“盡管面臨不少困難和挑戰(zhàn)，我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)仍具備諸多有利條件，綜合看，中國(guó)外貿(mào)有著良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，外貿(mào)企業(yè)履約、創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，與全球市場(chǎng)的貿(mào)易往來(lái)更加緊密。”商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，“我們將努力保持外貿(mào)運(yùn)行在合理區(qū)間，實(shí)現(xiàn)全年保穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)，繼續(xù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好作出積極貢獻(xiàn)?！?/p>

例如：有一批貨在美國(guó)，產(chǎn)品問(wèn)題要返修，那我如果是當(dāng)返修品回來(lái)可以嗎？是不是要在保稅區(qū)返修？返修品回來(lái)要交關(guān)稅嗎？如果不當(dāng)返修品回的話是要報(bào)關(guān)進(jìn)來(lái)的話關(guān)稅是多少？
首先要確定你返修回來(lái)后是否要要出口?
當(dāng)初在出口合同上有沒(méi)有注明其質(zhì)量返修問(wèn)題.
如果說(shuō),當(dāng)初出口沒(méi)有注明質(zhì)理返修等保障的,要按正常返修就比困難.
為了不避免貨到后不能按返修申報(bào).建議貴司先遞交報(bào)告給海關(guān)審批.海關(guān)審批同事后你再返修進(jìn)口,就萬(wàn)無(wú)一失了.
或者,你可以選擇進(jìn)保稅區(qū).在保稅區(qū)里面返修.但是要考慮其返修需要的機(jī)械是否能進(jìn)保稅區(qū).如果小型的就可以申請(qǐng)進(jìn)保稅區(qū).如是大型的就可能不批.
一、案例分析（按常規(guī)思路退回工廠）
1、手續(xù)和操作流程
向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書(shū)（由國(guó)外客戶配合開(kāi)具的退運(yùn)證明）、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷(xiāo)？不同情況下處理情況又有不同）
2、時(shí)間及成本
海關(guān)審核過(guò)程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過(guò)海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。
3、負(fù)面影響
退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
二、解決退運(yùn)方案創(chuàng)新（思路更換場(chǎng)地）
1、維修地選擇中國(guó)香港
中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區(qū)
在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國(guó)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。
操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國(guó)香港碼頭送進(jìn)福田保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到福田保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上存在差異，基于福田保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區(qū)設(shè)立了類(lèi)似物流功能的保稅倉(cāng)庫(kù)。
三、新方案解析
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國(guó)香港一樣。因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào),所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接中國(guó)香港與深圳福田保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國(guó)香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打EDI單）只需3小時(shí)。維修成本是中國(guó)香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
四、注意事項(xiàng)
1、操作流程詳細(xì)說(shuō)明
客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入福保），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)福保一號(hào)通道直接到中國(guó)香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在福保打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無(wú)需其他手續(xù)和資料。
貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國(guó)香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)福保裝柜。
2、退運(yùn)貨物需滿足條件
（1）貨物必需是九成新以上，每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出中國(guó)香港。
　　日前，青島中旺三昌鋁業(yè)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間里，工人正在緊張有序地忙碌著，公司加工生產(chǎn)的60噸高精度超平鋁板將出口到韓國(guó)。其自主研發(fā)生產(chǎn)的高精度超平鋁板是5G通訊零部件、鋰電池自動(dòng)化設(shè)備和新能源汽車(chē)裝備的必選材料，被廣泛用于汽車(chē)、軌交、航空、機(jī)械、電子等行業(yè)。