普通玻璃比鋼化玻璃差的原因是什么？

普通玻璃破碎形成不規(guī)則形狀，且尖角多，鋒利非常容易傷人，沒有標(biāo)識防護措施，普通玻璃也容易破碎，一旦在外力作用下碰撞，玻璃也會自然，這就是鋼化玻璃與普通玻璃的區(qū)別。

而鋼化玻璃具有安全性，這主要是從保護人體方面，當(dāng)鋼化玻璃受到特別大的外力破壞后，碎片是蜂窩狀鈍角小顆粒，這樣可以減少對人體的傷害。

同時也具有高強度性，在厚度相同的情況下，其耐沖擊性和耐彎曲性是一般玻璃的3～5倍。

還具有熱穩(wěn)定性，是一般玻璃溫差的3倍，具有承受300度溫度變化的能力。

夾層玻璃相比傳統(tǒng)玻璃三大優(yōu)勢特性

隔音功能

　　主要通過兩層玻璃中間的PVB夾層膜材料實現(xiàn)。PVB這種“塑料”和我們?nèi)粘Ｊ褂玫乃芊饽ず芟瘢铣尸F(xiàn)白色半透明狀，通過高溫高壓處理后即可呈現(xiàn)完全透明的效果。PVB薄膜能夠?qū)ν饨绲穆暡ㄆ鸬揭欢ǖ淖璧K，減少外部噪音對座艙的影響。相比傳統(tǒng)鋼化玻璃，夾層玻璃內(nèi)的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個分貝。

防紫外線功能

　　使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線。所以如果車配備有這種玻璃的話，理論上是不需要另外再貼車窗膜的。盡管可以隔絕紫外線，但其透光率依然和傳統(tǒng)玻璃差不多，這就使得性得不到保障，如果介意可以貼一層深色膜。

輕量化

　　一臺緊湊型SUV上所使用的鋼化玻璃，包含前后風(fēng)擋、車窗以及全景天窗在內(nèi)，總重量大約在40公斤左右。若將車窗和天窗玻璃由傳統(tǒng)的5mm厚鋼化玻璃全部更換為4mm厚夾層玻璃的話，異形鋼化玻璃定制，重量可以減輕約12公斤，輕量化效果還是相當(dāng)明顯的。

安全性

　　當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，車窗玻璃可能碎裂飛濺傷人。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性，鋼化玻璃定做，且在制造時已經(jīng)將兩層玻璃與自身緊密貼合，所以撞擊時玻璃渣發(fā)生飛濺，碎片依然會依附在薄膜上。這種特性還有利于防盜，若有試圖破窗的話，小藍開發(fā)區(qū)鋼化玻璃，他所花費的力氣和時間將會數(shù)倍于砸破傳統(tǒng)的鋼化玻璃。

談?wù)勪摶Ａ侨绾涡纬傻哪?

鋼化玻璃主要有物理強化和化學(xué)強化，市場上常見的是物理強化，那么它到底是如何形成的？下面我們將跟隨著鋼化玻璃廠家一起來了解下：

網(wǎng)絡(luò)示意圖，侵刪

物理強化：物理強化也叫淬火強化，將普通玻璃放入鋼化爐（加熱爐）中，使玻璃在600℃的高溫下軟化，使內(nèi)應(yīng)力變形，再推送到吹風(fēng)處，用高壓均勻地壓在玻璃的兩面，使其迅速均勻地冷卻，形成鋼化玻璃，經(jīng)過高溫高風(fēng)壓后形成具有很強抗沖擊性的玻璃。鋼化玻璃經(jīng)過這些工序，鋼化玻璃廠家，就不會出現(xiàn)玻璃破碎的情況，玻璃不會開裂，加工過程中玻璃本身會分解重新成型，生成的玻璃棱角不傷人。

玻璃在吹風(fēng)高壓下有很高的要求，破碎的顆粒大小整塊玻璃必須符合標(biāo)準(zhǔn)。如果玻璃顆粒大，則抗沖擊性不符合標(biāo)準(zhǔn)；如果玻璃顆粒，那么就會增加了玻璃本身的自爆率。

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