作用:提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性,通過油膜的粘結(jié),提高集料之間的粘結(jié)力。 ■ 應(yīng)用領(lǐng)域 ● f1方程式賽車跑道 ● 高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層 ● 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫 ● 機(jī)場跑道、立交橋、匝道 ● 公路重交通路段、重載及超載車多的路段 ● 高溫多雨地區(qū)路面、停車場 ● 橋面鋪裝,特別是鋼橋面鋪裝 ● 城市道路的公交車專用道 ● 城市道路的交叉口、公共汽車站、停車場、貨場、港口碼頭 ■ 使用說明 ● 建議摻量:通常用量為混合料質(zhì)量的0.3%,具體執(zhí)行設(shè)計用量。 ● 包裝:10kg/袋、15kg/袋、20kg/袋(根據(jù)客戶要求可定制) ●施工工藝:間隙式拌合機(jī)可采用人工投料,投料時可將纖維整袋在熱集料投料時一同投入;連續(xù)式拌合機(jī)可使用纖維喂料機(jī)投料。 | ||||||||||||||
膠水膠粉, 膩子膠粉, 乳膠粉, 羥丙基甲基纖維素, 技術(shù)轉(zhuǎn)讓, 創(chuàng)業(yè)加盟
建筑裝璜膠粘劑(水劑)、建筑裝璜材料加工(油漆除外)、零售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
南通恒達(dá)建筑裝璜材料廠是專業(yè)生產(chǎn)銷售羥丙基甲基纖維素,羥乙基纖維素,木質(zhì)纖維素,聚丙烯纖維,可在分散性乳膠粉,建筑膠粘劑,內(nèi)外墻乳膠漆,抗堿底漆,內(nèi)外墻膩子粉,膩子膏,防水漿,工程涂料,防水涂料,等系列產(chǎn)品.公司并代理涂料,膩子,膠水生產(chǎn)的部分原材料,并可以為想從事此行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。公司位于的黃海之濱,南臨蘇通長江大橋,北臨國際洋口大海港,地理環(huán)境優(yōu)越,交通便利。 公司長期依托國內(nèi)外知名院校技術(shù),不斷加大科技投入,...