黑龍江省出口機(jī)電產(chǎn)品 127.7 億元，下降 13%，占全省出口總值的 31.2%。出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品 72.2 億元，增長(zhǎng)2%，占全省出口總值的 17.7%。出口農(nóng)產(chǎn)品 60.8 億元，增長(zhǎng) 33.3%，占全省出口總值的 14.9%。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)在哪
1、可有利于縮短進(jìn)口資金占用時(shí)間。直接進(jìn)口原料往往需要批量采購(gòu)，資金占用量較大；進(jìn)口數(shù)量大則生產(chǎn)周期長(zhǎng)，資金占用的時(shí)間也長(zhǎng)，不利于中小型企業(yè)開(kāi)展貿(mào)易。公共保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立，有利于這一狀況的改善。
保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租請(qǐng)咨詢深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修顧問(wèn) 李先生
2、可減少企業(yè)繳納保證金的數(shù)量，有效提供企業(yè)資金的使用效率。加工貿(mào)易進(jìn)口國(guó)家限制類商品，需向海關(guān)繳納50%稅款保證金。公共保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立，企業(yè)可小批量采購(gòu)原料，縮短進(jìn)口原料到成品返銷的周期，從而減少保證金繳納的數(shù)量和提高資金的利用率。
深圳市浩天報(bào)關(guān)服務(wù)公司。深圳市浩通國(guó)際物流有限公司。
保稅物流是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新興形態(tài)。深圳海關(guān)支持企業(yè)在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等特殊監(jiān)管區(qū)域拓展保稅物流功能，滿足了即時(shí)生產(chǎn)、零庫(kù)存、網(wǎng)上訂貨等新型生產(chǎn)、運(yùn)輸和經(jīng)營(yíng)方式的需求。深圳海關(guān)還在支持下鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)設(shè)立高端產(chǎn)品研發(fā)中心、檢測(cè)維修服務(wù)中心并開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥等物流服務(wù)，以此延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，有效地幫助企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本。
依托珠三角的區(qū)位和的海港優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)深圳已基本建成了集裝箱樞紐港、華南地區(qū)航空門(mén)戶機(jī)場(chǎng)和亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。深圳物流的運(yùn)行效率全國(guó)，已經(jīng)接近全球中等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流運(yùn)行水平，截至2010年，深圳市物流企業(yè)增加值達(dá)到900億元，占GDP比重為9.67%，同比增長(zhǎng)14.07%。為了推動(dòng)深圳現(xiàn)代物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，增強(qiáng)物流業(yè)對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，深圳海關(guān)不斷改革創(chuàng)新，努力推動(dòng)深圳發(fā)展建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際性物流樞紐城市。
這些保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還不需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩離境的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控，雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽罟出境口岸附近進(jìn)行。
一般貿(mào)易企業(yè)可直接從敏捷國(guó)際供應(yīng)鏈管理保稅倉(cāng)庫(kù)多批次、小批量采購(gòu)原材料，既方便又實(shí)惠，大大縮短生產(chǎn)周期、節(jié)約生產(chǎn)成本。
在保稅倉(cāng)庫(kù)的集中倉(cāng)儲(chǔ)不僅可有效防范國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格、匯率波動(dòng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上解決企業(yè)的難題，而且對(duì)于進(jìn)口后一時(shí)無(wú)法提供相應(yīng)**的情況，也可起到緩證的目的，給企業(yè)一個(gè)迂回的空間。敏捷國(guó)際供應(yīng)鏈管理保稅倉(cāng)庫(kù)隨需隨取、快進(jìn)快出的特點(diǎn)，也縮短了企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期，從而緩解企業(yè)資金壓力和由市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的影響，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
物流中心與境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域之外地區(qū)間的進(jìn)出貨物管理。物流中心貨物進(jìn)入境內(nèi)視同進(jìn)口，按照貨物實(shí)際貿(mào)易方式和實(shí)際狀態(tài)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；貨物從境內(nèi)進(jìn)入物流中心視同出口，由境內(nèi)發(fā)貨人辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，可以享受出口貨物退（免）稅政策。深圳市有福田保稅區(qū)、深圳出口加工區(qū)、深圳前海灣保稅港區(qū)、深圳鹽田綜合保稅區(qū)四大保稅區(qū)。鹽田綜合保稅區(qū)是深圳市一個(gè)綜合保稅區(qū)，此次的《若干意見(jiàn)》就是適用于鹽田綜合保稅區(qū)發(fā)展的政策。該保稅區(qū)由原鹽田港保稅物流園區(qū)和沙頭角保稅區(qū)整合而成，是現(xiàn)有政策優(yōu)、功能全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，是增值稅一般納稅人資格試點(diǎn)區(qū)域，目前以保稅物流和**加工業(yè)務(wù)為主。

黑龍江省進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品 171.2 億元，增長(zhǎng) 11.5%，占全省進(jìn)口總值的 10%。進(jìn)口鐵礦砂 67.8 億元，增長(zhǎng)20.9%，占全省進(jìn)口總值的 4%。