標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池的熱效應(yīng)

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柴油機(jī)組蓄電池的熱效應(yīng)

柴油機(jī)組蓄電池的可逆反應(yīng)熱，可用反應(yīng)焓ΔH和反應(yīng)自由能ΔG之差計算可用算出可逆熱效應(yīng)，按鉛酸蓄電池放電的Pb+PbO2+2H2SO4=2PbSO4+2H2O反應(yīng)式，計算的結(jié)果為：

Qr=ΔH-ΔG=TΔS=-359.4KJ-(-372.6)Kj=13.2kJ

由上式可用看出，可逆熱量與能放出的*大電量ΔG相比，只有3.54%，說明可逆熱量是較小的。

可逆熱量大于零，表示柴油機(jī)組蓄電池在放電期間，獲得的額外電能，這部分熱量從環(huán)境中吸熱而來。在鉛酸蓄電池充電時，可逆熱效應(yīng)是蓄電池向環(huán)境中放熱。

假設(shè)可逆熱量全部轉(zhuǎn)換成電能，產(chǎn)生的電壓為Qr/2F=0.068V，鉛酸蓄電池的熱值電壓為：

Ecal=E0-0.068

這表示熱值電壓和由此表示的熱效應(yīng)相當(dāng)于一個稍低于平衡電壓的電壓。

柴油機(jī)組蓄電池可逆反應(yīng)熱與歐姆電阻產(chǎn)生的焦耳熱相比，是比較小的，所以此熱量一般被焦耳熱掩蓋了。