物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)推進(jìn)，得到更廣泛的落地，繼而圍繞該條賽道上的玩家們呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，收割著這一市場(chǎng)紅利。根據(jù)IDC所發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年，物聯(lián)網(wǎng)（企業(yè)級(jí)）支出規(guī)模達(dá)6,902.6億美元，并有望在2026年達(dá)到1.1萬(wàn)億美元，企業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模則將在2026年達(dá)到2940億美元，是的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。而制造業(yè)、、零售及公共事業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)支出較高的行業(yè)。
   IDC預(yù)測(cè)，到2026年以智慧工廠為代表的制造行業(yè)，以智慧城市為代表的行業(yè)，以線上線下全渠道運(yùn)營(yíng)的零售行業(yè)，和以智慧電網(wǎng)為代表的公共事業(yè)行業(yè)，上述四大行業(yè)將占企業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)支出的60%以上。此外，智慧樓宇（服務(wù)行業(yè)）、智慧物流（交通行業(yè)）、智慧（行業(yè)）也具有巨大市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。
    收獲物聯(lián)網(wǎng)紅利，為中科創(chuàng)達(dá)釋放增長(zhǎng)動(dòng)力
   受益于蓬勃發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)，使得中科創(chuàng)達(dá)在過(guò)去十多年來(lái)，營(yíng)收保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其物聯(lián)網(wǎng)是其增速*快的業(yè)務(wù)板塊。2021年，來(lái)自智能物聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收12.7億元，同比增長(zhǎng)82.87%，從而驅(qū)動(dòng)整體營(yíng)收保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021年整體營(yíng)收規(guī)模為41.27億元，同比增長(zhǎng)57%，凈利潤(rùn)6.47億元，同比增長(zhǎng)46%，2015年-2021年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)37.32%。
   與此同時(shí)，在A股市場(chǎng)上，中科創(chuàng)達(dá)是*受機(jī)構(gòu)關(guān)注的公司之一，僅今年7月就接待184家機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行調(diào)研。其中，機(jī)構(gòu)投資者對(duì)其物聯(lián)網(wǎng)方案落地極為關(guān)注，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)方案中，中科創(chuàng)達(dá)提供哪些產(chǎn)品和解決方案，有哪些成功案例的問(wèn)答中。對(duì)此，中科創(chuàng)達(dá)表示，物聯(lián)網(wǎng)方案是把軟件OS固化到硬件模組上，提供的是軟硬通用平臺(tái)+AI+云技術(shù)。行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是將模塊化業(yè)務(wù)的能力,進(jìn)一步擴(kuò)展到具體的垂直行業(yè)。
   并指出，因?yàn)楣驹诿嫦騃oT平臺(tái)的中臺(tái)技術(shù)已經(jīng)具備,所以無(wú)需另外重新開發(fā)。而是面向特定行業(yè),為行業(yè)客戶提供整體解決方案類的定制產(chǎn)品+服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的方案，可以廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、商超零售、電力能源、智能樓宇等行業(yè)領(lǐng)域，從而幫助不同行業(yè)客戶快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
    借助云科技，中科創(chuàng)達(dá)助力智能制造轉(zhuǎn)型
   中科創(chuàng)達(dá)以與云科技持續(xù)深化合作為例，借助云科技覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的IoT服務(wù)，結(jié)合自身在智能操作系統(tǒng)領(lǐng)域多年的積淀，助力制造企業(yè)成功向智能制造轉(zhuǎn)型并加速化進(jìn)程。利用云科技云原生技術(shù)，中科創(chuàng)達(dá)打通從云模組、硬件產(chǎn)品、IoT云平臺(tái)底座、App整套服務(wù)路，幫助企業(yè)構(gòu)建高性能、高安全性、高可靠性和高可擴(kuò)展性的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
   再以工業(yè)視覺(jué)方案為例。工業(yè)視覺(jué)是非常大的賽道,不僅廣泛應(yīng)用到面板外觀表面缺陷檢測(cè),也可以應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，比如汽車門板缺陷檢測(cè)等其他廣泛的工業(yè)領(lǐng)域。整個(gè)人工智能在提速，而提速使得包括連接在內(nèi)的功能變得越發(fā)穩(wěn)定，從而工廠的無(wú)線化和無(wú)人化水平會(huì)有很大提升。這一提升的關(guān)鍵是通過(guò)光學(xué),比如公司收購(gòu)的MMSolutions就是光學(xué)和視覺(jué)公司；通過(guò)傳感明確的算法，比如3D視覺(jué)；通過(guò)機(jī)器的工業(yè)化控制等能力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
   值得一提的是，在此之前的“海外探途云見(jiàn)不凡云科技出海業(yè)務(wù)“圓桌論壇上，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁鄒鵬程就曾分享出海案例中談到寶時(shí)得，這是2020年的時(shí)候跟云科技合作一起服務(wù)這家頭部工具廠商。寶時(shí)得主要以出口為主，出售割草機(jī)，2020年，中科創(chuàng)達(dá)與寶時(shí)得合作，建立了一套工具應(yīng)用和系統(tǒng)平臺(tái)，上線之后，產(chǎn)品開發(fā)周期從常規(guī)9個(gè)月縮短至3個(gè)月，效率獲得了非常大的提升。此外，通過(guò)運(yùn)用云科技的IoT基礎(chǔ)設(shè)施，比如AmazonAlexa、AmazonOutposts，可以更容易地把價(jià)值提供給客戶。
   據(jù)了解，中科創(chuàng)達(dá)云科技的合作是非常深入的，因?yàn)橹锌苿?chuàng)達(dá)是一個(gè)端側(cè)、邊緣側(cè)的廠商，而云科技是云端非常強(qiáng)的頭部廠商，所以在一起是通過(guò)技術(shù)底座貫穿端、邊、云，來(lái)賦能A（車）、B（企業(yè)）、C（用戶）、D（開發(fā)者）、G（）。未來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)將與云科技聯(lián)手共同建立“IoT聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，幫助制造業(yè)客戶構(gòu)建設(shè)備服務(wù)平臺(tái)，從而成為智能化數(shù)字化轉(zhuǎn)型的橋梁和底座。雙方將在智能硬件、算法開發(fā)、數(shù)字孿生、預(yù)測(cè)性服務(wù)解決方案定制等領(lǐng)域持續(xù)和深入合作，讓行業(yè)客戶從云與科技的創(chuàng)新中獲益。
    擬投6.5億元布局，繼續(xù)加碼智能汽車賽道
   與此同時(shí)，在面對(duì)投資者關(guān)心汽車領(lǐng)域的軟件量的增長(zhǎng)空間時(shí)，中科創(chuàng)達(dá)表示，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在走向軟硬分離，在汽車領(lǐng)域整體的軟件和架構(gòu)的演進(jìn)過(guò)程中，軟件的機(jī)會(huì)巨大。值得一提的是，智能汽車是中科創(chuàng)達(dá)重要戰(zhàn)略板塊之一，其智能汽車業(yè)務(wù)2016年至2020年復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)102%。汽車業(yè)務(wù)收入在公司業(yè)務(wù)收入中的占比亦逐年提升，由2016年的5.45%，提升至2020年的29.31%。時(shí)至現(xiàn)在,2021年全年和2022年一季度，智能汽車業(yè)務(wù)還保持了50%以上的增長(zhǎng)速度。
   此外，中科創(chuàng)達(dá)還將繼續(xù)加碼，擬通過(guò)定增方式募資31億元。其中，有6.5億元投入到整車操作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目中，布局下一代智能汽車整車操作系統(tǒng)，研發(fā)汽車HPC系統(tǒng)組件，開發(fā)maTTrans智能汽車整車操作系統(tǒng)。這主要是中科創(chuàng)達(dá)在汽車操作系統(tǒng)深耕多年，形成了智能座艙，智能駕駛，智能網(wǎng)聯(lián),自動(dòng)化測(cè)試工具等綜合的產(chǎn)品和技術(shù)布局,并且不斷擴(kuò)大智能座艙優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新和突破智能駕駛，構(gòu)筑車云一體操作系統(tǒng)。從業(yè)務(wù)維度來(lái)看，中科創(chuàng)達(dá)的智能座艙業(yè)務(wù)已經(jīng)確立在的地位，并繼續(xù)保持整體增長(zhǎng)。智能駕駛是汽車業(yè)務(wù)的第二增長(zhǎng)曲線，后續(xù)占比還會(huì)持續(xù)提升。
    *后
   作為智能物聯(lián)網(wǎng)賽道上的重要玩家，中科創(chuàng)達(dá)以智能操作系統(tǒng)技術(shù)為核心，聚焦人工智能關(guān)鍵技術(shù)，助力并加速智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景落地，且隨著5G部署日益擴(kuò)大，將進(jìn)一步促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)于為深耕物聯(lián)網(wǎng)賽道上的玩家們來(lái)說(shuō)，釋放新機(jī)遇，有望打開更廣闊的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)空間。