單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%---5%) 拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。 給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。 該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大( >150Mpa ), 適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
　　用途：?jiǎn)蜗蚶焱凉じ駯攀且环N高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
　　其主要用途如下：
　　1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
　　2. 可承受更大的交變載荷；
　　3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
　　4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
　　5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
　　6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí) 間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
　　7. 適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；
　　8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本 。產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)：項(xiàng) 目TGDG25TGDG35TGDG50TGDG80TGDG110TGDG150TGDG170TGDG200寬度，m　　　　1.0　　　　　　2.0　　　　　　2.5每延米拉伸屈服力，KN/m≥25355080110150170200屈服伸長(zhǎng)率，%≤　　　　102%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥7101220324864855%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥0120145